Jody Scheckter

South African racing driver

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Jody Scheckter

Jody Scheckter en el Gran Premio de Mónaco de 1979
Nació	(1950-01-29) 29 de enero de 1950 (71 años) East London , Provincia del Cabo , Unión de Sudáfrica
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno
Nacionalidad	sudafricano
Años activos	1972 - 1980
Equipos	McLaren , Tyrrell , Wolf , Ferrari
Entradas	113 (112 inicios)
Campeonatos	1 ( 1979 )
Gana	10
Podios	33
Puntos de carrera	246 (255) [1]
Posiciones polares	3
Vueltas más rápidas	5
Primera entrada	1972 Gran Premio de Estados Unidos
Primera victoria	1974 Gran Premio de Suecia
Última victoria	1979 Gran Premio de Italia
Última entrada	Gran Premio de Estados Unidos de 1980

Jody David Scheckter (nacido el 29 de enero de 1950) ^[2] es un empresario sudafricano y ex piloto de automovilismo. Compitió en la Fórmula Uno de 1972 a 1980, ganando el Campeonato de Pilotos en 1979 con Ferrari . Scheckter sigue siendo el único piloto del continente africano en ganar el Campeonato Mundial de Fórmula Uno.

Carrera

Scheckter nació en East London, Eastern Cape , y se educó en Selborne College y Vincent Primary School.

Fórmula Uno

Scheckter en un Tyrrell 007 en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1974 en Brands Hatch .

Ascendió rápidamente a las filas de la Fórmula Uno después de mudarse a Gran Bretaña en 1970. Su debut en la Fórmula 1 ocurrió en el Gran Premio de Estados Unidos en Watkins Glen en 1972 con McLaren , donde llegó al tercer lugar antes de girar y terminar noveno. Inmediatamente se convirtió en un nombre para observar, continuó su desarrollo al año siguiente, ganando el Campeonato SCCA L&M de 1973 y compitiendo cinco veces en F1. En Francia, casi gana en su tercera salida en F1 antes de chocar contra Emerson Fittipaldi , el actual Campeón del Mundo, quien dijo después del choque sobre Scheckter: "Este loco es una amenaza para él y para todos los demás y no pertenece a la Fórmula 1". . " ^[3]En su siguiente largada, el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone , el trompo de Scheckter provocó un gran accidente que sacó a casi una docena de coches de la carrera. La Asociación de Pilotos de Grand Prix exigió su destierro inmediato, que solo se pospuso cuando McLaren acordó dejar descansar a su piloto durante cuatro carreras. ^[3] El McLaren M23 de Scheckter llevó el número cero durante los Grandes Premios de Canadá y Estados Unidos de 1973. Scheckter es uno de los dos únicos pilotos de F1 que compiten con este número, el otro es Damon Hill . Durante los entrenamientos para el evento americano en el circuito Watkins Glen , el francés François Cevert, quien debía ser el compañero de equipo de Scheckter en Tyrrell en 1974, murió en un terrible accidente en las rápidas curvas cuesta arriba de Esses. Scheckter estaba detrás de Cevert cuando se estrelló, y detuvo su McLaren, salió de su automóvil e intentó ayudar a Cevert a salir de su Tyrrell destruido, pero el francés de 29 años había sido cortado a la mitad por las barreras Armco mal instaladas del circuito. y ya estaba muerto. Ser testigo del terrible accidente de Cevert dejó una marca indeleble en el sudafricano y lo llevó a abandonar sus formas imprudentes, convirtiéndose como resultado en un conductor más maduro y calculador. ^{[ cita requerida ]}

Scheckter en el icónico Tyrrell P34 de seis ruedas en Nürburgring en 1976.

