Sakawa (酒 匂) fue el último de los cuatro cruceros ligeros clase Agano construidos para la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la Segunda Guerra Mundial . La escasez de combustible paralizó las operaciones de la IJN cuando el barco se completó a fines de 1944 y nunca abandonó las aguas japonesas. Después de la guerra, Sakawa fue utilizada para transportar tropas japonesas a casa hasta que fue seleccionada a principios de 1946 para ser utilizada enpruebas de armas nucleares durante la Operación Crossroads . El barco fue utilizado como objetivo durante la primera prueba de bomba el 1 de julio y se hundió al día siguiente.
![]() Sakawa en noviembre de 1944 en Sasebo , poco antes de la puesta en servicio | |
Historia | |
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Nombre | Sakawa |
Homónimo | Río Sakawa |
Ordenado | 1939 |
Constructor | Arsenal naval de Sasebo |
Acostado | 21 de noviembre de 1942 |
Lanzado | 9 de abril de 1944 |
Terminado | 30 de noviembre de 1944 |
Afligido | 5 de octubre de 1945 |
Destino | Hundido como objetivo en la Operación Crossroads , 2 de julio de 1946 |
Estado | Naufragio sumergible |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo | Crucero ligero clase Agano |
Desplazamiento |
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Largo | 174,1 m (571 pies 2 pulg) ( o / a ) |
Haz | 15,2 m (49 pies 10 pulgadas) |
Sequía | 5,63 m (18 pies 6 pulgadas) |
Potencia instalada |
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Propulsión | 4 ejes; 4 orientadas de turbinas de vapor conjuntos |
Velocidad | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
Distancia | 6.300 millas náuticas (11.700 km; 7.200 millas) a 18 nudos (33 km / h; 21 mph) |
Complemento | 805; 824 al servir como buque insignia |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Armamento |
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Armadura |
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Aviones transportados | 2 × hidroaviones |
Instalaciones de aviación | 1 × catapulta de avión |
Diseño y descripción
Los barcos de la clase Agano estaban destinados a reemplazar los cruceros ligeros obsoletos construidos en las décadas de 1910 y 1920 como buques insignia de flotillas de destructores . Los barcos medido 174,1 metros (571 pies 2 pulgadas) de largo en general con un haz de 15,2 metros (49 pies 10 en) y tenía un proyecto de 5,63 metros (18 pies 6 in). Se desplazaron 6.652 toneladas métricas (6.547 toneladas largas ) en carga estándar y 8.534 toneladas métricas (8.399 toneladas largas) en la carga de profundidad . [1] Sakawa tenía una tripulación de 55 oficiales y 750 soldados; [2] asignación como buque insignia agregó 3 oficiales y 16 marineros más. [3]
La clase Agano tenía cuatro conjuntos de turbinas de vapor con engranajes , cada uno impulsando un solo eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por seis calderas de tubo de agua Kampon Ro Gō . Las turbinas fueron diseñadas para producir un total de 100.000 caballos de fuerza en el eje (75.000 kW) y dar a los barcos una velocidad de 35 nudos (65 km / h; 40 mph). Llevaban suficiente fueloil para darles un alcance de 6.300 millas náuticas (11.700 km; 7.200 millas) a una velocidad de 18 nudos (33 km / h; 21 mph). [4]
Armamento y sensores
El armamento principal de la clase Agano consistía en seis cañones del tipo 41 del año de 15 centímetros (6 pulgadas) en tres torretas de dos cañones , dos delante de la superestructura y uno en la popa . El armamento secundario incluía cuatro cañones antiaéreos (AA) de tipo 98 de 8 centímetros (3 pulgadas ) en dos torretas gemelas en medio del barco . [5] Sakawa , siendo el último barco construido de su clase , tenía el conjunto más fuerte de armas antiaéreas ligeras que incluía 10 monturas triples y 18 simples para cañones AA Tipo 96 de 2,5 centímetros (1 pulgada). Los barcos también tenían dos lanzadores de torpedos cuádruples para torpedos Tipo 93 ( lanza larga ) de 61 centímetros (24 pulgadas ) en la línea central y tenían un sistema de recarga con ocho torpedos de repuesto. Estaban equipados para la guerra antisubmarina con dos rampas de carga de profundidad para 18 cargas de profundidad y también podían transportar tres minas . Los barcos de la clase Agano también estaban equipados con un par de hidroaviones Aichi E13A y una catapulta . [6]
