Jason Charles Leffler (16 de septiembre de 1975 - 12 de junio de 2013) fue un piloto estadounidense de carreras de autos deportivos y de ruedas abiertas . Leffler comenzó a competir en las filas de los autos de rueda abierta, compitiendo en las 500 Millas de Indianápolis de 2000 antes de pasar a la competencia principalmente de NASCAR . Murió a causa de las lesiones sufridas en una carrera de autos de carrera 410 en Bridgeport Speedway en Bridgeport, Nueva Jersey .
Jason Leffler | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nació | Jason Charles Leffler 16 de septiembre de 1975 Long Beach, California | ||||||
Fallecido | 12 de junio de 2013 Bridgeport, Nueva Jersey | (37 años) ||||||
Causa de la muerte | Lesión contundente en el cuello por accidente de carrera | ||||||
Altura | 5 pies 3 pulg (1,60 m) | ||||||
Peso | 130 libras (59 kg) | ||||||
Logros | 1997, 1998, 1999 USAC campeón Nacional Enano campeón 1998 USAC Corona de Plata | ||||||
Premios | Miembro del Salón de la Fama del National Midget Auto Racing (2003) Miembro del Salón de la Fama de la USAC (2018) | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
73 carreras disputadas en 9 años | |||||||
2013 posición | 52º | ||||||
Mejor acabado | 37 ° ( 2001 ) | ||||||
Primera carrera | 2001 Daytona 500 ( Daytona ) | ||||||
Última carrera | 2013 Fiesta en el Poconos 400 ( Pocono ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
294 carreras disputadas en 12 años | |||||||
Mejor acabado | 3 ° ( 2007 ) | ||||||
Primera carrera | 1999 Kroger 200 ( IRP ) | ||||||
Última carrera | 2012 Grandes clips 200 ( Phoenix ) | ||||||
Primera victoria | 2004 Federated Auto Parts 300 ( Nashville ) | ||||||
Última victoria | 2007 Kroger 200 ( IRP ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Truck Series carrera | |||||||
56 carreras a lo largo de 7 años | |||||||
Mejor acabado | 4to ( 2002 ) | ||||||
Primera carrera | 2000 Power Stroke 200 ( IRP ) | ||||||
Última carrera | 2012 Ford EcoBoost 200 ( Homestead ) | ||||||
Primera victoria | 2003 MBNA Familia 200 de las Fuerzas Armadas ( Dover ) | ||||||
| |||||||
Carrera en IndyCar Series | |||||||
3 carreras a lo largo de 2 años | |||||||
Mejor acabado | 30 ( 2000 ) | ||||||
Primera carrera | 1999 Transworld Diversified Services 200 ( Disney ) | ||||||
Última carrera | 2000 Indianápolis 500 ( Indy ) | ||||||
|
Carrera de carreras
Carrera de rueda abierta
Leffler comenzó su carrera compitiendo con autos enanos en la serie USAC , donde ganó tres campeonatos de enanos consecutivos de 1997 y 1999, así como el campeonato de la serie Silver Crown en 1998. Fue el tercer piloto en ganar tres campeonatos consecutivos de autos enanos. [1] Ganó los Hut Hundred y Belleville Nationals en 1997, y el Turkey Night Grand Prix y Copper Classic en 1999. [1] Ganó su segundo Turkey Night Grand Prix en 2005.
Roger Penske conoció a Leffler en el Hut 100 de 1998. El éxito de Leffler también llamó la atención de Joe Gibbs Racing , un equipo que había fichado previamente a Tony Stewart de las filas de la USAC. Leffler se unió al equipo en 1999 e hizo cuatro aperturas en la Serie Busch durante la temporada con un éxito moderado. Al mismo tiempo, también comenzó una carrera en la Indy Racing League en Walt Disney World Speedway en la máquina No. 5 Treadway Racing , pero terminó último después de estrellarse al principio de la carrera.
Leffler hizo su primera, y única, largada en las 500 Millas de Indianápolis en 2000. Este esfuerzo fue presentado por Treadway Racing con el respaldo del grupo United Auto de Roger Penske . Leffler se clasificó en la 17ª posición, que también fue donde terminó.
