El profesor emérito John Adams (nacido en 1938) del University College London , es profesor de geografía y destacado teórico sobre compensación de riesgos . Su libro Riesgo es un análisis de cómo los humanos evalúan y responden a los riesgos percibidos .
Áreas de interés
Compensación de riesgo
Adams es conocido por una teoría de compensación de riesgos, que establece que un "termostato de riesgo" guía gran parte del comportamiento humano. Los seres humanos que tienen un estilo de vida "seguro" buscan actividades de riesgo; pero al hacerlos, compensar en exceso antes de regresar a un lugar seguro. Este comportamiento funciona como un termostato, regulando el comportamiento humano. Sostiene que debido al efecto termostato, prohibir las actividades de riesgo no funcionará por completo, y la búsqueda de riesgos acompaña a muchos aspectos de la vida cotidiana. Habló sobre esto en la conferencia Shared Space celebrada en Ipswich en junio de 2005, donde en su charla titulada "Compensación de riesgos versus la teoría del autómata obediente del comportamiento humano", discutió cómo comprender la compensación de riesgos era esencial para comprender por qué los principios del espacio compartido. trabajar para el diseño de espacios públicos como trazados de carreteras en las ciudades. [1]
Hipermovilidad
También ha acuñado el término y escrito extensamente sobre el fenómeno de la hipermovilidad , en particular la creencia equivocada de que la construcción de nuevas carreteras resuelve los problemas de tráfico, en lugar de empeorarlos.
Cambio climático
Adams no siempre ha expresado opiniones dominantes sobre el cambio climático. Ha sido crítico con el Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC) y ha elogiado a "científicos de renombre que reaccionan con escepticismo al" palo de hockey "promocionado por Sir John Houghton y el IPCC". [2]
Otro
Adams fue miembro del comité asesor del Proyecto Anti-Concorde . Cuando trabajaba en el centro de Londres era un ciclista diario y ocasionalmente escribía sobre cuestiones relacionadas con el ciclismo.
Bibliografía
- Planificación, visión y práctica del transporte , 1981. ISBN 0-7100-0844-9
- Riesgo y libertad, Registro de proyectos de publicación de transporte de reglamentación de seguridad vial , 1985. ISBN 0-948537-05-1
- Un movimiento en falso ... Un estudio de la movilidad independiente de los niños '. (Con M. Hillman y J.Whitelegg), Instituto de Estudios de Política.
- Riesgo , UCL Press, 1995. ISBN 1-85728-068-7
- Ciudades en riesgo: Viviendo con peligros en el siglo XXI (Joffe, Rossetto y Adams eds.). Springer, 2013.
Referencias
- ^ johnadams (14 de mayo de 2010). "Carta no publicada en New Scientist" . John Adams . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
enlaces externos
- Página web oficial
- John Adams en el Departamento de Geografía de UCL
- Contribuciones al blog de Adams en la Unidad de Asuntos Sociales