John Anderson (9 de mayo de 1849 - 26 de mayo de 1934) fue un exjugador de rugby internacional nacido en Escocia que jugó para el oeste de Escocia durante su tiempo en Escocia para su educación. Vivió en Nueva Zelanda desde la infancia y, junto con su hermano, se hizo cargo de la empresa de su padre. La empresa floreció bajo su dirección y se convirtió en uno de los mayores constructores de puentes para carreteras y ferrocarriles de Nueva Zelanda.
Nombre de nacimiento | John W. Anderson | ||||||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 9 de mayo de 1849 | ||||||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Edimburgo , Escocia | ||||||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 26 de mayo de 1934 | (85 años)||||||||||||||||||||||||||||
Lugar de la muerte | Christchurch , Nueva Zelanda | ||||||||||||||||||||||||||||
Carrera de rugby union | |||||||||||||||||||||||||||||
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Vida temprana
Anderson nació en Edimburgo en 1850. [1] [2] Su padre era John Anderson , quien se convertiría en alcalde de Christchurch y en un influyente hombre de negocios. Su madre era Jane Anderson (de soltera Gibson). [3] Los Anderson emigraron a Canterbury en Nueva Zelanda a fines de 1850 en Sir George Seymour , uno de los primeros cuatro barcos , y se establecieron en Christchurch . Sus padres, que se habían casado en 1845, habían perdido previamente dos hijos durante la infancia y se cree que esto contribuyó a su decisión de emigrar; John Anderson Jr. era su único hijo vivo en ese momento. Otro hijo, Andrew, nació en 1851. [3]
Los chicos de Anderson recibieron su educación en Scots College en Christchurch. En 1866, ambos fueron enviados a Escocia para continuar su educación en la Escuela del Castillo de Merchiston en el suburbio de Colinton en Edimburgo . [2] Su hermano luego trabajó con una empresa de ingenieros civiles, mientras que él mismo trabajó en Clutha Ironworks en Glasgow como ingeniero mecánico. [2] [3] Continuó su educación asistiendo a clases del profesor William John Macquorn Rankine en la Universidad de Glasgow . [2] John Anderson regresó a Nueva Zelanda en 1873; su hermano lo siguió en 1876. [3]
Carrera de rugby union
Carrera amateur
Anderson jugó para el oeste de Escocia . [4]
carrera internacional
Fue internacional solo una vez con Escocia . [5] Su debut se produjo en el segundo partido internacional el 5 de febrero de 1872 jugando contra Inglaterra en The Oval , Londres. [6]
Carrera profesional
A su regreso a Nueva Zelanda, Anderson Jr. se unió a la empresa de su padre. [2] «J. Anderson, Engineer, Millwright, Boiler Maker & c 'fabricaba calderas de vapor y la planta necesaria para procesar productos agrícolas. Una fundición era parte del negocio que estaba ubicada en el corazón de Christchurch, entre las calles Cashel y Lichfield. [3] La empresa comenzó a prosperar realmente cuando ambos hijos trabajaron en el negocio. Asumió grandes proyectos, primero para el gobierno provincial de Canterbury y luego para otros consejos provinciales y también para el gobierno central . [3]
Un ejemplo de un puente importante fue el puente de carretera de Beaumont sobre el río Clutha , que también se conoce como el puente Dunkeld, ya que este era el nombre de la encuesta original para el municipio que pronto tomó el nombre de Beaumont. El puente fue inaugurado por John Anderson Jr. el 4 de marzo de 1887 con un almuerzo con champán. [7] [8] Un almuerzo con champán de tales proporciones que el lugar para la presentación todavía se llama Champagne Flat se llevó a cabo en la inauguración del Waiau Ferry Bridge , en estos días un elemento patrimonial de Categoría I registrado en Heritage New Zealand . [9] Otro puente temprano y sobresaliente fue el Viaducto de Waiteti , el viaducto más al norte del ferrocarril principal de la Isla Norte, a pocos kilómetros al sur de Te Kuiti . Esta estructura también se completó en 1887. [10] Probablemente la estructura más significativa en el Ferrocarril Troncal Principal de la Isla Norte es el Viaducto Makatote 12 kilómetros (7.5 millas) al sur del Parque Nacional . Con 79 metros (259 pies), es el más alto en esta línea. Tomó tres años construir y Andrew Anderson trasladó a su familia a la aldea de construcción, para poder supervisar el trabajo. El viaducto fue encargado en 1908. [11] [12] La empresa se diversificó importando motores, locomotoras, construyeron máquinas de vapor y comenzaron a construir tanques de almacenamiento de petróleo una vez que comenzó la importación de petróleo. [2]