Carrera de NASCAR
Durante la temporada 2000, Leffler condujo a tiempo completo para el equipo Joe Gibbs Racing No. 18 patrocinado por MBNA en la Serie Busch. Terminó vigésimo en la clasificación final, obtuvo tres pole position durante el año y terminó segundo en Phoenix . También hizo dos largadas en IRL, entre ellas una largada para Treadway en las 500 Millas de Indianápolis, donde comenzó y terminó decimoséptimo. Después de esa temporada, se trasladó a la Winston Cup Series para convertirse en el conductor del Cingular Wireless Dodge # 01 de Chip Ganassi Racing como reemplazo permanente de Kenny Irwin, Jr. , quien murió en un accidente de práctica mientras conducía para el mismo equipo. en New Hampshire en 2000. El automóvil de Leffler retuvo el patrocinio de BellSouth a través de su propiedad Cingular Wireless , y con la compra de Ganassi de una participación en el antiguo equipo de Felix Sabates , se produjo un cambio en el fabricante, ya que Leffler se convirtió en uno de varios conductores para conducir Dodge Intrepids en la marca. volver a NASCAR. Fue una decisión controvertida, ya que Leffler tuvo un mal desempeño la temporada anterior con un excelente equipo de Joe Gibbs en la serie Busch. Durante su temporada inaugural de la Copa, solo tuvo un resultado entre los 10 primeros y cuatro fracasos para calificar. Sin embargo, fue el primer colocador de la pole en Kansas Speedway. Después de su puesto 37 en el campeonato de 2001, Ganassi lo reemplazó con Jimmy Spencer para la temporada 2002 y transformó el auto anterior de Leffler en el # 41 Target Dodge.
Leffler se unió a Ultra Motorsports en 2002 para conducir el Dodge Ram # 2 Carquest / Team ASE en lugar del fallecido Scott Riggs y tuvo un gran éxito desde el principio con el equipo. En su primer año, empató un récord de la serie Craftsman Truck en una sola temporada al anotar ocho poles y no se clasificó peor que octavo en cualquier carrera durante la temporada. A pesar de no ganar una carrera, tuvo seis segundos puestos y un cuarto puesto en el campeonato. También ganó la carrera de enanos Night Before the 500 y pudo conducir el auto número 7 de Ultra en las dos últimas carreras de la temporada de la Cup Series después de que el equipo despidiera a Casey Atwood . Leffler finalmente se abrió paso en 2003 cuando anotó la primera victoria de su carrera en Dover .
A pesar del éxito, Leffler terminó perdiendo su carrera en Ultra de una manera controvertida. Haas CNC Racing , que estaba alineando su primer equipo de la Serie de la Copa a tiempo completo, había despedido a su piloto Jack Sprague después del Tropicana 400 . El dueño del equipo Gene Haas nombrado John Andretti en su reemplazo, pero que no estaba disponible para la Brickyard 400 , debido a un compromiso previo con Dale Earnhardt, Inc. . Haas se acercó a Leffler para conducir el Pontiac Grand Prix NetZero n . ° 0 en la carrera y él accedió a hacerlo. Ultra, que había advertido a Leffler que tal movimiento violaría su contrato, respondió despidiéndolo.
Leffler hizo diez largadas en el # 0, convirtiéndose en el conductor permanente después de Sirius Satellite Radio en Glen . Luego, el equipo firmó a Ward Burton fuera de Bill Davis Racing para hacerse cargo del auto, y se unió al equipo antes de que terminara la temporada para comenzar con ventaja. Leffler fue trasladado al auto # 00 de Haas Automation en la Busch Series durante el resto de 2003, con la idea de que permanecería allí durante 2004. En Nashville Superspeedway en 2004, Leffler logró la primera victoria de su carrera en la Busch Series . También estuvo involucrado en un controvertido final en el Winn-Dixie 250; NASCAR lo penalizó por "conducir demasiado agresivo" en la última vuelta, en la que Michael Waltrip giró y luego Dale Earnhardt Jr. fue destrozado, ambos por Leffler. Corría tercero en los puntos cuando el equipo lo liberó de su contrato. Terminó duodécimo en el campeonato a pesar de perderse las últimas siete carreras.
