J Mays es un diseñador industrial estadounidense que se desempeñó como vicepresidente de grupo de diseño global y director creativo en Ford Motor Company , y ahora es director de diseño en Whirlpool . Su nombre es simplemente "J", en honor a su abuelo, SJ Mays. [1] [2]
Nacido en la zona rural de Oklahoma, Mays comenzó a trabajar en la tienda de autopartes de su familia a una edad temprana. Mientras asistía a Maysville High School en Maysville, Oklahoma , Mays se inscribió en un programa de dibujo ocupacional en Mid-America Technology Center en Wayne , con aspiraciones de arquitectura . [ cita requerida ] Después de la escuela secundaria, estudió arte comercial en la Universidad de Oklahoma antes de cambiarse brevemente al periodismo . [1] En 1976, se transfirió al ArtCenter College of Design en Pasadena, California , donde se graduó en 1980.[2] [1] con una licenciatura en diseño de transporte.
Mays comenzó su carrera como diseñador de exteriores en AUDI AG , una subsidiaria del Grupo Volkswagen , en Ingolstadt , Alemania . [2] Mientras estuvo allí, trabajó en el diseño del Audi 80 B3 de 1986. Después de un breve período en 1983 en BMW en Munich [2] donde trabajó en diseños para los autos Serie 5 E34 y Serie 8 , [3] regresó a Audi al año siguiente como diseñador senior, [2] donde trabajó en el diseño del Audi 100 C4, Volkswagen Golf III y Volkswagen Polo. [3]
En 1991, el automóvil conceptual Audi Avus quattro diseñado por Mays [2] se presentó en el Salón del automóvil de Tokio . El Avus, llamado así por la pista de carreras de gran premio de la década de 1930 en Berlín , evocó el diseño de los autos alemanes de récord de velocidad y los grandes turismos de la década de 1930. [ cita requerida ] El Avus demostró ser significativo tanto para Audi como para Mays. La forma del Avus condujo al desarrollo del TT de Audi , diseñado por el colega del Centro de Arte de Mays, Freeman Thomas , [4] que más tarde se convertiría en jefe de Diseño Estratégico de Ford en 2005. [5]
Mays regresó a los Estados Unidos en 1989 para convertirse en diseñador jefe en el Volkswagen of America Design Center en Simi Valley , California . [1] Mientras estuvo allí, colaboró con Thomas en el diseño del concept car Volkswagen Concept 1, una reinterpretación moderna del Volkswagen Beetle original . Esto se mostró por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 1994, y la respuesta positiva llevó a que el automóvil entrara en producción como Volkswagen New Beetle . [4]
Regresó a Alemania en 1993 como director de diseño de Audi, responsable de la estrategia, el desarrollo y la ejecución del diseño mundial de la empresa. [1]