James Walter Fairholme (10 de enero de 1821 - alrededor de 1847) fue un oficial de la Marina Real Británica y explorador polar que en 1845 sirvió a las órdenes de Sir John Franklin en el Erebus durante la expedición de Franklin [1] para descubrir el Pasaje del Noroeste , que terminó con la pérdida de los 129 tripulantes en circunstancias misteriosas.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/d/dd/James_Walter_Fairholme_daguerreotype_1845.jpg/440px-James_Walter_Fairholme_daguerreotype_1845.jpg)
Nació en Kinnoull en Perth , Escocia en 1821, uno de los cinco hijos del Excmo. Caroline Elisabeth de soltera Forbes (nacida en 1799) y George Fairholme (1789–1846), terrateniente, banquero, viajero, naturalista y geólogo bíblico . [2] Entre sus hermanos estaban George Knight Erskine Fairholme (1822-1889) y Elizabeth Marjory Fairholme. A través de su madre, era nieto de Walter Forbes, decimoctavo Lord Forbes .
Fairholme se unió a la Royal Navy el 12 de marzo de 1834 a los 13 años como voluntario de primera clase a bordo del Gannet al mando del capitán John Balfour Maxwell, con quien, y con el comodoro Sir John Strutt Peyton, de Madagascar , sirvió en la estación de las Indias Occidentales. parte del tiempo como guardiamarina , hasta que fue enviado como segundo al mando de un esclavista a la costa de África, donde naufragó el 7 de abril de 1838 y fue hecho prisionero por los moros. Sin embargo, habiendo sido rescatado en las orillas del Senegal 16 días después, mientras estaba en su viaje hacia el interior con el resto de sus compañeros de barco, por un grupo de tropas nativas negras francesas al mando de un oficial del gobierno, Fairholme regresó a Inglaterra, y en diciembre de 1839 se unió. el Ganges bajo el mando del capitán Barrington Reynolds .
Después de participar en el bombardeo de Beirut y en las primeras operaciones de la guerra de Siria , se incorporó, hacia fines de 1840, a una expedición adecuada para la exploración del Níger , adonde navegó en 1841, como Mate, a bordo del El vapor Albert bajo el mando del capitán Henry Dundas Trotter , uno de los tres pequeños barcos de vapor enviados a explorar el Níger. Habiendo ascendido ese río hasta Egga, a una distancia de 350 millas del mar, regresó al Castillo de Cape Coast en septiembre de 1841. [3]
Fairholme fue ascendido al rango de teniente el 31 de enero de 1842 y en marzo de 1842 fue invalidado a domicilio con fiebre tropical. [4] [5] Posteriormente fue nombrado sucesivamente, el 20 de abril de 1843, al buque de artillería Excellent en Portsmouth al mando del capitán Sir Thomas Hastings; el 14 de diciembre de 1844 al Superb al mando del capitán Armar Lowry Corry en Devonport - y, el 13 de marzo de 1845, al barco de descubrimiento Erebus al mando del capitán Sir John Franklin , empleado en un intento de explorar un pasaje noroeste a través de Lancaster Sound y Bering Estrecho. [3]
Expedición Franklin
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/a7/James_Walter_Fairholme_portrait.jpg/440px-James_Walter_Fairholme_portrait.jpg)
El 13 de marzo de 1845, Fairholme se unió a la tripulación del barco de descubrimiento Erebus en su expedición exploratoria Northwest Passage . [3] Como tercer teniente fue el quinto oficial más alto a bordo después del capitán Sir John Franklin y el comandante James Fitzjames , este último lo describió como "un compañero inteligente, agradable y un hombre bien informado". [6]
Lady Jane Franklin encargó al fotógrafo Richard Beard fotografías en daguerrotipo de los doce oficiales superiores del Erebus, incluidos Fairholme y el capitán Francis Crozier del Terror . Estos fueron llevados a bordo del Erebus en el muelle de Greenhithe el 16 de mayo de 1845, justo antes de que zarparan los barcos. [7] [8] En la carta de Fairholme a su padre, menciona que había tenido que pedir prestada la chaqueta del comandante Fitzjames para la foto para evitar que tuviera que buscar la suya propia. [6] Al mismo tiempo, a varios oficiales, incluido Fairholme, se les tomó un segundo daguerrotipo privado, y Fairholme mencionó la sesión fotográfica en una carta escrita a su padre poco después:
Espero que Elizabeth [su hermana] haya recibido mi fotografía. Lady Franklin dijo que pensaba que me hacía parecer demasiado mayor, pero como tenía puesto el abrigo de Fitzjames en ese momento, para ahorrarme la molestia de conseguir el mío, ¡percibirá que soy un comandante! y tener anclas en las charreteras para que funcione bien cuando ese sea realmente el caso. [9]
La expedición zarpó de Greenhithe , Kent , en la mañana del 19 de mayo de 1845, con una tripulación de 24 oficiales y 110 hombres. Los barcos se detuvieron brevemente en Stromness , Islas Orkney , en el norte de Escocia . Desde allí navegaron a Groenlandia con el HMS Rattler y un barco de transporte, Baretto Junior ; el pasaje a Groenlandia tomó 30 días. [10]
En las Islas Whalefish en Disko Bay , en la costa oeste de Groenlandia, 10 bueyes transportados en Baretto Junior fueron sacrificados para obtener carne fresca que se transfirió a Erebus y Terror . Los miembros de la tripulación luego escribieron sus últimas cartas a casa, que registraron que Franklin había prohibido las palabrotas y la embriaguez. [11] Fairholme aprovechó esta oportunidad para enviar una última carta a su padre: [6]
Todo bien con la expedición + muy cómodo. Lady Franklin nos ha dado, entre otros regalos, un mono mayúsculo, que con el viejo Neptuno, un perro de Terranova y un gato son todas las mascotas permitidas. En la actualidad, el sábado por la noche parece mantenerse en verdadera forma náutica alrededor de mi cabina, un violín que va lo más fuerte que puede + 2 o 3 canciones diferentes del castillo de proa. En resumen, todo parece bastante feliz ... [8]
Cinco hombres fueron dados de alta por enfermedad y enviados a casa en Rattler y Barretto Junior , reduciendo la tripulación final a 129 hombres. A finales de julio de 1845, los balleneros Prince of Wales (Capitán Dannett) y Enterprise (Capitán Robert Martin) encontraron Terror y Erebus [12] en la bahía de Baffin , donde esperaban buenas condiciones para cruzar a Lancaster Sound . [13] Los europeos nunca volvieron a ver la expedición. Se desconoce el destino de Fairholme, pero probablemente murió de hambre con el último miembro de la tripulación en 1847.
El 31 de marzo de 1854, el Almirantazgo eliminó el nombre de Sir John Franklin y sus oficiales y hombres de sus libros, presumiendo que todos habían fallecido, y se hicieron arreglos para distribuir el pago retroactivo a sus dependientes. Fairholme fue declarado legalmente muerto en 1858 después del caso Fairholme contra Fairholme en Escocia, en una disputa legal relacionada con una gran suma de dinero dejada a Fairholme por su tío, Adam Fairholme, quien murió en 1853. El caso dependía de si James Fairholme había falleció antes que su tío, o había muerto después de él. La sentencia de la Corte, basada en evidencia presentada por el Capitán John Rae , entre otros, fue que el Teniente Fairholme había muerto antes de 1853 y por lo tanto no pudo haber sobrevivido a su tío. [14]
Artefactos
Cuando en 1854 el explorador del Ártico John Rae y su grupo de búsqueda localizaron a un grupo de inuit en Repulse Bay, entre los artículos que les dieron eran un tenedor y una cuchara que pertenecían a Fairholme. Los inuit dijeron que habían encontrado el material en un campamento al noroeste de la desembocadura del río Back, donde un grupo de europeos había muerto de hambre. En la cuchara también se rasparon las iniciales del compañero de calafateo, Cornelius Hickey. La presencia de las iniciales de los miembros de la tripulación marcados en los cubiertos de plata del oficial sugiere que pudo haber sido un intento de salvarlos. [15]
El 7 de mayo de 1859, un grupo de la Expedición de Búsqueda McClintock 1857-9 dirigido por el propio McClintock compró una cucharilla plateada con forma de violín perteneciente al teniente Fairholme a los inuit en el cabo Norton, en la costa este de la isla King William . [4] Estas cucharas pertenecen a la colección del Museo Marítimo Nacional de Londres.