Poco después de su despido, Leffler firmó un acuerdo para volver a unirse a Joe Gibbs Racing para 2005, asumiendo el control de un equipo de la Copa recién creado patrocinado por FedEx . El Chevrolet No. 11 estuvo regularmente fuera del top 35 en puntos, lo que significa que no se le garantizó un lugar de salida para todas las carreras; Leffler no pudo calificar para Coca-Cola 600 por eso. Fue reemplazado por Terry Labonte para las dos carreras en autódromo y, finalmente, fue despedido de JGR después de diecinueve largadas en las que no logró registrar un resultado entre los diez primeros. Fue reemplazado por una mezcla de los pilotos de desarrollo de Labonte y JGR, JJ Yeley y Denny Hamlin , el último de los cuales se hizo cargo del auto a tiempo completo la temporada siguiente.
Mientras corría con Gibbs, Leffler corrió brevemente con Braun Racing en la Serie Busch, un equipo que había perdido a su piloto habitual, Shane Hmiel , debido a una suspensión por drogas. Después de dejar Gibbs, Leffler se unió a Braun Racing a tiempo completo durante el resto de la temporada. Leffler había anotado cuatro resultados entre los diez primeros con Braun en nueve aperturas para el equipo.
Para la temporada 2006, Leffler fue contratado para regresar a Braun Racing para conducir el Chevrolet No. 32. El equipo contó con patrocinios de Lucas Oil , Fraternal Order of Eagles y ABF U-Pack Moving . El equipo No. 32 se convirtió en el equipo No. 38 con el patrocinio de Great Clips luego de fusionarse con Akins Motorsports . Jason también intentó calificar para la penúltima carrera de la persecución en Phoenix en el No. 71 para Braun Racing, pero no pudo calificar. También fue dueño del equipo del campeonato USAC Silver Crown 2006. [2]
Durante la temporada 2007, Leffler ganó la pole para la Winn-Dixie 250 en el Daytona International Speedway . Terminó noveno. Leffler haría historia en NASCAR el 28 de julio de 2007 al adelantar a Greg Biffle con dos vueltas restantes para ganar la Busch Series Kroger 200 en O'Reilly Raceway Park . La victoria marcó la primera victoria de carrera para un Toyota Camry en la competencia de la Serie Busch, y la primera victoria para un fabricante extranjero en una serie de NASCAR de primer nivel desde que Al Keller ganó en un Jaguar en 1954. La victoria también marcó la segunda Serie Busch de Leffler en su carrera . victoria y primera victoria desde la temporada 2004. Leffler regresó a la Copa Sprint en 2008 para algunas carreras en el Chevy No. 70 Haas CNC mientras conducía a tiempo completo para el Toyota Camry No. 38 de Braun Racing.
En 2009, en el fin de semana de la carrera de julio en Daytona, se anunció que el auto Toyota No. 38 se compartiría con Kasey Kahne para la temporada 2010 de la Serie Nationwide de NASCAR . Leffler permaneció en el Toyota Great Clips en 2010 y 2011. A finales de 2011 se le informó que podía buscar otras oportunidades para la temporada 2012.
El 9 de enero de 2012, Kyle Busch Motorsports anunció que Leffler conduciría el camión No. 18 durante catorce carreras con el patrocinio de Dollar General . [3] Sin embargo, rachas de mala suerte y malos resultados plagaron al equipo, y Leffler fue liberado el 14 de agosto. [4]
Leffler también regresó a la Cup Series en 2012, conduciendo para Robinson-Blakeney Racing en Watkins Glen International , [5] y para Humphrey Smith Racing en Michigan International Speedway . [6]
