Jack Parker (1905 - 1989) fue un piloto de carreras de velocidad internacional que hizo su debut en la competición de Pentecostés en High Beech en 1928. Ganó el Campeonato Británico de Pilotos en 1949 y terminó segundo en el Campeonato del Mundo de 1949.
Nació | Birmingham , Inglaterra | 9 de octubre de 1905
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Fallecido | 1989 (84 años) |
Nacionalidad | Inglaterra |
Información actual del club | |
estado profesional | Retirado |
Historia de Carreras | |
1929-1930 | Coventry |
1931-1932 | Santos de Southampton |
1932-1933 | Santos de Clapton |
1934-1939 | Tigres de Harringay |
1946-1954 | Ases de Belle Vue |
Honores individuales | |
1934 | Campeón de Star Riders |
1947 | Campeón británico de jinetes |
Honores de equipo | |
1946, 1947, 1949 | Ganador del trofeo nacional |
1946 | Ganador de la Copa de la Liga Nacional |
1935 | Ganador de la Copa de Londres |
Biografía
Parker nació en Birmingham, Inglaterra, el 9 de octubre de 1905. [1] Su primer empleo fue en el departamento experimental de BSA , donde se hizo evidente su talento para las carreras. [2] Representó a la empresa en carreras de ruta, incluida la TT de la Isla de Man . [2] Participó en algunas de las primeras carreras de pistas de tierra en High Beech, inicialmente montando una bicicleta de carretera despojada, pero más tarde una BSA especialmente adaptada. [2]
Se unió al equipo de Coventry en 1929 en el estadio Lythalls Lane, Foleshill, convirtiéndose en el capitán del equipo y cambiando a una bicicleta Douglas. [2] Su hermano Norman también participó en el equipo de Coventry en 1930. [2] Se unió a Southampton en 1931 y desafió con éxito a Vic Huxley por el título de campeón individual británico. [2] También en 1931, fue capitán de Inglaterra por primera vez y estableció un nuevo récord británico de millas. [2] En 1932 comenzó la nueva Liga Nacional . El equipo se trasladó a mitad de temporada a Lea Bridge (convirtiéndose en Clapton Saints), y Parker capitaneó a Inglaterra en tres partidos de prueba ese año. [2]
Después de una buena forma al principio de la temporada en 1933, Parker se rompió una pierna en un accidente hacia el final de la temporada, pero aún superó los promedios de ciclistas en 1933. [2] El equipo se mudó a Harringay donde se reunió con su hermano Norman.
Después de la guerra, Parker pasó gran parte de su carrera con los Belle Vue Aces . [2] Ganó el Campeonato Británico de Pilotos en 1947. [2] También fue campeón de carreras de competición de forma intermitente desde 1946 hasta 1947, ostentando el título hasta 1948, 1949 y la mayor parte de 1950, solo perdiendo el título al final de la temporada de 1950 a Aub Lawson . [2] Recuperó el título en 1951, y finalmente lo perdió ante Split Waterman . [2]
Visitante habitual de Australia durante su carrera, donde compitió en lugares como el Sydney Showground Speedway , el Sydney Sports Ground , el Wayville Showground en Adelaide , el Claremont Speedway de Perth y el Brisbane Exhibition Ground . Ganó el Campeonato de Australia de 1938 en el Camden Motordrome en Adelaide, derrotando a Cordy Milne ( EE . UU. ) Y Frank Woodroofe en la final de 5 vueltas. También ganó los campeonatos estatales de Nueva Gales del Sur 1950/51 y 1951/52 en el Sydney Sports Ground y Sydney Showground respectivamente.
Durante su estadía en Australia, Parker también fue capitán habitual del equipo de Gran Bretaña en partidos de prueba contra los australianos (que incluían ciclistas como Lionel Van Praag , Bluey Wilkinson , Jack Young , Aub Lawson y Vic Duggan ).
Parker estuvo involucrado en un accidente automovilístico en Australia durante la temporada 1951/52 que lo dejó gravemente herido y nunca recuperó su mejor forma. Se retiró de las carreras de velocidad activa en 1954. [2]
Parker murió en diciembre de 1989 a la edad de 84 años. [ Cita requerida ]
Apariciones en la final mundial
Parker se clasificó para la primera final del Campeonato del Mundo en 1936, pero se perdió debido a una lesión. [2] Su mejor resultado fue el segundo lugar en 1949. [3]
- 1936 - Londres , Wembley Stadium - 14o - 12 puntos en semifinales
- 1937 - Londres , Wembley Stadium - 4o - 10 puntos + 11 puntos en semifinales
- 1938 - Londres , Wembley Stadium - 10 ° - 6 puntos + 4 puntos en semifinales
- 1949 - Londres , Estadio de Wembley - 2.o - 14 puntos
- 1950 - Londres , Estadio de Wembley - 6.o - 8 puntos
- 1951 - Londres , estadio de Wembley - 5.o - 10 puntos
Referencias
- ^ Addison J. (1948). La guía People Speedway . Odhams Press Limited
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o Hoare, Ron (1963) "La historia de Jack Parker" en Speedway Digest 1963 , p. 13-13-15, 52
- ^ Bamford, R. y Shailes, G. (2002). Una historia del Campeonato Mundial de Speedway . Stroud: Editorial Tempus. ISBN 0-7524-2402-5
enlaces externos
- Biografía de Jack Parker
- High Beech Speedway con la historia del último viaje de Parker en febrero de 1978 en el 50 aniversario, para Len Silver