Servicio James E.


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James Edward Service (20 de enero de 1931-10 de febrero de 2017) fue vicealmirante de la Marina de los Estados Unidos activo durante gran parte de la Guerra Fría . [2] [3] Un aviador naval , voló misiones de combate en la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam , comandó unidades de aviación y varios barcos, incluidos portaaviones , sirvió como piloto de pruebas y fue presidente de la Escuela de Guerra Naval .

Carrera naval

Servicio ' s carrera naval comenzó en noviembre de 1950, cuando se presentó para el entrenamiento en la Marina de EE.UU. ' s programa de instrucción aeronáutica Cadet . Recibió entrenamiento hasta junio de 1952, siendo designado Aviador Naval el 9 de abril de 1952. [1]

En julio de 1952, el Servicio se presentó al servicio con el Escuadrón de Combate 53 (VF-53) en la Estación Aérea Naval de Miramar , California . El escuadrón se desplegó en Corea de enero a junio de 1953, donde Service voló cazas F9F-5 Panther en 54 misiones de combate durante la Guerra de Corea . Permaneció con el escuadrón hasta octubre de 1954. [1]

Desde noviembre de 1954 hasta julio de 1955, Service fue instructor de vuelo en la Estación Aeronaval de Corpus Christi , Texas . Luego dejó la Marina para realizar estudios en San Diego State College en San Diego , California, hasta enero de 1957. [1]

El servicio volvió al servicio naval en febrero de 1957, uniéndose al Escuadrón de Ataque 151 (VA-151) en la Estación Aeronaval de Alameda , California. Durante su gira, el escuadrón se desplegó en el Pacífico Occidental . Dejando VA-151 en febrero de 1959, pasó de marzo a mayo de 1959 en la Escuela Catapult and Arresting Gear en la Estación Naval de Filadelfia en Filadelfia , Pensilvania . [1]

Desde junio de 1959 hasta junio de 1961, Service sirvió a bordo del portaaviones de ataque USS  Ticonderoga  (CVA-14) . Luego fue piloto de pruebas en la Instalación de Prueba Aérea Naval en la Estación Aérea Naval de Lakehurst , Nueva Jersey , desde julio de 1961 hasta julio de 1963, realizando pruebas de aterrizaje de alta energía de varios sistemas de detención y sirviendo en 1962 como piloto de proyecto para el Cuerpo de Marines. Aeródromo expedicionario , convirtiéndose en el primer piloto en despegar desde los sistemas de cataportes CE-1 y CE-2. Luego asistió a la Escuela de Postgrado Naval en Monterey , California, desde agosto de 1963 hasta junio de 1965. [1]

Después de la instrucción en un fuerte ataque Escuadrón 123 (VAH-123) a partir de julio 1965 a enero 1966, Servicio servido en pesado fotográfico Escuadrón 61 (VAP-61) en el sudeste de Asia desde febrero 1966 a noviembre 1967, por primera vez como la escuadra ' s oficial de operaciones y luego como su director ejecutivo . Durante esta gira, voló 61 misiones de combate en la Guerra de Vietnam en aviones de reconocimiento fotográfico RA-3B Skywarrior y participó en el desarrollo de tácticas para el uso de sistemas de reconocimiento infrarrojo en tiempo real en condiciones de combate. [1]Luego se desempeñó como oficial aéreo asistente a bordo del portaaviones de ataque USS  Ranger  (CVA-61) desde enero de 1968 hasta abril de 1969, durante el cual Ranger sirvió en Vietnam de enero a junio de 1968 y participó en la respuesta al incidente de Pueblo con North Corea de enero de 1968. [1]

De mayo a junio de 1969, se sometió de nuevo la instrucción de servicio con VAH-123, antes de tomar el mando de su primer escuadrón, pesada fotográfico Escuadrón 62 (VAP-62) , en julio de 1969. Fue la escuadra ' s oficial al mando hasta octubre de 1969, a continuación, Se desempeñó primero como oficial ejecutivo y luego como oficial al mando del VAH-123 durante su siguiente gira, que duró desde noviembre de 1969 hasta enero de 1971. Luego fue oficial ejecutivo del portaaviones de ataque USS  Independence  (CVA-62) desde junio de 1971 a junio. 1972. [1]