Leffler hizo una sola largada en la Serie de la Copa en 2013, conduciendo el Toyota Camry No. 19 de Humphrey Smith Racing en Pocono Raceway a principios de junio, tres días antes de su muerte; que comenzó y aparcó , terminando 43º en el evento. [7]
Muerte
El 12 de junio de 2013 a las 8:30 p. M. , Leffler estuvo involucrado en un accidente durante una carrera de calor de 410 sprint en el Bridgeport Speedway de 5 ⁄ 8 millas (1.0 km) en Logan Township, Nueva Jersey . [8] Corriendo segundo con algunas vueltas restantes, su auto sufrió una falla en la suspensión delantera, causando que se estrellara contra una pared y volcara varias veces. [9]
Leffler perdió el conocimiento instantáneamente en el accidente. Cuando se descubrió que Leffler no respiraba, el resto de la carrera se canceló y no se llevaron a cabo las ceremonias del carril de la victoria. Fue transportado en ambulancia al Centro Médico Crozer-Chester en Chester, Pennsylvania, [10] donde fue declarado muerto a las 9:00 PM EDT , 30 minutos después del accidente. [11] Un informe de la autopsia indicó que la causa de la muerte fue una lesión contundente en el cuello y la columna vertebral. [12]
Después de su muerte, muchos conductores y asociaciones de carreras como NASCAR e IndyCar hicieron declaraciones sobre la muerte y dieron sus condolencias. Los conductores de NASCAR que compitieron en el Quicken Loans 400 de 2013 tenían calcomanías especiales colocadas en sus autos en honor a Leffler. Denny Hamlin, quien reemplazó a Leffler en el No. 11 FedEx Toyota a fines de 2005, hizo que le repintaran su auto para que se pareciera a la librea de Leffler. [13]
Vida personal
Leffler era hijo de Charles y Patricia Leffler. Leffler tuvo un hijo con Alison East, Charlie Dean, que tenía cinco años en el momento de la muerte de su padre. Compartió su vida con su novia Julianna Patterson; residían en Carolina del Norte y estaban comprometidos en el momento de su muerte. [ cita requerida ]
Premios de carrera
Leffler fue incluido en el Salón de la Fama de las Carreras de Autos enanos Nacionales en 2003. [1] Tenía 19 victorias en autos enanos en el campeonato nacional de la USAC en ese momento. [2] Fue incluido en el Salón de la Fama de la USAC en 2018. [2] También tuvo seis victorias en la Corona de Plata de la USAC. [2]
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie Copa Sprint
Resultados de la NASCAR Sprint Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | Ptos | |||
2001 | Chip Ganassi Racing | 01 | Esquivar | DÍA 34 | COCHE 33 | LVS 28 | ATL 32 | DAR 39 | BRI DNQ | TEX 17 | MAR DNQ | TAL 20 | CAL 18 | RCH 26 | CLT 30 | DOV 13 | MCH 19 | POC 41 | DÍA 24 | CHI 24 | NHA 27 | POC 21 | IND 26 | GLN | MCH 24 | BRI 30 | DAR 43 | RCH 28 | DOV DNQ | KAN 28 | CLT 43 | MAR 37 | TAL 15 | PHO 41 | COCHE 30 | HOM 10 | ATL DNQ | NHA 30 | 37º | 2413 | ||||
04 | SON DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Ultra deportes de motor | 7 | Esquivar | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | MAR | TAL | CALIFORNIA | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | DÍA | CHI | NHA | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | MAR | ATL | CARRO | PHO 31 | HOM 35 | 63º | 128 | |||
2003 | Haas CNC Racing | 0 | Caza | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | TAL | MAR | CALIFORNIA | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | DÍA | CHI | NHA | POC | IND 33 | GLN | MCH 35 | BRI 26 | DAR 26 | RCH 28 | NHA 27 | DOV 25 | TAL DNQ | KAN 30 | CLT 35 | 27 DE MARZO | ATL | PHO | CARRO | HOM | 47º | 764 | |||
