Janette Sadik-Khan (nacida el 28 de abril de 1961 en San Francisco , California) es ex comisionada del Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York (2007-2013) [1] y asesora en temas de transporte y urbanos. Trabaja para Bloomberg Associates, una consultora filantrópica establecida por el ex alcalde Michael R. Bloomberg que asesora a alcaldes de todo el mundo para mejorar la calidad de vida de sus residentes. [2] Se desempeña como presidenta de la Asociación Nacional de Oficiales de Transporte de la Ciudad (NACTO), una coalición de los departamentos de transporte de 40 grandes ciudades en todo el país.
Janette Sadik-Khan | |
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Nació | San Francisco , California , EE. UU. | 28 de abril de 1960
Educación | Occidental College ( BA ) Universidad de Columbia ( JD ) |
Partido político | Democrático |
Esposos) | Mark Geistfeld |
Sitio web | Página web oficial |
Firma | |
Temprana edad y educación
Sadik-Khan nació en San Francisco, California y se mudó a la ciudad de Nueva York cuando era niño. Es hija de Orhan Sadik-Khan, [3] director gerente de UBS Paine Webber , y Jane McCarthy, pionera ambiental, una de las fundadoras de Citizens for Clean Air en NYC, conservacionista urbana, directora administrativa de la Municipalidad Art Society, y actualmente defensor de la reforma de la justicia penal.
Tiene una licenciatura en Ciencias Políticas de Occidental College en Los Ángeles, California, y una licenciatura en derecho de la Facultad de Derecho de la Universidad de Columbia . [ cita requerida ]
Carrera profesional
Sadik-Khan trabajó en el Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York durante la administración de David Dinkins y se convirtió en el asesor de transporte del alcalde. Posteriormente, Sadik-Khan trabajó como administradora adjunta en el Departamento de Transporte de los Estados Unidos en Washington, DC bajo el presidente Bill Clinton, [4] y fue vicepresidenta senior en Parsons Brinckerhoff , [5] una empresa de ingeniería de transporte internacional.
NYC DOT
Sadik-Khan fue nombrada comisionada de transporte por el alcalde de la ciudad de Nueva York Michael Bloomberg en 2007 y ocupó ese cargo hasta 2013. Su mandato estuvo marcado por cambios significativos en las calles y espacios públicos de la ciudad de Nueva York, incluida la conversión del espacio vial en carriles para bicicletas y en plazas peatonales, notablemente a lo largo de Broadway en Times Square y Herald Square. [6] Calificado como un "visionario de la bicicleta" por el New York Times, [7] "partes iguales de Jane Jacobs y Robert Moses ", [8] por la revista New York, y uno de "Los pensadores más innovadores y prácticos de nuestro tiempo". por Slate, [9] Sadik-Khan supervisó la construcción de casi 400 millas de carriles para bicicletas [10] y más de 60 plazas peatonales [11] en la ciudad de Nueva York, [12] y trabajó con la Autoridad de Transporte Metropolitano para crear siete Rutas rápidas de autobuses por toda la ciudad. [13] Lideró la creación de Citi Bike , una red de bicicletas compartidas de 6.000 bicicletas, la más grande del país, que desde entonces se ha ampliado a 12.000 bicicletas en tres distritos. [14] Durante sus seis años y medio en el cargo, aproximadamente 180 acres [15] de espacio vial para vehículos motorizados en la antigua ciudad de Nueva York se convirtieron para uso de bicicletas y peatones, y otros 44 acres designados como carriles exclusivos para autobuses.
El tiempo de Sadik-Khan en el cargo también estuvo marcado por la controversia de los medios sobre sus políticas y, a veces, encontró una oposición vocal. El departamento de transporte fue demandado por la colocación de carriles para bicicletas y estantes para bicicletas compartidas, y algunos proyectos fueron criticados en los medios de comunicación. A pesar de la controversia, los programas de ciclovías, plazas y bicicletas compartidas que introdujo Sadik-Khan fueron apoyados constantemente en las encuestas de la ciudad [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] por la mayoría de los neoyorquinos , y todas las demandas fueron finalmente desestimadas [23] o aún no han dado lugar a la eliminación de ningún carril.
Asociados Bloomberg
En Bloomberg Associates , consulta a alcaldes de la ciudad sobre prácticas de transporte, [24] incluso en Los Ángeles, Ciudad de México, Río de Janeiro, Oakland y Atenas, y habla en foros internacionales.
Autor
Es autora del libro "Streetfight: Handbook for an Urban Revolution", [25] basado en su experiencia como comisionada y su nuevo rol como asesora de transporte global.