Tyrrell en 1974 le dio su primera conducción a tiempo completo en la F1. Jody los recompensó con un tercer puesto en el Campeonato de Pilotos y un par de victorias en Suecia y Gran Bretaña . Durante el año, anotó puntos en ocho carreras consecutivas, una de las rachas más largas de la época. Siguió un año levemente malo, aunque se convirtió en el único sudafricano en ganar el Gran Premio de Sudáfrica , pero su tercer año con el equipo en 1976 le dio otro tercer puesto en el Campeonato de Pilotos. En esa temporada, Tyrrell presentó el automóvil más radical en la historia de la F1, el innovador Tyrrell P34 de seis ruedas.. Aunque más tarde declaró que el coche era "un pedazo de basura", Scheckter le dio al vehículo de seis ruedas su única victoria en el circuito sueco de Anderstorp y en sus doce carreras con el coche, anotó diez puntos. Esto incluyó una emocionante batalla de toda la carrera por el liderazgo en el Gran Premio de Estados Unidos entre él y su gran amigo James Hunt .

Scheckter se fue al nuevo equipo de Walter Wolf en 1977 y Scheckter le dio al equipo una victoria en su carrera inaugural. Ganó dos veces más con el equipo y estuvo a menudo en el podio, pero terminó segundo en puntos detrás de un Niki Lauda más dominante . Siguió un séptimo puesto con el equipo en 1978 y dejó el equipo después de la temporada para unirse a Ferrari para acompañar a Gilles Villeneuve en el coche de efecto suelo 312T4 del equipo.

Los críticos sintieron que no se llevaría bien con la dirección dominante de Ferrari, pero superó con creces las expectativas y ayudó a darle al equipo más reconocible de F1 otro Campeonato de Constructores, mientras que los resultados consistentes de Scheckter, con tres victorias entre ellos, le dieron el Campeonato de Pilotos en 1979. ^[3] Sin embargo, luchó mucho en su defensa del título de 1980, incluso sin calificar para una carrera. Después de manejar solo dos puntos, Scheckter anunció su retiro del equipo y del deporte. Scheckter fue el último piloto en ganar un Campeonato de Pilotos para Ferrari hasta que Michael Schumacher veintiún años después, en 2000 .

Después de la Fórmula Uno

Emisora

En 1981, CBS Sports contrató a Scheckter como reportero de boxes para su cobertura de F1 .

Scheckter fue contratado por Wide World Of Sports de ABC como reportero de boxes para el Gran Premio de Mónaco de 1983 .

Scheckter fue comentarista invitado de ITV durante el Gran Premio de San Marino de 1999 , en sustitución de Martin Brundle .

Otros intereses

En 1981, Scheckter ganó la competencia World Superstars en Key Biscayne, Florida. Derrotó a atletas como Russ Francis , Renaldo Nehemiah , Peter Müller , Rick Barry , Gaétan Boucher y Andy Ripley . En 1983 fue incluido en el Salón de la Fama del Deporte Judío Internacional .

Después de la jubilación de Scheckter, fundó FATS Inc , una empresa que construyó simuladores de entrenamiento con armas de fuego para organizaciones militares, policiales y de seguridad. ^[4] La venta de la empresa proporcionó fondos para permitir que Scheckter ayudara en las carreras de carreras de sus hijos Tomas y Toby . Tomas compitió en la Indy Racing League donde ganó dos carreras. El hermano de Scheckter, Ian , también corrió en F1 durante algunos años.

En 2004, Scheckter se reunió con su Ferrari ganador del campeonato en el Gran Premio benéfico de F1x2 biplaza de Sudáfrica en Kyalami, Sudáfrica.

Presentar

Scheckter ahora pasa su tiempo como agricultor biodinámico , ^[5] después de haber comprado las 2500 acres (1000 ha) ^[2] Laverstoke Park Farm , cerca de Overton, Hampshire , 40 millas (64 km) al oeste de Londres. Como experto en agricultura orgánica, Scheckter apareció en 2005 en los documentales de televisión y DVD de Visionhealth " Asma : un enfoque integrado", " Artritis : un enfoque integrado" y " Diabetes : un enfoque integrado". El 20 de noviembre de 2011, también apareció en el programa de televisión Countryfile para defender los alimentos orgánicos . Laverstoke Park Farm también apareció en Escape To the Country de la BBC.donde Jody mostró a los espectadores cómo se hacía Buffalo Mozzarella . En diciembre de 2009, Scheckter anunció su intención de producir un vino espumoso biodinámico para 2012. ^[6] En 2015, la granja fue el escenario de la granja sin azúcar de ITV, donde un grupo de celebridades tuvo que dejar el azúcar durante dos semanas mientras trabajaban en la granja. .