2004 | 60 | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | MAR | TAL | CALIFORNIA | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | DÍA | CHI | NHA | POC | IND 43 | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | MAR | ATL | PHO | DAR | HOM | 88º | 34 | |||||
2005 | Joe Gibbs Racing | 11 | Caza | DÍA 36 | CAL 37 | LVS 22 | ATL 25 | BRI 38 | 12 DE MARZO | TEX 36 | PHO 29 | TAL 26 | DAR 38 | RCH 25 | CLT DNQ | DOV 20 | POC 40 | MCH 20 | HIJO | DÍA 18 | CHI 20 | NHA 24 | POC 24 | IND 33 | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | MAR | ATL | TEXAS | PHO | HOM | 38º | 1538 | |||
2006 | Braun Racing | 71 | Caza | DÍA | CALIFORNIA | LVS | ATL | BRI | MAR | TEXAS | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | DÍA | CHI | NHA | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | MAR | ATL | TEXAS | PHO DNQ | HOM | N / A | - | |||
2008 | Haas CNC Racing | 70 | Caza | DÍA | CALIFORNIA | LVS | ATL | BRI | MAR | TEXAS | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV DNQ | POC 40 | MCH DNQ | HIJO | NHA | DÍA | CHI 27 | IND 32 | POC | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | MAR | ATL | TEXAS | PHO | HOM | 59º | 192 | |||
2010 | Braun Racing | 32 | Toyota | DÍA | CALIFORNIA | LVS | ATL | BRI | MAR | PHO | TEXAS | TAL | RCH | DAR | DOV | CLT | POC | MCH | HIJO | NHA | DÍA | CHI | INDIANA | POC | GLN | MCH | BRI | ATL DNQ | RCH 43 | NHA | DOV | 70º | 68 | |||||||||||
Prism Motorsports | 66 | Toyota | KAN DNQ | CAL 43 | CLT DNQ | MAR | TAL | TEXAS | PHO DNQ | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Robinson-Blakeney Racing | 49 | Toyota | DÍA | PHO | LVS | BRI | CALIFORNIA | MAR | TEXAS | KAN | RCH | TAL | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | CONOCIDO | DÍA | NHA | INDIANA | POC | GLN 35 | BRI 31 | ATL 38 | RCH | CHI DNQ | NHA DNQ | DOV DNQ | TAL | CLT | KAN | MAR | TEXAS | 71º | 0 1 | ||||||
Carreras de Humphrey Smith | 19 | Vado | MCH 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Caza | PHO 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toyota | HOM DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | 19 | DÍA | PHO | LVS | BRI | CALIFORNIA | MAR | TEXAS | KAN | RCH | TAL | DAR | CLT | DOV | POC 43 | MCH | HIJO | CONOCIDO | DÍA | NHA | INDIANA | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | KAN | CLT | TAL | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 52º | 1 |
Daytona 500
Año | Equipo | Fabricante | Comienzo | Terminar |
---|---|---|---|---|
2001 | Chip Ganassi Racing | Esquivar | 15 | 34 |
2005 | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 40 | 36 |
Serie Nacional
Resultados de la NASCAR Nationwide Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | Ptos | ||||
1999 | Joe Gibbs Racing | 18 | Pontiac | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | TEXAS | NS V | BRI | TAL | CALIFORNIA | NHA | RCH | NZH | CLT | DOV | SBO | GLN | MLW | MI B | PPR | GTY | IRP 41 | MCH | BRI | DAR | RCH 22 | DOV DNQ | CLT | COCHE 24 | MEM 20 | PHO | HOM | 74º | 331 | |||||||
2000 | DÍA 20 | COCHE 19 | LVS 28 | ATL DNQ | DAR 37 | BRI 25 | TEX 22 | NSV 21 | TAL 28 | CAL 39 | RCH 35 | NHA 24 | CLT 21 | DOV 28 | SBO 32 | MYB 7 | GLN 28 | MLW 15 | 15 NZH | PPR 24 | GTY 15 | IRP 4 | MCH 41 | BRI 36 | DAR 28 | RCH 15 | DOV 10 | CLT 36 | COCHE 30 | MEM 16 | PHO 2 | HOM 12 | Vigésimo | 2956 | ||||||||||