Honores, premios y asociaciones
Premios
- 2011 Medalla Jane Jacobs por nuevas ideas y activismo, Fundación Rockefeller [26]
- 2012 Premio Rachel Carson, Sociedad Nacional Audubon [27]
- 2013 Design Patron Award, Smithsonian Cooper-Hewitt, Museo Nacional del Diseño [28]
- 2012 Premio George S. Lewis, Instituto Americano de Arquitectos [29]
- 2012-2013 Premio Lawrence M. Orton, Asociación Estadounidense de Planificación [30]
- Premio en memoria de Edmund N. Bacon 2011/2012, Centro de Arquitectura de Filadelfia [31]
- Premio a la solución inteligente destacada 2012, ITS America [32]
Vida personal
Está casada con Mark Geistfeld, [33] profesor de la Facultad de Derecho de la Universidad de Nueva York , con quien tiene un hijo.
Referencias
- ↑ NBCNews.com Video Player , consultado el 6 de septiembre de 2016
- ^ Barbaro, Michael (14 de diciembre de 2013). "Bloomberg se centra en el descanso (como en el resto del mundo)" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ "Aviso pagado: Muertes SADIK, KHAN, ORHAN" . The New York Times . 2007-08-07. ISSN 0362-4331 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ Grynbaum, Michael M. (4 de marzo de 2011). "Janette Sadik-Khan, Leonizada y criticada" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ Neuman, William (28 de abril de 2007). "Se nombra al nuevo comisionado de transporte" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
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- ^ Bruni, Frank (10 de septiembre de 2011). "Janette Sadik-Khan, visionaria de bicicletas" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ "Honk, Honk, Aaah" . NYMag.com . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ Oremus, Will (9 de agosto de 2011). "Janette Sadik-Khan, comisionada de transporte de la ciudad de Nueva York" . Pizarra . ISSN 1091-2339 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ "NYC DOT - ciclistas - proyectos de bicicletas anteriores" . www.nyc.gov . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
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- ^ "Acerca de Citi Bike: empresa, historia, motivar | Citi Bike NYC" . Citi Bike NYC . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ "Comunicados de prensa del NYC DOT: el alcalde Bloomberg, el comisionado del NYC DOT, Sadik-Khan, publican un informe sobre seis años de construcción de las calles más seguras en la historia de la ciudad, implementando innovadores rediseños de carreteras que han ampliado las opciones de viaje, han salvado vidas y mejorado la vitalidad económica" . www.nyc.gov . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
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- ^ Barbaro, Michael; Thee-brenan, Megan (16 de agosto de 2013). "La encuesta muestra que los neoyorquinos están profundamente en conflicto sobre el legado de Bloomberg" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ "El juez rechaza la demanda de bicicletas Citi de Plaza Hotel | Streetsblog New York City" . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ "Transporte | Bloomberg Associates" . www.bloombergassociates.org . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ Sadik-Khan, Janette; Solomonow, Seth (8 de marzo de 2016). Streetfight: Manual para una revolución urbana . Vikingo. ASIN B00ZQH30TU .
- ^ "2011 Jane Jacobs Medallistas Champion City Life" . Archpaper.com . 2011-10-07 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ "Los homenajeados del premio Rachel Carson" . 2016-02-23 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ "La comisionada de transporte de Nueva York, Janette Sadik-Khan, seleccionada como mecenas de diseño de los premios nacionales de diseño 2013 Cooper Hewitt, Museo del Diseño Smithsonian | Cooper Hewitt, Museo del Diseño Smithsonian" . Museo del Diseño Cooper Hewitt Smithsonian . 2013-09-19 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ "Capítulo de AIA Nueva York: comunicados de prensa" . aiany.aiany.org . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ "Asociación Estadounidense de Planificación, Capítulo de Nueva York, Informe anual 2012-2013" (PDF) .
- ^ "Premiados | Centro / Arquitectura + Diseño" . philadelphiacfa.org . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ "Midtown in Motion de Nueva York recibe el premio nacional de transporte" . www.itsa.org . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
- ^ "Sra. Sadik-Kahn se casa con Mark Geistfeld" . The New York Times . 1990-07-15. ISSN 0362-4331 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Streetfight: Handbook for an Urban Revolution , escrito por Janette Sadik-Khan y Seth Sololomonow
- Perfil en Bloomberg Associates
- Biografía archivada del comisionado Sadik-Khan de NYC.gov
- Janette Sadik-Khan en IMDb
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Precedido por Iris Weinshall | Comisionado de Transporte de la Ciudad de Nueva York 2007–2012 | Sucedido por Polly Trottenberg |