La estación de Jūsō (十三 駅, Jūsō eki ) es una estación de ferrocarril en Jūsō , Yodogawa-ku, Osaka , Japón, operada por el operador ferroviario privado Hankyu Railway . La línea troncal de seis vías de la estación Umeda diverge en las tres vías dobles de la línea Hankyu Kobe , la línea Hankyu Kyoto y la línea Hankyu Takarazuka en esta estación. El área que rodea la estación es un extenso distrito comercial y de entretenimiento.
Jūsō 十三 | |
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Localización | Juso-higashi Nichome, Yodogawa , Osaka , Osaka (大阪 市 淀 川 区 十三 東 二 丁目) Japón |
Coordenadas | 34 ° 43′11.61 ″ N 135 ° 28′58.05 ″ E / 34.7198917 ° N 135.4827917 ° ECoordenadas : 34 ° 43′11.61 ″ N 135 ° 28′58.05 ″ E / 34.7198917 ° N 135.4827917 ° E |
Operado por | Ferrocarril Hankyu |
Líneas) | |
Conexiones |
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Otra información | |
Código de la estación | HK-03 |
Historia | |
Abrió | 1910 |
Disposición de la estación
Esta estación tiene dos plataformas de islas y dos plataformas laterales que sirven a seis vías en el nivel del suelo, lo que permite cambiar los trenes de la línea Kobe para Umeda a la línea Takarazuka para Takarazuka y Minoo en una plataforma de la isla entre las vías 2 y 3, y desde Takarazuka. Línea para Umeda a la Línea de Kioto para Kioto (Kawaramachi, Arashiyama) y Kita-Senri en otra plataforma de la isla entre las vías 4 y 5. Las plataformas están conectadas por dos vestíbulos de transferencia, uno elevado y otro subterráneo. La puerta este se conecta directamente a la plataforma 6 mientras que la puerta oeste se conecta directamente a la plataforma 1. [1] Varias tiendas y restaurantes que atienden a los pasajeros en tránsito se encuentran dentro de la estación.
Hay una pista de regreso en el sur de la estación entre la línea Kobe y la línea Takarazuka. La vía se utiliza para los trenes de la línea Kobe y la línea Takarazuka que van hacia y desde el taller Shojaku para su mantenimiento, y para los trenes estacionales que circulan entre Kobe o Takarazuka y Arashiyama a través de la línea Kobe y la línea Kyoto. [ cita requerida ]
1 | ■ Línea Kobe | para Nishinomiya-kitaguchi , Kobe ( Kobe-sannomiya , Shinkaichi ) y Nigawa |
2 | ■ Línea Kobe | para Osaka-umeda (los trenes locales paran en Nakatsu ) |
3 | ■ Línea Takarazuka | para Takarazuka , Ishibashi handai-mae , Minoo , Kawanishi-noseguchi y la línea de ferrocarril de la nariz ( Nissei Chūō ) |
4 | ■ Línea Takarazuka | para Osaka-umeda (trenes semiexpresos y trenes locales paran en Nakatsu) |
5 | ■ Línea Kyoto | para Takatsuki-shi , Kyoto-kawaramachi , Arashiyama y Kita-Senri |
6 | ■ Línea Kyoto | a Osaka-umeda (los trenes no paran en Nakatsu) |
Estaciones adyacentes
« | Servicio | » | ||
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Línea principal de Kobe | ||||
Nakatsu (HK-02) | Local | Kanzakigawa (HK-04) | ||
Osaka-umeda (HK-01) | Semi-Express (de Takarazuka a Osaka-umeda a través de la línea Imazu) | Tsukaguchi (HK-06) | ||
Osaka-umeda (HK-01) | Express Rapid Express Commuter Express | Tsukaguchi (HK-06) | ||
Osaka-umeda (HK-01) | Expreso limitado | Nishinomiya-Kitaguchi (HK-08) | ||
Osaka-umeda (HK-01) | Conmutación Limited Express | Tsukaguchi (HK-06) | ||
Línea principal de Takarazuka | ||||
Nakatsu (HK-02) | Local | Mikuni (HK-41) | ||
Nakatsu (HK-02) | Semi-Express (de Takarazuka a Osaka-umeda vía Ishibashi) | Sone (HK-44) | ||
Osaka-umeda (HK-01) | Rápido | Toyonaka (HK-46) | ||
Osaka-umeda (HK-01) | Conmutation Limited Express (de Kawanishi-Noseguchi a Osaka-umeda) | Toyonaka (HK-46) | ||
Osaka-umeda (HK-01) | Expreso limitado ( Nissei Express ) | Ishibashi handai-mae (HK-48) | ||
Línea principal de Kioto | ||||
Osaka-umeda (HK-01) | Local | Minamikata (HK-61) | ||
Osaka-umeda (HK-01) | Semi-Express | Minamikata (HK-61) | ||
Osaka-umeda (HK-01) | Servicio Rapido | Minamikata (HK-61) | ||
Osaka-umeda (HK-01) | Rápido expreso | Awaji (HK-63) | ||
Osaka-umeda (HK-01) | Expreso rápido limitado "Kyo-Train Garaku", "Sagano" | Awaji (HK-63) | ||
Rapid Limited Express A "Kyo-Train": no se detiene en esta estación | ||||
Osaka-umeda (HK-01) | Expreso limitado de cercanías | Ibaraki-shi (HK-69) |
Historia
La estación se inauguró el 10 de marzo de 1910 como parada del ferrocarril Minoo-Arima (actual línea Takarazuka). La Línea Kobe se añadió en 1920. En 1921, el Ferrocarril Eléctrico del Norte de Osaka comenzó a funcionar entre Juso y Senriyama; esta línea fue adquirida por el Ferrocarril Eléctrico Keihan y se extendió desde la estación Awaji hasta Kioto y el centro de Osaka. Keihan y Hankyu se fusionaron en 1943, poniendo todas las líneas de Juso en propiedad común. Mientras que Keihan se escindió nuevamente como una compañía separada en 1949, Hankyu retuvo las líneas Juso-Kyoto y Senriyama. Juso sirvió como terminal de la línea principal de Kioto hasta 1959, cuando la línea se extendió hasta Umeda. [2]
Referencias
- ^ "十三" (PDF) . Ferrocarril Eléctrico Hankyu . Consultado el 3 de septiembre de 2015 .
- ^ Sugiyama, Junichi (27 de julio de 2013). "阪急 梅田 ~ 十三 間 の 3 複線 区間 、 京都 本 線 だ け 中 津 駅 が な い 理由" . Noticias de Mynavi . Consultado el 3 de septiembre de 2015 .
enlaces externos
- Estación Juso del sitio web de Hankyu Railway (en japonés)