2003 | Haas CNC Racing | 00 | Caza | DÍA | CARRO | LVS | DAR | BRI | TEXAS | TAL | NSH | CALIFORNIA | RCH | GTY | NZH | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN 16 | CLT 11 | MEM | ATL 22 | PHO 11 | COCHE 22 | HOM 4 | 52º | 739 | |||||
2004 | DÍA 8 | COCHE 32 | LVS 22 | DAR 14 | BRI 32 | TEX 6 | NSH 9 | TAL 5 | CAL 34 | GTY 6 | RCH 11 | NZH 7 | CLT 4 | DOV 14 | NSH 1 * | KEN 7 | MLW 15 | DÍA 13 | CHI 7 | NHA 3 | PPR 3 | IRP 3 | MCH 7 | BRI 17 | CAL 10 | RCH 4 | DOV 4 | KAN | CLT | MEM | ATL | PHO | DAR | HOM | 12 | 3661 | ||||||||
2005 | Braun Racing | 32 | Caza | DÍA | CALIFORNIA | MXC | LVS | ATL | NSH | BRI | TEXAS | PHO | TAL | DAR | RCH | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA 9 | CHI 23 | NHA 29 | PPR | GTY 18 | IRP | GLN | MCH 14 | BRI 20 | CAL 7 | RCH 5 | DOV 3 | KAN 19 | CLT 6 | MEM 24 | TEX 8 | PHO 7 | HOM 27 | 30 | 1829 | ||||
2006 | DÍA 6 | CAL 22 | MXC 17 | LVS 11 | ATL 6 | BRI 32 | TEX 17 | NSH 35 | PHO 22 * | 13 | 3554 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | TAL 18 | RCH 24 | DAR 10 | CLT 18 | DOV 34 | NSH 43 | KEN 40 | MLW 4 | DÍA 18 | CHI 19 | NHA 14 | 8 DE MARZO | GTY 33 | IRP 19 | GLN 35 | MCH 13 | BRI 5 | CAL 24 | RCH 20 | DOV 5 | KAN 31 | CLT 28 | MEM 34 | TEX 43 | PHO 14 | HOM 19 | ||||||||||||||||||
2007 | Toyota | DÍA 22 | CAL 38 | MXC 6 | LVS 37 | ATL 41 | BRI 34 | NSH 4 | TEX 13 | PHO 18 | TAL 35 | RCH 37 | DAR 6 | CLT 31 | DOV 11 | NSH 3 | KEN 14 | MLW 3 | NHA 12 | DÍA 9 | CHI 33 | GTY 4 | IRP 1 | CGV 26 | GLN 27 | MCH 12 | BRI 2 * | CAL 14 | RCH 11 | DOV 30 | KAN 21 | CLT 19 | MEM 5 | TEX 12 | PHO 8 | HOM 14 | Tercero | 3996 | ||||||
2008 | DÍA 19 | CAL 11 | LVS 39 | ATL 8 | BRI 6 | NSH 13 | TEX 9 | PHO 14 | MXC 21 | TAL 4 | RCH 16 | DAR 9 | CLT 32 | DOV 27 | NSH 26 | KEN 16 | MLW 10 | NHA 32 | Día 23 | CHI 27 | GTY 4 | IRP 16 | CGV 7 | GLN 8 | MCH 8 | BRI 15 | CAL 26 | RCH 30 | DOV 7 | KAN 8 | CLT 18 | MEM 12 | TEX 17 | PHO 25 | HOM 4 | Noveno | 4086 | |||||||
2009 | DÍA 33 | CAL 11 | LVS 4 | BRI 10 | TEX 13 | NSH 6 | PHO 2 | TAL 6 | RCH 10 | DAR 2 | CLT 6 | DOV 8 | NSH 5 | KEN 6 | MLW 10 | NHA 10 | DÍA 19 | CHI 4 | GTY 14 | IRP 8 | OIA 3 | GLN 15 | MCH 11 | BRI 6 | CGV 29 | ATL 20 | RCH 32 | DOV 6 | KAN 11 | CAL 30 | CLT 32 | MEM 3 | TEX 3 | PHO 27 | HOM 18 | Cuarto | 4540 | |||||||
2010 | 10 | DÍA 33 | BRI 9 | DAR 5 | DOV 5 | CLT 7 | BRI 2 | ATL 7 | Noveno | 3941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | CAL 14 | LVS 12 | NSH 39 | PHO 19 | TEX 12 | TAL 41 | RCH 16 | NSH 34 | KEN 33 | ROA 8 | NHA 14 | DÍA 14 | CHI 5 | GTY 23 | IRP 30 | OIA 3 | GLN 35 | MCH 34 | CGV 21 | RCH 14 | ||||||||||||||||||||||||
Turner Motorsports | DOV 8 | KAN 10 | CAL 37 | CLT 15 | GTY 4 | TEX 6 | PHO 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | HOM 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 30 | Caza | DÍA 6 | BRI 8 | TEX 15 | DAR 9 | BRI 7 | ATL 9 | DOV 19 | CLT 11 | Sexto | 1028 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | PHO 11 | LVS 9 | CAL 11 | TAL 15 | NSH 15 | RCH 10 | DOV 11 | OIA 33 | CLT 21 | CHI 5 | MCH 10 | ROA 20 | DÍA 2 | KEN 13 | NHA 30 | NSH 18 | IRP 6 | OIA 13 | GLN 18 | CGV 9 | RCH 29 | CHI 12 | KAN 13 | TEX 15 | PHO 26 | HOM 12 | ||||||||||||||||||
2012 | 30 | DÍA | PHO | LVS | BRI | CALIFORNIA | TEXAS | RCH | TAL | DAR | OIA | CLT | DOV | MCH | ROA | CONOCIDO | DÍA | NHA | CHI | INDIANA | OIA 8 | GLN | CGV | BRI | ATL | RCH | CHI | CONOCIDO | DOV | CLT | KAN | TEXAS | PHO 12 | HOM | 120º | 0 1 |
