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| Puerto de Jawaharlal Nehru | |
|---|---|
 Un barco de contenedores en Nhava Sheva | |
| Localización | |
| País |  India |
| Localización | Navi Mumbai 's distrito de Raigad , Maharashtra |
| Coordenadas | 18 ° 57'N 72 ° 57'E / 18.950 ° N 72.950 ° E [1] |
| Detalles | |
| Operado por | Fideicomiso del puerto de Jawaharlal Nehru |
| Propiedad de | Gobierno de India |
| Estadísticas | |
| Tonelaje de carga anual | A granel: 7,88 millones de toneladas (2010-11) [2] Contenedor: 56,43 millones de toneladas (2010-11) |
| Anual contenedor volumen | 5,05 millones de TEU (2018-19) [3] |
| Sitio web jnport | |
El puerto de Jawaharlal Nehru [JNPT] o puerto JLN , también conocido como puerto de Nhava Sheva , es el puerto de contenedores más grande de la India. [4] [5] Situado al este de Mumbai en Navi Mumbai 's distrito de Raigad , este puerto en el Mar Arábigo se accede a través de Thane Creek . Es una ciudad nodal de Navi Mumbai. [6] Su nombre común deriva de los nombres de las aldeas de Nhava y Sheva que estaban situadas aquí. Este puerto es también la terminal del Western Dedicated Freight Corridor (en construcción).
Historia [ editar ]
El puerto se estableció el 26 de mayo de 1989.
JN Port es el puerto de manipulación de contenedores más grande de la India, [ cita requerida ] manejando alrededor del 55% de la carga en contenedores del país, cruzando el hito histórico de 4 millones de TEU ( unidades equivalentes a veinte pies ) en contenedor de forma consecutiva durante los últimos cinco años. [ cita requerida ] En su codiciado papel como puerto central en la costa oeste de la India, JNP ocupa el puesto 28 entre los 100 principales puertos de contenedores del mundo. [ cita requerida ]
Habiéndose fijado un objetivo a largo plazo de alcanzar 10 millones de TEU para el año 2020-21, mediante la adición de dos terminales más, a saber. las Terminales de Contenedores Independientes 330M (DP World) y la Cuarta Terminal de Contenedores (Autoridad del Puerto de Singapur) y un Puerto Satélite en Vadhvan Point, JNP abre una serie de oportunidades valiosas para el comercio marítimo, incluidas las líneas navieras y los cargadores, para transportar su carga a varios sectores de todo el mundo.
JNP consiste en una Aduana completa, 30 Estaciones de Carga de Contenedores y conectividad a 52 Depósitos de Contenedores Internos en todo el país. La conectividad del interior tanto por ferrocarril como por carretera se está fortaleciendo aún más con proyectos en curso como el Corredor Dedicado de Carga (DFC), que aumentará la capacidad de trenes existente de 27 a 100 trenes por día; Parque Logístico Multimodal (MMLP) y ampliación de la conectividad vial del Puerto. Su proximidad a las ciudades de Mumbai, Navi Mumbai y Pune; aeropuertos hoteles, centros de exposiciones, etc. le da al Puerto una ventaja adicional para atender las necesidades de los cargadores, de manera eficiente y rápida.
Instalaciones [ editar ]
La terminal de contenedores JNP Trust (JNPT) es operada por JNPT. Tiene una longitud de muelle de 680 metros (2230 pies) con 3 literas. [7]
La Terminal Internacional de Contenedores de Nhava Sheva (NSICT) está arrendada a un consorcio liderado por P & O , ahora parte de DP World . Encargado en julio de 2000, tiene una longitud de muelle de 600 metros (2.000 pies) con dos atracaderos. Puede manejar hasta 62,15 millones de toneladas de carga. [8] NSICT fue la primera terminal de contenedores de gestión privada de la India. En el año 2006 se puso en servicio GTI (Gateway Terminals India Pvt Ltd), una tercera terminal de contenedores operada por APM Terminals, con capacidad para manejar 1,3 millones de TEU. Una nueva terminal de contenedores independiente con el nombre de NSIGT con una longitud de muelle de 330 my una capacidad de 12,5 millones de toneladas estará en pleno funcionamiento en julio de 2016. La cuarta terminal de contenedores, Bharat Mumbai Container Terminals (BMCT), se desarrollará y operado porPSA International . La Fase 1, con capacidad de 2,4 millones de TEU por año, se completó en diciembre de 2017. La terminal tendrá una capacidad total de 4,8 millones de TEU por año y una longitud de muelle de 2.000 m al finalizar la Fase 2.