Vida personal

Está casado y ha tenido seis hijos: dos, Toby y Tomas , de su anterior esposa Pamela; y cuatro, Hugo, Freddie, Ila y Poppy, de su matrimonio actual con Clare.

La hija Ila murió el 17 de octubre de 2019, a los 21 años. ^[7]

Récord de carreras

Career summary

Season	Series	Team	Races	Wins	Poles	F/Laps	Podiums	Points	Position
1972	European Formula Two	Bruce McLaren Motor Racing	8	1	0	1	1	15	8th
	British Formula Two		5	1	0	0	1	12	4th
	Formula One	Yardley Team McLaren	1	0	0	0	0	0	NC
1973	SCCA Continental Championship	Taylor-Entin	9	4	2	2	8	144	1st
	Formula One	Yardley Team McLaren	5	0	0	0	0	0	NC
	European Formula Two	Motul Rondel Racing	2	0	0	0	0	0	NC
	European Formula 5000	Sid Taylor Racing	2	0	0	0	0	0	NC
	World Sportscar Championship	Herb Wetanson	0	0	0	0	0	0	NC
1974	Formula One	Elf Team Tyrrell	15	2	0	2	6	45	3rd
	World Sportscar Championship	BMW Motorsport	1	0	0	0	0	0	NC
1975	Formula One	Elf Team Tyrrell	14	1	0	0	3	20	7th
	World Sportscar Championship	Willi Kauhsen Racing Team	3	0	1	1	0	6	NC
	SCCA Continental Championship	Hogan Racing	1	0	0	0	0	0	NC
		Shadow Racing Team	1	0	0	0	0
1976	Formula One	Elf Team Tyrrell	16	1	1	1	5	49	3rd
	World Sportscar Championship	Automobiles Alpine	1	0	0	0	0	0	NC
1977	Formula One	Walter Wolf Racing	17	3	1	2	9	55	2nd
1978	Formula One	Walter Wolf Racing	16	0	0	0	4	24	7th
1979	Formula One	Scuderia Ferrari	15	3	1	0	6	51	1st
1980	Formula One	Scuderia Ferrari	13	0	0	0	0	2	19th

Complete Formula One World Championship results

(key) (Races in bold indicate pole position; races in italics indicate fastest lap)

