Katsuriki Maru en la era Taisho | |
Historia | |
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Japón | |
Nombre | Katsuriki |
Ordenado | fiscal 1915 |
Constructor | Arsenal naval de Kure |
Acostado | 15 de mayo de 1916 |
Lanzado | 5 de octubre de 1916 |
Terminado | 15 de enero de 1917 |
Desmantelado | golpeado el 10 de noviembre de 1944 |
Renombrado |
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Reclasificado |
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Destino | hundido por un submarino de la USN el 21 de septiembre de 1944 |
Características generales | |
Escribe | Minelayer / Survey Ship |
Desplazamiento | 1.540 toneladas largas (1.565 t) estándar |
Largo | Línea de flotación de 73,15 m (240,0 pies) |
Haz | 11,91 m (39 pies 1 pulg) |
Borrador | 4,27 m (14 pies 0 pulgadas) |
Propulsión |
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Velocidad | 13 nudos (15 mph; 24 km / h) |
Aguante | Combustible: 449 toneladas de carbón |
Complemento | 138 |
Armamento |
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Katsuriki (勝 力) fue un minador (más tarde convertido en barco de inspección ) de la Armada Imperial Japonesa (IJN) que sirvió durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial, el único barco de su clase. [1] Fue la primera cazadora de minas oceánica especialmente diseñada en la Armada japonesa.
En 1914, con el inicio de la Primera Guerra Mundial, el Imperio de Japón se unió a los Aliados como parte de sus obligaciones bajo la Alianza Anglo-Japonesa . Sin embargo, la Armada Imperial Japonesa no poseía un minador oceánico para proteger sus puertos de la amenaza de la Armada Imperial Alemana , solo una serie de pequeñas embarcaciones que habían sido remodeladas para transportar minas navales . En 1915, se realizó un pedido urgente de un minador oceánico especialmente diseñado, con los costos a ser cubiertos por el programa de la Flota Ocho y seis como parte de los mineros de la clase Muroto . Como no hubo mucho tiempo para el Departamento Técnico de la Armada Imperial JaponesaPara desarrollar el diseño, la configuración básica de Katsuriki se basó en la de un barco mercante estándar, que incluso se reflejó en su nombre original de Katsuriki Maru (勝 力 丸) .
Katsuriki se instaló en el Arsenal Naval de Kure el 15 de mayo de 1916, se lanzó el 5 de octubre de 1916 y se completó el 15 de enero de 1917. [2]
Katsuriki Maru se completó a tiempo para las etapas finales de la Primera Guerra Mundial, cuando la amenaza de un ataque alemán a los puertos japoneses era insignificante. Fue retenida alrededor de las islas de origen japonesas durante la guerra.
El 1 de abril de 1920, fue clasificada como buque utilitario y rebautizada como Katsuriki . En ocasiones se desempeñó como barco de guardia en varias islas en el Mandato del Pacífico Sur adquirido recientemente por Japón en la década de 1920, y también funcionó durante el período en tareas de agrimensura marítima.
El 1 de julio de 1935, se retiró el equipo de colocación de minas restante, y se instalaron los dispositivos topográficos del buque de reconocimiento retirado Manshū , y se reclasificó oficialmente como buque de reconocimiento. Durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa de 1937, emprendió muchas misiones de reconocimiento a lo largo de la costa de China. En 1938, se sabe que inspeccionó las islas Spratly , en ese momento reclamadas por la Indochina francesa . [3] También formó parte de la 5ª Flota de la IJN durante la invasión de Hainan del 9 al 11 de febrero de 1939. [3] Desde octubre de 1941, fue enviada a Kwajalein en las Islas Marshall y examinó las inmediaciones deTarawa en las islas Gilbert . [3]
Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial, Katsuriki fue redesignada como "buque militar secreto" el 20 de julio de 1942, aunque su misión siguió siendo la de agrimensura marítima. Fue enviada a cartografiar las costas del Estrecho de Malaca , el Océano Índico, Birmania , Singapur , las Indias Orientales Holandesas y la costa norte de Nueva Guinea en apoyo de los desembarcos de tropas japonesas y las operaciones de combate. [3]
El 21 de septiembre de 1944, que fue alcanzado por dos torpedos disparados por USS Haddo 80 millas náuticas (150 km) al suroeste de Manila 13 ° 35'N 119 ° 06'E / 13.583 ° N 119.100 ° E / 13,583; 119.100 y se hundió. Los vigías del USS Haddo vieron a unos 40 supervivientes en el agua e intentaron rescatarlos, pero los japoneses se ahogaron. [3] El 10 de noviembre de 1944, Katsuriki fue eliminado de la Lista de la Marina . [2]