En 2006 el puerto implementó el etiquetado de datos logísticos de contenedores. [9] JNPT alberga la mejor conectividad logística de la India con la facilitación de las estaciones de carga de contenedores y los parques logísticos propiedad del gobierno y de actores privados, a saber, Maharashtra State Warehousing Corporation, DRT, Gateway District Park, Allcargo, Avashya, Continental Warehousing, Ameya Logistics, TransIndia y Contegrate Entrepot. Las autoridades del JNPT han estado tratando de implementar el modelo de entrega directa en puerto de los contenedores, un modelo primero de su tipo promovido bajo la facilidad de hacer negocios en India.
Tráfico [ editar ]
JNP representa más de la mitad del volumen total de contenedores manejados en los 12 puertos públicos de la India y alrededor del 40 por ciento del comercio marítimo en contenedores general del país. [5] Las principales exportaciones del puerto de Jawaharlal Nehru son textiles, artículos deportivos, alfombras, maquinaria textil, carne deshuesada, productos químicos y farmacéuticos. Las principales importaciones son productos químicos, maquinaria, plásticos, maquinaria eléctrica, aceites vegetales y aluminio y otros metales no ferrosos. El puerto maneja el tráfico de carga principalmente originado o destinado a Maharashtra , Madhya Pradesh , Gujarat , Karnataka , así como la mayor parte del norte de la India .
Ver también [ editar ]
- Puerto de Mumbai
- Aeropuerto Internacional Navi Mumbai
- Puertos en India
- Ministerio de Puertos, Navegación y Vías Navegables
- Uran
- Corporación de Desarrollo Industrial y de la Ciudad
- Fideicomiso del puerto de Mumbai
- Enlace Trans Harbour de Mumbai
- Navi Mumbai
Referencias [ editar ]
- ^ "Ubicación geográfica" . Fideicomiso del puerto de Jawaharlal Nehru. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2011 . Consultado el 23 de septiembre de 2011 .
- ^ "Tráfico acumulado de abril de 2010 a marzo de 2011" (PDF) . Fideicomiso del puerto de Jawaharlal Nehru. Archivado desde el original (PDF) el 19 de marzo de 2012 . Consultado el 23 de septiembre de 2011 .
- ^ "JNPT cruza 5 millones de TEU de manipulación de contenedores en 2018" . El hindú . Consultado el 9 de enero de 2019 .
- ^ "Los puertos más grandes de la India" . Rediff Business . Rediff.com. 8 de octubre de 2010 . Consultado el 29 de julio de 2013 .
- ^ a b "Los principales puertos de la India ven un crecimiento del 6,7 por ciento en los volúmenes de contenedores" . JOC.com. 7 de abril de 2015 . Consultado el 27 de junio de 2015 .
- ^ "Edificio de Mumbai de Air India para ser vendido a JNPT: Nitin Gadkari" . Tiempos de India. 3 de julio de 2018 . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "Terminal de contenedores JNPT" . Fideicomiso del puerto de Jawaharlal Nehru. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2011 . Consultado el 23 de septiembre de 2011 .
- ^ "Terminal privada de NSICT" . Fideicomiso del puerto de Jawaharlal Nehru. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2011 . Consultado el 23 de septiembre de 2011 .
- ^ Arora, Rajat. JNPT se convierte en el primer puerto en etiquetado de datos logísticos de contenedores ” . The Economics Times . Consultado el 11 de mayo de 2018 .
Enlaces externos [ editar ]
- Fideicomiso del puerto de Jawaharlal Nehru (JNPT)
- Aduana de Jawaharlal Nehru
