Sir George Seymour fue construido en Sunderland, Tyne and Wear en 1844 por Somes Brothers. [2] Hizo un viaje transportando convictos a Australia y al menos uno transportando emigrantes a Australia y uno a Nueva Zelanda. Un incendio en el mar en su cargamento en diciembre de 1867 obligó a su tripulación a abandonarla.
![]() El barco Sir George Seymour navega por el Canal con otros barcos con la costa al fondo. WT Howard, Museo Marítimo Nacional, Greenwich | |
Historia | |
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Homónimo: | Sir George Francis Seymour [a] |
Constructor: | Hermanos Somes |
Lanzado: | 1844 |
Destino: | Quemado y abandonado el 18 de diciembre de 1867 |
Características generales | |
Toneladas de carga: | 580 (antiguo) o 872 (nuevo) [1] ( bm ) |
Largo: | 141 pies 0 pulg (43,0 m) [1] |
Haz: | 33 pies 0 pulg. (10,1 m) [1] |
Profundidad: | 22 pies 7 pulg (6,9 m) [1] |
Notas: | Metal amarillo funda |
Transporte de convictos
El 4 de noviembre de 1844 Sir George Seymour , John Young Clarke, capitán, zarpó de Inglaterra con destino a la Tierra de Van Diemen , Australia; llegó a Hobart el 27 de febrero de 1845. [3] Había embarcado a 345 presos varones y aterrizó 175 en Port Phillip y 169 en Hobart; un convicto murió en el viaje. [4] Zarpó hacia Calcuta el 27 de junio con 132 caballos y otros cargamentos y pasajeros.
1849 viaje de emigrantes a Australia
Sir George Seymour zarpó de Plymouth el 9 de enero de 1849 con destino a Geelong, Victoria. Llevaba 302 inmigrantes asistidos y carga variada. (Diez barcos, que transportaban a más de 1000 inmigrantes a Australia, partieron esa semana). Fondeó en Port Henry el 14 de mayo; llegó a Melbourne el 1 de junio. El 3 de julio zarpó de Sydney con destino a Singapur y Calcuta. [5]
1850 viaje de emigrantes a Nueva Zelanda
En 1850, Sir George Seymour fue uno de los primeros cuatro barcos en transportar emigrantes de Inglaterra a la nueva colonia de Canterbury en Nueva Zelanda en nombre de la Asociación de Canterbury . Los otros tres barcos eran Cressy , Charlotte Jane y Randolph . [6]
Sir George Seymour salió de Plymouth Sound , Inglaterra , alrededor de las 11 de la mañana del domingo 8 de septiembre de 1850, con unos 227 pasajeros. El 4 de octubre, suspiró Randolph y el Sr. Davy, que había perdido ese barco en Plymouth, aprovechó la oportunidad para cambiar de barco y completar el viaje en su barco y camarote asignados, y reunirse con su equipo. Uno de los barcos de Randolph ejecutó el intercambio de pasajeros y algunos de los pasajeros de ese barco aprovecharon la oportunidad para visitarlo. Los dos barcos navegaron en compañía hasta el 10 de octubre. El barco navegó hacia el sur hasta el 7 de diciembre, casi 49 ° S. Luego, alrededor de las 4 de la mañana del miércoles 11 de diciembre, avistó la isla Stewart, aparentemente antes que el Charlotte Jane o el Randolph ese mismo día. Sin embargo, navegó más cerca del costo de la Isla Sur que sus barcos hermanos y echó anclas en Port Victoria (frente a Lyttelton ) a las 10 am del martes 17 de diciembre de 1850, un día más tarde que Charlotte Jane . Su travesía fue de 100 días y 2 niños pequeños murieron durante el trayecto. [7]
Los pasajeros a bordo de los primeros cuatro barcos fueron referidos como "Los Peregrinos". Sus nombres están inscritos en placas de mármol en la Plaza de la Catedral en el centro de Christchurch . [8] [ cita (s) adicional (es) necesarias ]
El barco se recuerda con el nombre de una carretera, George Seymour Quay, en la ciudad portuaria de Lyttelton .
