Royal Prussian Jagdstaffel 15 , comúnmente abreviado como Jasta 15 , era un "grupo de caza" (es decir, escuadrón de caza) del Luftstreitkräfte , el brazo aéreo del Ejército Imperial Alemán durante la Primera Guerra Mundial . La unidad obtendría más de 150 victorias aéreas durante la guerra, a expensas de siete muertos en acción, dos muertos en accidentes aéreos, tres heridos en acción, uno herido en un accidente aéreo y dos prisioneros de guerra. [1] [2]
Jasta 15 | |
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Activo | 1916-1918 |
País | imperio Alemán |
Rama | Luftstreitkräfte |
Tipo | Escuadrón de combate |
Compromisos | Primera Guerra Mundial |
Historia
El "Jasta" se formó el 28 de septiembre de 1916 en Rixheim , de Kampfeinsitzer Kommando Habsheim , FFA 48 y FFA 68. Se movilizó el 9 de octubre de 1916. [1] Tres días después, voló en una misión de interceptación contra bombarderos franceses y británicos que apuntaban a Oberdorf. Mauser y destruyó tres de ellos. Durante los siguientes meses, la jasta logró resultados inconexos contra los franceses Nieuports y Caudrons . Sin embargo, la ascensión de Heinrich Gontermann al mando en abril de 1917 cambió eso. El as de los cazadores de globos llegó con 17 victorias a este crédito; al anotar 22 más con Jasta 15, representaría aproximadamente la mitad de las victorias del escuadrón. Su muerte por falla de ala en un triplano de Fokker Dr.1 modelo temprano dejó en tierra el nuevo avión y empañó el rendimiento del jasta. Cuando se unió a Jagdgeschwader II (JG II), Jagdstaffel 15 tenía alrededor de 47 victorias en su haber. [3]
Se convirtió en parte de JG II bajo Adolf Tutschek en Autremencourt en febrero de 1918. El 19 de marzo de 1918, Rudolf Berthold tomó el mando de JG 2 cuando Tutschek fue asesinado; arregló un intercambio del personal de Jasta 15 con los de Jagdstaffel 18 , de modo que Berthold pudiera continuar al mando de aquellos con los que estaba familiarizado: el Leutnant der Reserve August Raben dejó Jasta 15 para tomar el mando de Jasta 18 a partir de entonces. Jasta 15 se desmovilizó en noviembre de 1918 en FEA 14 en Halle an der Saale , Alemania. [1]
Oficiales al mando
El siguiente sirvió como Staffelführer de la Jasta: [2] [4]
- Oberleutnant Herman Kropp: 28 de septiembre de 1916 - noviembre de 1916
- Oberleutnant Max Reinhold: 9 de noviembre de 1916 - 26 de abril de 1917 (KIA)
- Leutnant Heinrich Gontermann : 26 de abril de 1917 - 30 de octubre de 1917 (Muerto en accidente aéreo) [2]
- Leutnant Hans Hermann von Budde: 30 de octubre de 1917-14 de marzo de 1918
- Leutnant der Reserve August Raben: 14 de marzo de 1918 - 20 de marzo de 1918 (luego liderando el reformado Jagdstaffel 18 ) [5]
- Oberleutnant Ernst Turck: 20 de marzo de 1918-18 de mayo de 1918
- Leutnant Josef Veltjens (en funciones): 18 de mayo de 1918-13 de agosto de 1918
- Leutnant Olivier Freiherr von Beaulieu-Marconnay : 13 de agosto de 1918-22 de agosto de 1918
- Leutnant Josef Veltjens: 22 de agosto de 1918-11 de noviembre de 1918
Lugares de destino (aeródromos)
1916
1917
1918
El Jasta usó más de una docena de aeródromos en apoyo de 18 Armee , luego se trasladó para volar en apoyo de 5th Armee . [4]
Personal notable
Varios ases notables sirvieron en la unidad durante su breve existencia, incluidos los siguientes: [2] [4]
- Georg von Hantelmann
- Johannes Klein
- Olivier Freiherr von Beaulieu-Marconnay
- Gustav Klaudat
- Heinrich Arntzen
- Ernst Udet
- Hans Müller
- Arthur Rahn
- Kurt Haber
Aeronaves y operaciones
La unidad se fundó con Fokker D.IIs y Fokker D.IIIs . En 1917, operaba Albatros D.IIIs y Albatros D.Vs . Más tarde, utilizó triplanos Fokker Dr.I y algunos Siemens-Schuckert D.III . Su última montura fue el Fokker D.VII . Para el verano de 1918, las marcas de aviones del Jasta se habían asentado en el fuselaje y la cola de color azul real, timones marrones y narices rojas que se extendían hasta la cabina. [4]
Jasta 15 se unió a Jagdgeschwader II en febrero de 1918. Identificables por el número de serie o la insignia del piloto, estos son algunos de los aviones que se sabe que han servido con el escuadrón:
- Dos Albatros D.Vs
- Cuatro Fokker Dr.Is
- Cinco Fokker D.VII
- Tres Pfalz D.III
- Dos Siemens-Schuckert D.III [6]
Referencias
- ↑ a b c Franks, Bailey & Guest (1993) , p. 35.
- ^ a b c d e "Jasta 15" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ^ VanWyngarden , págs. 11-13.
- ↑ a b c d e Franks, Bailey & Guest (1993) , p. 36.
- ↑ vanWyngarden (2011) , p. 67—69.
- ^ VanWyngarden , págs. 122-126.
- Bibliografía
- Franks, Norman ; Bailey, Frank W. y Guest, Russell F. (1993). Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.
- VanWyngarden, Greg (2011). Jasta 18: The Red Noses (Unidades de élite de la aviación) . Londres, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1849083355.
- VanWyngarden, Greg (2005). Jagdgeschwader Nr II . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-727-7.