Otros intereses
Al igual que su padre, que fue el segundo alcalde de Christchurch en 1869, Anderson Jr. fue elegido miembro del Ayuntamiento de Christchurch . [13] En septiembre de 1892, fue declarado electo sin oposición en el barrio Noroeste. [14] En ese momento, los concejales fueron elegidos por períodos de dos años. Anderson dimitió a mediados de abril de 1894 cuando estaba a punto de partir para un viaje a Inglaterra. [15] Anderson fue sucedido en el barrio Noroeste por Harry Beswick , [16] quien un año más tarde sería elegido alcalde. [17] Anderson regresó de su viaje en noviembre de 1894. [18]
John Anderson, Sr. fue director inaugural de New Zealand Shipping Company y cuando murió en abril de 1897, la dirección fue transferida a Anderson Jr. [2] [19]
Muerte
Anderson murió el 26 de mayo de 1934 en Christchurch. [2] Está enterrado en el cementerio de Addington. [20]
Notas
- ^ "Pérdida de Canterbury" . The New Zealand Herald . LXXI (21811). 28 de mayo de 1934. p. 11 . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
- ^ a b c d e f g h "Muerte del Sr. John Anderson" . La Prensa . LXX (21175). 28 de mayo de 1934. p. 12 . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
- ^ a b c d e f Lowe, Peter. "Anderson, John" . Diccionario de biografía de Nueva Zelanda . Ministerio de Cultura y Patrimonio . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
- ^ La historia esencial de Rugby Union: Escocia. Nick Oswald y John Griffiths.
- ^ "Rugby Union - ESPN Scrum - Statsguru - Análisis de jugadores - John Anderson - Partidos de prueba" .
- ^ "Inglaterra contra Escocia" . ESPN .
- ^ Thornton 2001 , págs. 132 y sig.
- ^ "El nuevo puente de Beaumont" . Otago Daily Times (7815). 9 de marzo de 1887. p. 4 . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
- ^ "Puente de transbordadores de Waiau" . Registro de Lugares Históricos . Patrimonio de Nueva Zelanda . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
- ^ Thornton , 2001 , p. 134.
- ^ Thornton 2001 , págs. 157 y sig.
- ^ "Viaducto Makatote" . Ministerio de Cultura y Patrimonio . 8 de octubre de 2014 . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
- ^ "Concejales de la ciudad de Christchurch" . Christchurch: Ayuntamiento de Christchurch. Archivado desde el original el 20 de julio de 2011 . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
- ^ "Ayuntamiento" . La Prensa . XLIX (8272). 8 de septiembre de 1892. p. 8 . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
- ^ "Un concejal saliente" . La Prensa . LI (8770). 17 de abril de 1894. p. 4 . Consultado el 18 de mayo de 2017 .
- ^ "Local y general" . La estrella (4937). 28 de abril de 1894. p. 5 . Consultado el 18 de mayo de 2017 .
- ^ "Las elecciones a la alcaldía" . La Prensa . LII (9275). 28 de noviembre de 1895. p. 6 . Consultado el 18 de mayo de 2017 .
- ^ "Primer día" . La Prensa . LI (8946). 9 de noviembre de 1894. p. 5 . Consultado el 18 de mayo de 2017 .
- ^ "Compañía naviera de Nueva Zelanda" . La Prensa . LIV (9904). 8 de diciembre de 1897. p. 2 . Consultado el 18 de mayo de 2017 .
- ^ "Funerales" . La Prensa . LXX (21176). 29 de mayo de 1934. p. 19 . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
Referencias
- Thornton, Geoffrey (2001). Brierley, Susan; Chan, Evan; Lagahetau, Carolyn (eds.). Bridging the Gap: Early Bridges in New Zealand 1830-1939 (Primera ed.). Auckland: Reed Publishing. ISBN 0-7900-0810-6.