Year	Entrant	Chassis	Engine	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Points[1]
1972	Yardley Team McLaren	McLaren M19A	Cosworth V8	ARG	RSA	ESP	MON	BEL	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	CAN	USA 9						NC	0
1973	Yardley Team McLaren	McLaren M19A	Cosworth V8	ARG	BRA	RSA 9	ESP	BEL	MON	SWE											NC	0
		McLaren M23									FRA Ret	GBR Ret	NED	GER	AUT	ITA	CAN Ret	USA Ret
1974	Elf Team Tyrrell	Tyrrell 006	Cosworth V8	ARG Ret	BRA 13	RSA 8															3rd	45
		Tyrrell 007					ESP 5	BEL 3	MON 2	SWE 1	NED 5	FRA 4	GBR 1	GER 2	AUT Ret	ITA 3	CAN Ret	USA Ret
1975	Elf Team Tyrrell	Tyrrell 007	Cosworth V8	ARG 11	BRA Ret	RSA 1	ESP Ret	MON 7	BEL 2	SWE 7	NED 16	FRA 9	GBR 3	GER Ret	AUT 8	ITA 8	USA 6				7th	20
1976	Elf Team Tyrrell	Tyrrell 007	Cosworth V8	BRA 5	RSA 4	USW Ret	ESP Ret														3rd	49
		Tyrrell P34						BEL 4	MON 2	SWE 1	FRA 6	GBR 2	GER 2	AUT Ret	NED 5	ITA 5	CAN 4	USA 2	JPN Ret
1977	Walter Wolf Racing	Wolf WR1	Cosworth V8	ARG 1	BRA Ret	RSA 2	USW 3		MON 1		SWE Ret		GBR Ret				ITA Ret		CAN 1		2nd	55
		Wolf WR2						ESP 3						GER 2		NED 3		USA 3
		Wolf WR3								BEL Ret		FRA Ret			AUT Ret					JPN 10
1978	Walter Wolf Racing	Wolf WR4	Cosworth V8	ARG 10																	7th	24
		Wolf WR1			BRA Ret	RSA Ret		MON 3	BEL Ret
		Wolf WR3					USW Ret
		Wolf WR5								ESP 4	SWE Ret	FRA 6	GBR Ret	GER 2	AUT Ret		ITA 12
		Wolf WR6														NED 12		USA 3	CAN 2
1979	Scuderia Ferrari	Ferrari 312T3	Ferrari Flat-12	ARG Ret	BRA 6																1st	51 (60)
		Ferrari 312T4				RSA 2	USW 2	ESP 4	BEL 1	MON 1	FRA 7	GBR 5	GER 4	AUT 4	NED 2	ITA 1	CAN 4	USA Ret
1980	Scuderia Ferrari	Ferrari 312T5	Ferrari Flat-12	ARG Ret	BRA Ret	RSA Ret	USW 5	BEL 8	MON Ret	FRA 12	GBR 10	GER 13	AUT 13	NED 9	ITA 8	CAN DNQ	USA 11				19th	2

Formula One non-championship results

(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)

Year	Entrant	Chassis	Engine	1	2	3	4	5	6
1972	Yardley Team McLaren	McLaren M19A	Cosworth V8	ROC	BRA	INT	OUL	REP	VIC NC
1973	Yardley Team McLaren	McLaren M19C	Cosworth V8	ROC Ret	INT
1974	Elf Team Tyrrell	Tyrrell 006	Cosworth V8	PRE 2	ROC	INT
1975	Elf Team Tyrrell	Tyrrell 007	Cosworth V8	ROC Ret	INT	SUI
1976	Elf Team Tyrrell	Tyrrell 007	Cosworth V8	ROC Ret	INT 3
1977	Wolf Racing	Wolf WR1	Ford V8	ROC 2
1979	Scuderia Ferrari	Ferrari 312T4	Ferrari Flat-12	ROC	GNM	DIN 3
1980	Scuderia Ferrari	Ferrari 312T5	Ferrari Flat-12	ESP WD

See also

• List of select Jewish racing drivers

References

1. Up until 1990, not all points scored by a driver contributed to their final World Championship tally (see list of points scoring systems for more information). Numbers without parentheses are Championship points; numbers in parentheses are total points scored.
2. "Jody Scheckter: From Formula One to life in the slow lane". The Independent. 5 September 2010. Retrieved 28 August 2019.
3. "F1 Teams & Drivers Hall of Fame: Jody Schekter". Fédération Internationale de l'Automobile. Retrieved 24 October 2007.
4. Smith, Damien (February 2013). "Jody Scheckter - And he walked away". Motor Sport: 66–70. Retrieved 23 May 2020.
5. "Formula One's Jody Scheckter Turns to Meat". foodmanufacture.co.uk. 1 March 2007. Archived from the original on 23 December 2007.
6. Lawrence, James, Decanter.com (14 December 2009). Jody Scheckter announces Hampshire winery plans Archived 17 December 2009 at the Wayback Machine
7. "Daughter of Formula One champion Jody Scheckter dies aged 21 after 'suspected accidental overdose'". Basingstoke Gazette.

Sporting positions
Preceded by Graham McRae	US Formula A/F5000 Champion 1973	Succeeded by Brian Redman
Preceded by Mario Andretti	Formula One World Champion 1979	Succeeded by Alan Jones