Serie Camping World Truck
Resultados de la NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Ptos | ||||||||||||||
2000 | Ultra deportes de motor | 5 | Vado | DÍA | HOM | PHO | MMR | MAR | PIR | GTY | MEM | PPR | EVG | TEXAS | CONOCIDO | GLN | MLW | NHA | NZH | MCH | PIR 29 | NS V | CIC | RCH | DOV | TEXAS | CALIFORNIA | 103º | 76 | |||||||||||||||
2002 | Ultra deportes de motor | 2 | Esquivar | DÍA 11 | DAR 30 | 6 DE MARZO | GTY 2 | PPR 2 * | DOV 9 | TEX 27 | MEM 4 | MLW 2 | KAN 4 | KEN 5 | NHA 27 | MCH 2 | IRP 2 | NSH 28 | RCH 12 * | TEX 8 | SBO 9 | LVS 5 | CAL 2 | PHO 16 | HOM 3 | Cuarto | 3156 | |||||||||||||||||
2003 | DÍA 30 | DAR 6 | MMR 7 | 11 DE MARZO | CLT 21 | DOV 1 | TEX 27 | MEM 6 | MLW 2 | KAN 7 | KEN 5 | GTW 2 | MCH 4 | IRP 15 | NSH 24 | BRI 9 | RCH | NHA | CALIFORNIA | LVS | SBO | TEXAS | MAR | PHO | HOM | 16 ° | 2209 | |||||||||||||||||
2004 | Deportes de motor Morgan-Dollar | 47 | Caza | DÍA | ATL | MAR | MFD | CLT | DOV | TEXAS | MEM | MLW | KAN | CONOCIDO | GTW | MCH | IRP | NSH | BRI | RCH | NHA | LVS | CALIFORNIA | TEXAS | MAR | PHO | DAR 24 | HOM | 95º | 91 | ||||||||||||||
2007 | Carreras de caballos rojos | 1 | Toyota | DÍA | CALIFORNIA | ATL | MAR | KAN | CLT | MFD | DOV | TEXAS | MCH | MLW | MEM | CONOCIDO | IRP | NSH | BRI | GTW | NHA | LVS | TAL 4 | 23 de marzo | ATL | TEX 9 | PHO 4 | HOM 5 | 41º | 707 | ||||||||||||||
2009 | Stringer Motorsports | 90 | Toyota | DÍA | CALIFORNIA | ATL | MAR | KAN | CLT | DOV | TEXAS | MCH | MLW 29 | MEM | CONOCIDO | IRP | NSH | BRI | CHI | OIA | GTW | NHA | LVS | MAR | TAL | TEXAS | PHO | HOM | 99º | 76 | ||||||||||||||
2012 | Kyle Busch Motorsports | 18 | Toyota | DÍA 36 | 8 DE MARZO | COCHE 34 | KAN 18 | CLT 4 | DOV | TEX 6 | KEN 8 | OIA 6 | CHI 8 | POC | MCH | BRI | ATL | OIA | CONOCIDO | LVS | TAL | MAR | TEXAS | PHO | 23 | 294 | ||||||||||||||||||
Hillman Racing | 27 | Caza | HOM 19 |
1 No elegible para puntos de la serie
Serie ARCA Bondo / Mar-Hyde
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Resultados de la serie ARCA Bondo / Mar-Hyde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ABMSC | Ptos | ||||||||||||||||||
1999 | Joe Gibbs Racing | 18 | Pontiac | DÍA | ATL | SLM | Y | CLT | MCH | POC | TOL | SBS | BLN | POC | KIL | FRS | FLM | ISF | GANAR | DSF | SLM | CLT | TAL | ATL 5 | 87º | 205 | ||||||||||||||||||
2000 | DÍA | SLM | Y | CLT | KIL | FRS | MCH | POC | TOL | CONOCIDO | BLN | POC | GANAR | ISF | CONOCIDO | DSF | SLM | CLT 31 | TAL | ATL | 124º | 100 |
Carreras de ruedas abiertas estadounidenses
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)
Serie IndyCar
Resultados de la serie IndyCar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Rango | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Treadway Racing | Fuerza G | Oldsmobile | WDW 28 | PHX | CLT | INDY | TXS | PPIR | ATL | DOV | PP2 | LVS | TX2 | 48º | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
2000 | WDW | PHX | LVS 15 | INDY 17 | TXS | PPIR | ATL | KTY | TX2 | 30 | 28 |
Imagenes
2010 Nacional No. 38
Corriendo en la carrera Nationwide 2011 en Road America
En Rockingham Speedway en 2012
Ver también
- Muertes de conductores en el automovilismo
- Lista de personas de Long Beach, California
Referencias
- ^ a b c "Biografía" . WorthyOfHonor.com . Salón de la Fama Nacional de las Carreras de Autos enanos . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 22 de enero de 2018 .
