Albatros fue un cazador de submarinos de la Regia Marina construida en la década de 1930 que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial . Más tarde fue reclasificada como lancha torpedera , probablemente con fines puramente administrativos.
Albatros subcazador | |
Historia | |
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Regia Marina Reino de Italia | |
Nombre: | Albatros |
Homónimo: | Albatros |
Dueño: | Regia Marina |
Constructor: | CNR , Palermo |
Acostado: | Noviembre de 1931 |
Lanzado: | 27 de mayo de 1934 |
Oficial: | 10 de noviembre de 1934 |
Destino: | Hundido el 27 de septiembre de 1941 |
Características generales | |
Desplazamiento: |
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Largo: | 231,50 pies (70,56 m) |
Haz: | 22,5 pies (6,9 m) |
Borrador: |
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Potencia instalada: | 4.300 CV |
Propulsión: |
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Velocidad: | 24,5 nudos |
Resistencia: | 1420 millas náuticas a 14 nudos |
Complemento: | 52 (3 oficiales + 49 no oficiales y marineros) |
Sensores y sistemas de procesamiento: | Sonar SAFAR 600 (junio de 1939) |
Armamento: |
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Diseño y descripción
A finales de la década de 1920 y principios de la de 1930, Regia Marina estaba interesada en desarrollar un buque antisubmarino designado. Albatros fue el primer proyecto experimental ofrecido y aceptado para producción con el plan original que requería la construcción de 25 barcos. El estudio preliminar para el proyecto se realizó en 1929 y fue influenciado por las formas del casco de los torpederos costeros contemporáneos y previó un par de tubos de torpedos de 450 mm instalados en la proa del barco. Como Italia estaba obligada por los términos del Tratado Naval de Londres, que solo limitaba el número de barcos por encima de 600t, estos barcos se diseñaron teniendo en cuenta este límite. El prototipo resultó ser bastante infructuoso debido a la mala navegabilidad fuera de las áreas costeras, la dificultad para operar y mantener sus turbinas de propulsión a vapor, armamento pobre y obsoleto, etc., y el proyecto fue cancelado, y el desarrollo se trasladó a un barco más grande ( futuras escoltas de clase Pegaso ) con mejor armamento y motores más fáciles de usar. Los tubos de torpedos nunca se instalaron.
Cabe preguntarse si la política jugó un papel importante en esta decisión. La mayoría en el gobierno (pero la minoría de la Regia Marina) favoreció el desarrollo de buques capitales, por lo que los recursos asignados se destinaron principalmente a esta área, incluida la reconstrucción innecesaria de cruceros pesados de la era antigua, o la ampliación de su servicio, pero reduciendo el financiamiento a desarrollos científicos y técnicos. y producción de municiones. En 1935, el Albatros fue reclasificado como barco de segunda línea y fue asignado a la unidad experimental naval de la Regia Marina en La Spezia . [1]
Construcción y carrera
El Albatros fue botado el 27 de mayo de 1934, tras 3 años de construcción, encargado el 10 de noviembre de 1934, entró en servicio con la Regia Marina a finales de 1934. Siendo casi inmediatamente reclasificado como barco de segunda línea, su más moderno 100 mm (4 in) / 47 cañones de calibre fueron reemplazados por cañones de 100 mm (4 in) / 35 de la era de la Primera Guerra Mundial . En 1937, sus cañones antiaéreos gemelos Breda de 13,2 mm fueron reemplazados primero por 2 cañones antiaéreos Breda simples de 13,2 mm , y más tarde por 2 ametralladoras individuales de 8 mm.
En junio de 1939, SAFAR 600 (el primer sonar o ecogoniómetro italiano) fue instalado y probado con éxito en Albatros . [1] Sin embargo, la producción se detuvo debido a la necesidad de producir sonares para submarinos. Los resultados de las pruebas de sonar fueron bastante buenos, Albatros pudo identificar objetivos a 3.000–3.500 m, ya veces incluso a 7.000 metros a principios de 1940. La velocidad máxima del barco en estos experimentos se limitó a 12 nudos. [1] Con el estallido de las hostilidades, Albatros fue asignado a patrullar en el Estrecho de Messina , y estos experimentos se detuvieron. Las fuertes corrientes presentes en el Estrecho de Messina interfirieron significativamente con el equipo de sonar, y su uso estuvo severamente limitado durante su servicio activo. [1]
Durante su corta carrera fue utilizada para misiones de patrulla y caza antisubmarina, principalmente en el Estrecho de Messina, y a lo largo de la costa este de Sicilia y en total realizó 57 misiones diferentes.
Albatros también escoltó al gran transatlántico SS Rex en su último viaje el 6 de junio de 1940 desde Génova a Trieste y de allí el 15 de agosto a Pula .
El 22 de junio de 1940 fue atacada por un submarino enemigo, pero no fue alcanzada.
El 16 de julio de 1940 Albatros mientras patrullaba frente a Augusta fue avistado y atacado con dos torpedos por el submarino británico HMS Phoenix . Después de poder maniobrar con éxito y evitar torpedos, Albatros realizó un ataque de carga de profundidad hundiendo a Phoenix con todas las manos en la posición 37 ° 15'N 15 ° 15'E / 37.250 ° N 15.250 ° E. [2]
A las 6:40 del 27 de septiembre de 1941, el Albatros bajo el mando del capitán Alessandro Mazzetti salió de Messina para encontrarse con el submarino alemán U-371 y escoltarlo a través del Estrecho de Messina. A las 8:20, el submarino británico HMS Upright divisó Albatros frente a Milazzo y decidió atacar. Albatros detectó el submarino y comenzó a acercarse para intentar hacer ping a la posición del submarino. A las 8:55, cuando el barco italiano entró para la segunda pasada, Upright lanzó dos torpedos desde aproximadamente 2.750 metros de distancia. Un torpedo golpeó a Albatros mientras el submarino británico se zambulló rápidamente. [3] Albatros se hundió en la posición 38 ° 24′N 15 ° 22′E / 38.400 ° N 15.367 ° E / 38.400; 15.367ocho millas al noroeste de Milazzo. 36 hombres murieron y hubo 47 sobrevivientes.
Notas
- ↑ a b c d Greentree, p.21
- ^ Rohwer, pág. 22
- ^ Wingate, pág. 110
Referencias
- Bagnasco, Erminio (2003). Le navi da Guerra Italiani 1940-1945 . Parma: Ermanno Albertelli.
- Rohwer, Jürgen (1972). Cronología de la guerra en el mar, 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial . Londres: Chatham Publishing. ISBN 1-59114-119-2.
- Greentree, David (2016). Submarino británico contra barco torpedero italiano Mediterráneo 1940–43 (Duelo) . Publicación de Osprey. ISBN 1472814126.
- Wingate, John (2003). The Fighting Décimo: La Décima Flotilla de Submarinos y el Asedio de Malta . Periscope Publishing Ltd. ISBN 1904381162.
enlaces externos
- Cazador de submarinos Albatros
- Sitio web de Historical Ships Marina Militare
Coordenadas : 38 ° 24′N 15 ° 22′E / 38.400 ° N 15.367 ° E / 38.400; 15.367