La imagen de impresión de sal de Fairholme mencionada anteriormente junto con su medalla ártica otorgada póstumamente 1818-1855 y un tenedor de postre de plata que se llevó a bordo del Erebus en 1845 forman parte de la colección del teniente James Walter Fairholme en la colección del Museo Canadiense de Historia .
En 2019, los buzos de Parks Canada encontraron y sacaron a la superficie un par de charreteras de teniente , probablemente del uniforme de gala de Fairholme, ubicadas en su cabina en los restos del Erebus . [dieciséis]
Legado
Fairholme se encuentra entre los desaparecidos nombrados en el monumento de Franklin erigido en Waterloo Place en Londres en 1866. Con la inscripción "Al gran navegante ártico y sus valientes compañeros que sacrificaron sus vidas para completar el descubrimiento del Pasaje del Noroeste". 1847 d.C.- 8 ', su nombre se puede encontrar en el pedestal' Erebus '. [17]
Aparece como un personaje secundario en la novela de 2007, El terror de Dan Simmons , un relato ficticio de la expedición perdida de Franklin , así como en la adaptación televisiva de 2018 en la que el capitán Francis Crozier pone a Fairholme a cargo de una fiesta de trineos con el objetivo de de llegar a Fort Resolution para rescatar al resto de la tripulación. Más tarde se descubre que Fairholme y sus hombres solo lograron viajar 18 millas antes de ser asesinados por los Tuunbaq, y su bote y sus cabezas cortadas fueron descubiertas en la nieve.
Referencias
- ^ Reunir rollos de HMSS. Erebus and Terror , ADM 38/672 y ADM 38/1962, The National Archives , Londres
- ^ James Walter Fairholme en Escocia, Select Births and Baptisms, 1564-1950: Ancestry.com (requiere suscripción)
- ^ a b c Richard O'Byrne, William. James Walter Fairholme , Diccionario biográfico naval , John Murray, Londres (1849), pág. 345
- ^ a b Equipo polar y reliquias: Cuchara de té del teniente JW Fairholme , Colección del Museo Marítimo Nacional
- ^ Fairholme, James W Rango: Teniente Fecha de nombramiento: 13 de marzo de 1843 , ADM 196/36/1099, The National Archives, Londres
- ^ a b c Transcripción enviada por el teniente Fairholme a su padre , Derbyshire Record Office
- ^ Fotografías de retrato de los oficiales del HMS Erebus (1826) y el capitán del HMS Terror (1812) ,Colección del Museo Marítimo Nacional
- ^ a b El último viaje de Sir John Franklin , Derbyshire Record Office en línea
- ^ Ryan, Karen. Recordando la expedición de Franklin - Colección del teniente Fairholme , Museo Canadiense de Historia , 15 de junio de 2017
- ^ Cookman, Scott (2000). Iceblink: El trágico destino de la expedición polar perdida de Sir John Franklin . Nueva York: John Wiley & Sons . pag. 74. ISBN 978-0-471-37790-0.
- ^ Owen, Roderick (1978). El destino de Franklin . Londres: Hutchinson . pag. 236. ISBN 978-0-09-131190-2.
- ^ "Expedición de Sir John Franklin" . The Morning Post . 25 de octubre de 1845. p. 5 . Consultado el 31 de octubre de 2018 , a través de Newspapers.com .
- ^ Cyriax 1939 , págs. 66–68.
- ^ Fairholme v Fairholme's Trustees: presunción de muerte en la expedición Franklin de 1845 , Polar Record , Volumen 32, Número 182, julio de 1996, págs. 249-251: Cambridge University Press en línea el 27 de octubre de 2009
- ^ Reliquias de Franklin: Cuchara del teniente Fairholme ,Colección del Museo Marítimo Nacional
- ^ Los artefactos recuperados del naufragio de Erebus revelan una instantánea de la vida en un barco condenado , Canadian Geographic , Royal Canadian Geographical Society , 21 de febrero de 2020
- ^ La estatua de Franklin , sitio web de London Remembers
Fuentes
- Cyriax, Richard (1939). Última expedición ártica de Sir John Franklin; un capítulo en la historia de la Royal Navy . Londres: Methuen & Co . OCLC 9183074 .