El submarino I-12 era un submarino de flota de largo alcance tipo A2 japonés . Fue construida en el astillero de Kawasaki en Kobe.
Historia | |
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Imperio de Japón | |
Nombre: | I-12 |
Constructor: | Astillero Kawasaki-Kōbe |
Acostado: | 5 de noviembre de 1942 |
Lanzado: | 3 de agosto de 1943 |
Oficial: | 25 de mayo de 1944 |
Destino: | Hundido por USS Ardent , 13 de noviembre de 1944 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo A2 |
Desplazamiento: |
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Largo: | 113,70 m |
Haz: | 11,70 metros |
Sequía: | 5,89 metros |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 22.000 millas náuticas a 16 nudos (30 km / h) |
Profundidad de prueba: | 100 metros |
Complemento: | 114 |
Armamento: |
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Aeronaves transportadas: | 1 × Yokosuka E14Y hidroavión |
Servicio de guerra
El I-12 zarpó del Mar Interior el 4 de octubre de 1944 para interrumpir el transporte marítimo estadounidense entre la costa oeste y las islas hawaianas .
El I-12 torpedeó y hundió el barco Liberty John A. Johnson , el 30 de octubre de 1944. El I-12 , después de embestir y hundir los botes salvavidas y las balsas, ametrallaron a los 70 supervivientes en el agua, matando a 10. A Pan American Airways El avión avistó a los hombres restantes de John A. Johnson poco después, y el USS Argus los recuperó a las 21:35 del 30 de octubre. Argus desembarcó a los hombres en San Francisco el 3 de noviembre.
Hundimiento
La I-12 fue hundida por el dragaminas estadounidense USS Ardent y el cúter USS Rockford de la USCG el 13 de noviembre de 1944, 10 días después del hundimiento de John A. Johnson , cerca de Kauai en las islas hawaianas . [2]
Ardent y la fragata Rockford escoltaban un convoy de seis barcos a medio camino entre Honolulu y Estados Unidos. A las 12:32, el sonar de Ardent detectó un contacto submarino . Ardent atacó primero a las 12:41, disparando un patrón de " erizo " de 24 cargas , y nuevamente a las 12:46 con un segundo patrón de "erizo". Rockford salió de su estación de escolta para ayudar y disparó su primer aluvión de morteros de su "erizo" a las 13:08; Siguieron dos explosiones, antes de que una detonación submarina sacudiera el barco. Ardent llevó a cabo dos ataques más y la fragata lanzó 13 cargas de profundidad para administrar el golpe de gracia . Las explosiones resultantes provocaron la pérdida de todo contacto con la I-12 .
Restos recuperados en la escena: tablones de la cubierta, corcho molido cubierto con gasóleo , un listón de madera de una caja de verduras con escritura japonesa y anuncios en él, piezas de caoba barnizada con inscripciones en japonés y un trozo de tablón de la cubierta que contiene inscripciones de constructores japoneses. - indicó una "muerte" definitiva.
Fuentes
- Boyd, C; Yoshida, A (1995). La Fuerza Submarina Japonesa y la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, MD: Naval Institute Press.