- ^ a b c d "Autopista del condado de Wayne". Enanos nacionales de la USAC . 10 de octubre de 2020. El evento ocurre a las 19:08. FloRacing .
- ^ "Leffler se une al equipo de camiones de Kyle Busch" . Fox Sports . 9 de enero de 2012. Archivado desde el original el 13 de enero de 2012 . Consultado el 10 de enero de 2012 .
- ^ Pistone, Pete (14 de agosto de 2012). "Jason Leffler en Kyle Busch Motorsports" . Ojo en NASCAR . CBS Sports. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2012 . Consultado el 15 de agosto de 2012 .
- ^ Marquart, Chris (11 de agosto de 2012). "Cuaderno Watkins Glen: Montoya comenzará primero en Finger Lakes 355 en The Glen" . Tiempos de Finger Lakes . Ginebra, NY . Consultado el 15 de agosto de 2012 .
- ^ Pistone, Pete (14 de agosto de 2012). "Lista de entrada de Michigan cuenta con 45 controladores" . Ojo en NASCAR . CBS Sports. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2012 . Consultado el 15 de agosto de 2012 .
- ^ "Jason Leffler - resultados de la Copa Sprint de NASCAR 2013" . Racing-Reference . USA Today Sports Media Group . Consultado el 13 de junio de 2013 .
- ^ Leffler recuerda como amigo, compañero de equipo, padre ” . Yahoo! Deportes . Prensa asociada . 13 de junio de 2013. Archivado desde el original el 16 de junio de 2013 . Consultado el 13 de junio de 2013 .
- ^ Gluck, Jeff (21 de junio de 2013). "La policía dice que una falla mecánica causó el accidente de Leffler" . USA Today . Consultado el 25 de junio de 2013 .
- ^
- Utter, Jim (13 de junio de 2013). "El piloto de NASCAR Jason Leffler muere después de un accidente en un evento de coche de tierra" . WCNC-TV . Charlotte, Carolina del Norte. Archivado desde el original el 15 de junio de 2013 . Consultado el 13 de junio de 2013 .
- Ryan, Nate; Jeff Gluck (13 de junio de 2013). "Jason Leffler de NASCAR muerto después de un accidente de pista de tierra" . USA Today . Tysons Corner, Virginia . Consultado el 14 de junio de 2013 .
- Boren, Cindy (13 de junio de 2013). "El piloto de NASCAR Jason Leffler murió en carrera" . The Washington Post . Washington, DC . Consultado el 14 de junio de 2013 .
- ^
- "Leffler muere después de un accidente en un evento de Dirt Car" . ABC News . 13 de junio de 2013 . Consultado el 13 de junio de 2013 .
- "El piloto de NASCAR Jason Leffler muere a causa de las lesiones sufridas en un accidente" . UPI . 12 de junio de 2013 . Consultado el 13 de junio de 2013 .
- ^ Gluck, Jeff (14 de junio de 2013). "La autopsia revela la causa de la muerte de Jason Leffler" . USA Today . Tysons Corner, Virginia . Consultado el 14 de junio de 2013 .
- ^ "Coche No. 11 un tributo a Jason Leffler" . ESPN . Associated Press. Junio del 2013.
enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas del piloto Jason Leffler en Racing-Reference
- Jason Leffler en Find a Grave