El servicio asistió a la Escuela de Guerra del Ejército de los Estados Unidos en Carlisle , Pensilvania, desde julio de 1972 hasta julio de 1973 antes de regresar al mar como oficial al mando del buque de apoyo de combate rápido USS  Sacramento  (AOE-1) desde septiembre de 1973 hasta abril de 1975 y como oficial al mando de el portaaviones USS  Independence  (CV-62) desde junio de 1975 hasta abril de 1977. [1]

Servicio ' próxima gira s estaba en el Pentágono , donde a partir de mayo 1977 a enero 1980 él estaba en el personal (OPNAV) del jefe de operaciones navales (CNO). Mientras estuvo en el Pentágono, se desempeñó primero como asistente ejecutivo y asistente principal del vicejefe de operaciones navales (OP-09A) y luego, en su primera asignación de oficial de bandera , como jefe de personal y entrenamiento de aviación (OP-59). Luego pasó de enero a mayo de 1980 en la Unidad de Capacitación de Energía Nuclear en Idaho Falls , Idaho . [1]

De junio de 1980 a junio de 1981, Service fue el comandante del Carrier Group 8, que operó en el Océano Índico y participó en la liberación de enero de 1981 de los rehenes estadounidenses que habían estado retenidos en Teherán , Irán , desde noviembre de 1979. Desde julio de 1981 hasta Septiembre de 1982, fue el comandante de la Fuerza de Batalla, la Sexta Flota y la Fuerza de Tarea 60 en el Mar Mediterráneo . Durante esta gira, planeó y ejecutó un ejercicio de misiles en el Golfo de Sidra frente a Libia que resultó en dos cazas F-14A Tomcat del Fighter Squadron 41a bordo del portaaviones USS  Nimitz  (CVN-68) derribando dos aviones de ataque libios Sukhoi Su-22 ( nombre de informe de la OTAN "Fitter") durante el incidente del Golfo de Sidra del 19 de agosto de 1981. Recibió la Medalla por Servicio Distinguido por esta operación. [1]

El 14 de octubre de 1982, de servicio se convirtió en el 42º presidente de la Academia de Guerra Naval en Newport , Rhode Island, [4] Durante su presidencia, que duró hasta el 12 de julio de 1985 presidió la universidad ' s centenario, la apertura de una agrandado Museo Naval War College en Founders Hall después de una renovación de dos años y la publicación de Sailors and Scholars , una historia de los primeros 100 años de la universidad. [4]

De agosto de 1985 a septiembre de 1987, fue Comandante de las Fuerzas Aéreas Navales de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos en la Estación Aeronaval de la Isla Norte en San Diego, California. Se retiró del servicio de la Marina en septiembre de 1987. [1]

Premios y condecoraciones

Vida personal

Service estaba casado con la ex Natalie Harpst. Tienen tres hijos, dos de los cuales se convirtieron en oficiales navales, uno en aviador naval, el otro en oficial de vuelo naval y fisiólogo aeronáutico. [1]

Jubilación

En su jubilación, Service fue director del Wood River Medical Center en Ketchum , Idaho, de 1991 a 1995 y se desempeñó como asesor financiero del grupo de consultoría PGR Advisors en San José , California. A partir de 1992, Service formó parte de la junta directiva de Sturm, Ruger Company, Inc. [1] y fue su presidente de 2006 a 2010. Se desempeñó como "presidente emérito de la junta" desde 2010 hasta su muerte el 10 de febrero. , 2017, a la edad de 86 años. [2]

Referencias

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Servicio de James E., VADM, USN (Ret.)" (PDF) . epnaao.com . Asociación de aviadores navales pioneros y tempranos (Golden Eagles).
  2. ^ a b "Obituario de James Jim Service" . San Diego Union-Tribune . 26 de febrero de 2017 . Consultado el 13 de marzo de 2018 .
  3. ^ https://familysearch.org/pal:/MM9.1.1/QJJ1-XXHY
  4. ^ a b Página de ex presidentes en el sitio web oficial de Naval War College Archivado el 30 de enero de 2009 en la Wayback Machine.

enlaces externos

  • Foto de 1951 de James E. Service durante el entrenamiento de vuelo y foto de 1986 de James E. y Natalie Service


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