Pasajeros notables
- John Anderson (1820-1897), segundo alcalde de Christchurch [9]
- John Anderson (1850-1934), su hijo [9]
- Guise Brittan (1807–1876), primer comisionado de Tierras de la Corona para Canterbury [10]
- Emily Foster (1842–1897), maestra y directora de la escuela; hija de Guise Brittan [11]
- Richard James Strachan Harman (1826-1902), político y empresario [12]
- Henry Jacobs (1824-1901), primer decano de Christchurch [13]
- Elizabeth Watts-Russell (1833-1905), líder comunitaria y esposa de John Watts-Russell [14]
- John Watts-Russell (1825-1875), político y dirigente [14]
Carrera posterior y destino
En 1865, Sir George Seymour fue sometido a reparaciones por daños. En ese momento, su amo era M'Ewen, su dueño Higgins & Co., su puerto base en Londres y su comercio "Brs". [1]
Un incendio destruyó a Sir George Seymour en 1867. Llevaba un cargamento de carbón de Liverpool a Bombay cuando el cargamento sufrió una combustión espontánea el 18 de diciembre de 1867 a 25 ° S 25 ° W / 25 ° S 25 ° W / -25; -25. Su tripulación la abandonó. Leda , que se dirigía a Calcuta , rescató a 15 tripulantes. [15]
Su entrada en Lloyd's Register de 1867 llevaba la anotación "[B] URNT". La lista le dio a su amo como M'Ewen, pero su puerto base ahora era Glasgow , y su dueño D. Law. [dieciséis]
Notas
- ↑ Sir George Francis Seymour (1787–1870), fue un almirante que se casó con Georgina Mary Berkeley, hija del almirante Sir George Cranfield Berkeley.
Citas
- ↑ a b c d e Lloyd's Register (1865), Seq.№S491.
- ^ "El barco Sir George Seymour" . Museos Reales de Greenwich . Consultado el 26 de septiembre de 2012 .
- ^ Bateson (1959) , págs. 318–9.
- ^ Bateson (1959) , p. 340.
- ^ Museo Marítimo Nacional.
- ^ "Los primeros cuatro barcos" . Bibliotecas de la ciudad de Christchurch . Consultado el 24 de marzo de 2010 .
- ^ "EL" SIR GEORGE SEYMOUR. " " . Lyttelton Times . 1 (1). 11 de enero de 1851. p. 2 . Consultado el 19 de enero de 2021 .
- ^ "1900: El George Seymour" . La Prensa . Enero de 2006 . Consultado el 24 de marzo de 2010 .
- ^ a b Lowe, Peter. "Anderson, John" . Diccionario de biografía de Nueva Zelanda . Ministerio de Cultura y Patrimonio . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
- ^ Macdonald, George Ranald (1966). "Brittan, William Guise" . En McLintock, AH (ed.). Una enciclopedia de Nueva Zelanda . Ministerio de Cultura y Patrimonio / Te Manatū Taonga . Consultado el 12 de septiembre de 2012 .
- ^ Smith, Jo-Anne. "Emily Sophia Foster" . Diccionario de biografía de Nueva Zelanda . Ministerio de Cultura y Patrimonio . Consultado el 1 de diciembre de 2011 .
- ^ Scholefield, Guy , ed. (1940). Un diccionario de la biografía de Nueva Zelanda: A – L (PDF) . Yo . Wellington: Departamento de Asuntos Internos . págs. 358 y sig . Consultado el 6 de octubre de 2013 .
- ^ "Muerte de Dean Jacobs" . La Prensa . LVIII (10884). 7 de febrero de 1901. p. 3 . Consultado el 30 de diciembre de 2012 .
- ^ a b Smith, Jo-Anne. "Elizabeth Rose Rebecca Watts Russell" . Diccionario de biografía de Nueva Zelanda . Ministerio de Cultura y Patrimonio . Consultado el 1 de diciembre de 2011 .
- ^ "Noticias del barco". Times [Londres, Inglaterra] 4 de febrero de 1868: 9. The Times Digital Archive. Web. 8 de septiembre de 2018.
- ↑ Lloyd's Register (1867), Seq.№487.
Referencias
- Bateson, Charles (1959). Los barcos convictos, 1787–1868 . Brown, Son y Ferguson. OCLC 3778075 .