Para detectar submarinos, los Agano estaban equipados con una instalación de hidrófono Tipo 93 Modelo 2 y, a diferencia de sus hermanas, Sakawa tenía un sonar Tipo 3 Modelo 1 , basado en un diseño alemán. El barco se completó con radares de alerta temprana Tipo 13 y Tipo 21 , así como un radar de búsqueda de superficie Tipo 22 . Este último sistema había recibido una modificación que permitía su uso también para el control de incendios . [7]
Construcción y carrera
Sakawa , llamado así por el río Sakawa , [8] fue depositado el 21 de noviembre de 1942 en el Arsenal Naval de Sasebo . El barco se botó el 9 de abril de 1944 y se completó el 30 de noviembre. En la puesta en servicio , fue asignada directamente a la Flota Combinada . El 15 de enero de 1945, Sakawa se convirtió en el buque insignia del Escuadrón Destructor 11, entrenando con nuevos destructores en el Mar Interior y participando en una serie de pruebas de un nuevo revestimiento submarino anti-radar. El 1 de abril, el escuadrón fue asignado a la Operación Ten-Go , la misión suicida contra las fuerzas de invasión estadounidenses en Okinawa . Originalmente estaban programados para acompañar al acorazado Yamato y su barco hermano Yahagi , pero no había combustible disponible para que el escuadrón participara en la misión. [9]
El 26 de mayo, una de las hélices de Sakawa chocó contra una roca en el estrecho de Kanmon entre Kyushu y Honshu , pero solo tenía las puntas parcialmente dobladas. Posteriormente, el barco fue trasladado al distrito naval de Maizuru y llegó allí el 19 de julio. Fue atacada por aviones del portaaviones USS Yorktown seis días después, pero no sufrió daños. Cuando Japón se rindió el 2 de septiembre, Sakawa estaba atracado en Maizuru . [9]
Operaciones de posguerra
Poco después de la guerra, fue desmilitarizada, con sus armas desactivadas y sus torpedos, municiones y otro armamento removido. El 5 de octubre, el barco fue eliminado de la lista de la marina . Más tarde ese mes, Sakawa se utilizó para evacuar a 1.339 tropas del ejército imperial japonés varadas en cuatro pequeñas islas ( Sonsorol , Fanna , Merir y Hatohobei ) en el grupo sur de Palau . Continuó trabajando para el Servicio de Repatriación como transporte hasta finales de febrero de 1946, devolviendo tropas japonesas de Nueva Guinea , Corea y otros lugares. [9]
El 25 de febrero de 1946, Sakawa fue enviada a Yokosuka, donde fue entregada formalmente a la Armada de los Estados Unidos como premio de guerra , para su uso (junto con otros barcos supervivientes de la antigua Armada Imperial Japonesa) en los próximos experimentos atómicos de Bikini . La tripulación de salvamento encontró que su casco con fugas estaba infestado de ratas y que la mayoría de los sistemas de la nave no funcionaban. Junto con el acorazado Nagato , el barco partió de Yokosuka hacia Eniwetok con una tripulación estadounidense de 165 hombres el 18 de marzo, con once de sus antiguos oficiales japoneses a bordo para ayudarlos. Diez días después, a 300 millas náuticas (560 km; 350 millas) de Eniwetok, Sakawa se averió y Nagato intentó remolcar el crucero, pero tuvo una falla en la caldera y luego se quedó sin combustible. Un petrolero , SS Nickajack Trail , fue desviado para repostar los barcos, pero encalló en un arrecife con mal tiempo y se perdió. Los dos barcos ex japoneses finalmente fueron remolcados el 30 de marzo, y Sakawa llegó a Eniwetok dos días después. [9]
Mientras estaban en Eniwetok, cinco de los marineros estadounidenses del barco estaban enojados por las pésimas condiciones de trabajo a bordo del Sakawa y lo sabotearon en un intento fallido de salir del barco. Dañaron el sistema de combustible, vertieron arena en las bombas de aceite y agua, rompieron manómetros, tacómetros y cortaron líneas de vapor de alta presión. Las reparaciones tardaron cuatro días y los cinco marineros fueron acusados. Sakawa navegó al atolón Bikini el mes siguiente.
