John Anderson (nacido el 20 de abril de 1944 en Warren, Michigan ; fallecido el 5 de agosto de 1986 en Charlotte, Carolina del Norte ) fue un piloto de carreras de autos stock estadounidense . Condujo en la Serie de la Copa Winston de NASCAR entre 1979 y 1983, logrando un mejor resultado en el quinto lugar.
John Anderson | |||||||
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Nació | Warren , Michigan , EE. UU. | 20 de abril de 1944 ||||||
Fallecido | 5 de agosto de 1986 Charlotte , Carolina del Norte , EE. UU. | (42 años) ||||||
Causa de la muerte | Accidente de tráfico | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
32 carreras a lo largo de 5 años | |||||||
Mejor acabado | 24 ( 1980 ) | ||||||
Primera carrera | 1979 Champion Spark Plug 400 ( Michigan ) | ||||||
Última carrera | 1983 Miller High Life 500 ( Charlotte ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
5 carreras a lo largo de 2 años | |||||||
Mejor acabado | 63º ( 1982 ) | ||||||
Primera carrera | 1982 Goody's 300 ( Daytona ) | ||||||
Última carrera | 1983 Miller Time 300 ( Charlotte ) | ||||||
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Carrera profesional
Nacido el 20 de abril de 1944 en Warren , Michigan , Anderson condujo por primera vez en una competencia de carreras en Flat Rock Speedway en 1965, ganando el campeonato de carreras Michigan Figure 8 en 1967. Fue el novato del Automobile Racing Club of America (ARCA) Año en 1968. [1]
A finales de la década de 1960 y 1970, Anderson tuvo éxito en la competencia, ganando varios campeonatos de pista, junto con varias carreras de ARCA y American Speed Association . Se mudó a las carreras de autos de velocidad y autos enanos del United States Auto Club (USAC) en 1977, y corrió su primera carrera de NASCAR , en la serie modificada, en Charlotte Motor Speedway en el otoño de ese año, ganando la pole para el evento. [1]
En 1979 hizo su primera largada en la NASCAR Winston Cup Series , obteniendo un quinto lugar en su primera carrera, en Michigan International Speedway . [1] Corrió la mayor parte de la temporada de 1980 para varios equipos, anotando dos resultados entre los 10 primeros; hacia finales de año fue contratado por John Rebham para conducir para su equipo; [2] en 1981, conduciendo un Oldsmobile, se vio involucrado en un accidente, en el que su coche voló y volcó varias veces antes de aterrizar boca abajo, durante las carreras de clasificación UNO Twin 125 para las 500 Millas de Daytona . [3] Poco después, Rebham, impaciente por los resultados y bajo la presión de sus patrocinadores, [4] despidió a Anderson, reemplazándolo por Donnie Allison . [2] Anderson sólo correría unas pocas carreras adicionales en la Winston Cup Series y la Budweiser Late Model Sportsman Series antes de retirarse. [1]
Anderson ganó más de 200 carreras de varios tipos durante su carrera como piloto. [1] Murió en un accidente de tráfico en la Interestatal 85 cerca de Charlotte, Carolina del Norte el 5 de agosto de 1986, y le sobrevivieron su esposa Mary Ann y sus dos hijos. [5]
Anderson fue incluido en el Salón de la Fama de Michigan Motor Sports en 2002. [1]
Referencias
- ^ a b c d e f "John Anderson" . Salón de la Fama de los Deportes de Motor de Michigan. 2007. Archivado desde el original el 8 de enero de 2012 . Consultado el 15 de enero de 2012 .
- ^ a b Golenbock, Peter (2006). Milagro: Bobby Allison y la saga de Alabama Gang . Nueva York: St. Martin's Press. pag. 181. ISBN 978-0-312-34002-5.
- ^ Fielden, Greg (2004). NASCAR Chronicle . Lincolnwood, Illinois: Publicaciones internacionales. pag. 287 . ISBN 978-0-7853-8683-4.
- ^ Golenbock, Peter (2004). Confidencial de NASCAR . St. Paul, Minnesota: Motorbooks International. pag. 215 . ISBN 0-7603-1483-7.
- ^ "La muerte de un ex corredor al volante tiene un cruel toque de ironía" . El observador de Charlotte . 3 de agosto de 1986. p. 4B . Consultado el 30 de septiembre de 2013 .
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de John Anderson en Racing-Reference