James "Dobby" Dobb (nacido en 1972 en Derby ) es un Inglés ex profesional de motocross corredor. Entre sus logros, fue coronado campeón mundial de motocross amca 125 en 2001, [1] y fue uno de los mejores pilotos de la serie AMA de motocross y supercross a mediados de la década de 1990.
Nacido en una familia de motocross, Dobb se destacó a nivel juvenil, ganando una serie de títulos de motocross juveniles nacionales y europeos. Se convirtió en profesional en 1987, a los 15 años, firmando un contrato con el equipo de fábrica Cagiva , ampliamente aclamado como futuro campeón del mundo. En 1989, ganó su primer título importante para adultos, el campeonato británico de 125cc Motocross, ganando la categoría de 250cc en 1990. En 1992, se le ofreció la oportunidad de correr en América, para el equipo Pro-Circuit Kawasaki , encabezado por Mitch Payton . Durante su estadía de cinco años en Estados Unidos, Dobb competiría para Pro-Circuit Kawasaki, Suzuki America y Honda.del equipo Troy. Aunque no ganó ningún título importante, fue uno de los mejores pilotos de la serie, ganando un AMA National en Southwick .
Desafortunadamente, la lesión afectó su temporada de 1996, y se quedó sin transporte en 1997. Desencantado con el deporte, siguió brevemente una carrera como modelo en Nueva York , antes de recibir una oferta para regresar a Europa, compitiendo para el equipo Suzuki UK. Dobb se destacó en su regreso a Europa, ganando el campeonato británico de motocross de 125 cc en 1998 y un mejor resultado del quinto lugar en el campeonato mundial de motocross de 125 cc en 1999. Su buena forma lo llevó a pasar al equipo oficial de KTM en 2000, un movimiento que le dio el impulso para luchar por el título mundial de 125cc. Fue segundo después de su compañero piloto de KTM Grant Langstonen 2000, antes de dominar el campeonato de 2001, consiguiendo su primer título y el de Gran Bretaña en el Campeonato del Mundo de 125cc. La victoria del título de Dobb fue un alivio para el motocross británico en 2001, con gran parte de la temporada nacional cancelada debido al brote de fiebre aftosa en el país .
Se mudó a la categoría principal de MX1 en 2002, pero una lesión y una máquina KTM 250 no competitiva le impidieron desafiar a Stefan Everts por el título. Después de una temporada 2003 mediocre, regresó a MX2, con el equipo RWJ Honda para 2004. Sin embargo, incapaz de montar un desafío serio por el título, Dobb se retiró del motocross profesional a mediados de la temporada 2004.
Desde que se retiró del motocross, Dobb ha seguido una exitosa carrera empresarial en la gestión deportiva. Actualmente es el mentor de su protegido de motocross , el piloto de fábrica de MX2 Tommy Searle , en su búsqueda de emular a Dobb en MX2.
1980 - H. Everts
1981 - H. Everts
1982 - E. Geboers
1983 - E. Geboers
1984 - M. Rinaldi
1985 - P. Vehkonen
1986 - D. Strijbos
1987 - J. van den Berk
1988 - JM Bayle
1989 - T. Parker