La Operación Crossroads comenzó con la primera explosión (Test Able), una ráfaga de aire el 1 de julio; Sakawa se llenó de jaulas que contenían varios animales para probar los efectos de la radiación. La zona cero era de 450 metros (490 yardas) por encima y ligeramente a estribor del Sakawa ' popa s. La explosión incendió el barco [9] y su fuerza aplastó su superestructura a popa de su puente , dañó su casco y comenzó a hacer agua. Después de la prueba, Sakawa estaba un poco más abajo por la popa y tenía una ligera escora a babor . La inundación empeoró progresivamente de la noche a la mañana y la mañana siguiente la vio aún más asentada por la popa y con una escora mayor. [10] El Remolcador USS Achomawi trató de playa el crucero para evitar que se hunda, pero fracasó como Sakawa empezó a hundirse por la popa casi tan pronto como se inició el remolque. Achomawi tuvo que cortar el cable de remolque para evitar que la arrastraran hacia abajo. [9] Sakawa se hundió a 11 ° 37 ′ N 165 ° 29 ′ E / 11.617 ° N 165.483 ° E / 11,617; 165.483Coordenadas : 11 ° 37'N 165 ° 29'E / 11.617 ° N 165.483 ° E / 11,617; 165.483en unos 200 pies (61 m) de agua. [11]
La segunda prueba de armas, Baker, fue un disparo bajo el agua el 25 de julio a unos 500 pies (150 m) del Sakawa hundido . Voló la mayor parte de la superestructura delantera restante del barco y dañó aún más los restos. Sakawa está mayormente erguido sobre el fondo arenoso, pero hay muy pocos sobrevivientes detrás de las torretas de los cañones de proa. [10] [11] [12]
Notas
- ^ Whitley, pág. 186
- ^ Stille, pág. 39
- ^ Lacroix y Wells, p. 591
- ^ Jentschura, Jung y Mickel, p. 111
- ^ Stille, págs. 35-36
- ^ Lacroix y Wells, págs. 571–72, 579–580
- ^ Lacroix y Wells, págs. 578–581
- ^ Lacroix y Wells, p. 562
- ^ a b c d e f Hackett y Kingsepp
- ^ a b Tully
- ^ a b "IJN Sakawa" . El naufragio . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ "Información turística de buceo en el atolón Bikini" . Buzos del atolón Bikini . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
Bibliografía
- Hackett, Bob y Kingsepp, Sander. "IJN Sakawa: registro tabular de movimiento" . CombinedFleet.com . Consultado el 1 de febrero de 2018 .
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter y Mickel, Peter (1977). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Lacroix, Eric y Wells II, Linton (1997). Cruceros japoneses de la Guerra del Pacífico . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-311-3.
- Stille, Mark (2012). Cruceros ligeros de la Armada Imperial Japonesa 1941-45 . Botley, Reino Unido: Osprey. ISBN 978-1-84908-562-5.
- Tully, Anthony P. (28 de noviembre de 2016). "Naufragios localizados / relevados de la Armada Imperial Japonesa" . Página de la Armada Imperial Japonesa . Combinedfleet.com . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- Whitley, MJ (1995). Cruceros de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-141-6.
enlaces externos
- Cruceros ligeros clase Agano