Jasta 2 ( Jagdstaffel Zwei en su totalidad y también conocido como Jasta Boelcke ) fue uno de los escuadrones alemanes Luftstreitkräfte más conocidos en la Primera Guerra Mundial . Su primer oficial al mando fue el gran táctico aéreo Oswald Boelcke , y fue la incubadora de varias carreras de aviación notables.
Como uno de los primeros Jastas , Jasta 2 no tenía una unidad principal y, por lo tanto, no hubo una transferencia masiva de personal del Staffeln existente . Asignada al 1.er Ejército alemán , la unidad fue creada con la intención de que el Hauptmann Oswald Boelcke fuera su líder. Jasta 2 se formó el 10 de agosto de 1916 en Bertincourt , Francia. Se ordenó a Boelcke que regresara de una gira de inspección por los teatros de guerra del sureste para tomar el mando y regresó al frente occidental más tarde ese mes. [ cita requerida ]
Después de la muerte de Max Immelmann , el Kaiser Wilhelm II había ordenado que Boelcke permaneciera en tierra durante un mes para evitar perderlo en combate poco después de Immelmann. Se había convertido en un héroe tan importante para el público alemán, así como en una autoridad en la guerra aérea, que no se podía arriesgar. [1] [2] Ante la posibilidad de elegir entre un trabajo de escritorio y una gira por Oriente Medio, Boelcke derribó un Nieuport sobre Douaumont el 27 de junio y se presentó en la sede. Boelcke fue designado para compartir su experiencia con el jefe de la aviación militar alemana. Lo que antes se conocía como Deutsches Heer 's Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches estaba siendo reorganizado en elLuftstreitkräfte a mediados de 1916; esta reorganización fue inspirada por Boelcke. [3] En este momento, Boelcke codificó su Dicta . También compartió sus puntos de vista sobre la creación de un brazo de combate y la organización de escuadrones de combate. [2] [4]
Boelcke fue enviado de gira por los Balcanes. Transitó por Austria para visitar Turquía . A su regreso, visitó Bulgaria y el Frente Ruso . Boelcke estaría visitando a Wilhelm en Kovel cuando recibió un telegrama del jefe de la aviación alemana, Feldflugchef (Jefe de Estado Mayor de la Aviación) Oberstleutnant Hermann von der Lieth-Thomsen , nombrándolo para criar, organizar y comandar el Royal Prussian Jagdstaffel 2. [5] Se le dio permiso para elegir a sus propios pilotos para formar un escuadrón de caza. [2] [3] Entre sus primeras selecciones a su regreso estaban Manfred von Richthofen , Erwin Böhme y Hans Reimann.[3]
Boelcke fue nombrado comandante de Jasta 2 el 30 de agosto de 1916. La unidad utilizó los edificios vacíos desocupados por FFA 32 en Vélu Woods. El 27 de agosto, el incipiente Jasta tenía tres oficiales y otros 64 rangos, pero ningún avión. [ cita requerida ]
El primer avión llegó el 1 de septiembre; dos Fokker DIII y un Albatros DI Para el 8 de septiembre había ocho pilotos, incluidos Manfred von Richthofen, Erwin Böhme y Otto Höhne. Tres días después, Böhme notó que estaba presionando para obtener permiso para usar su Halberstadt descartado , ya que Boelcke tenía un Fokker; para entonces parecía haber cuatro aviones en el escuadrón. [6] El 16 de septiembre, el nuevo escuadrón de Boelcke recibió cinco nuevos Albatros D.I para los pilotos y un Albatros D.II mejorado para el Staffelführer . [7] El teniente Otto Höhne tomó su Albatros DI en un vuelo en solitario esa misma noche y se convirtió en el primer piloto en derribar un avión enemigo con el nuevo modelo, derribando un FE2b británico y capturando al piloto. Boelcke rápidamente puso los nuevos aviones en el aire en el primer esfuerzo de una unidad de combate para obtener la superioridad aérea local. A las 13.00 horas del 17 de septiembre, Boelcke y cinco de sus pilotos despegaron; interceptaron un bombardeo británico en la estación de tren de Marcoing . Mientras Boelcke se mantuvo a un lado, sus cinco pilotos más jóvenes rebotaron en una formación británica de 14 aviones, la dividieron y derribaron dos: uno fue la primera victoria de Manfred von Richthofen y el otro cayó ante Erwin Böhme. El propio Boelcke añadió otro. [8]Esa noche, comenzó una tradición del ejército alemán y se estableció una nueva costumbre de la fuerza aérea alemana cuando los hombres alistados fueron invitados al centro social de Jasta. [9]
