John Bigham, primer vizconde de Mersey
John Charles Bigham, primer vizconde de Mersey , PC (3 de agosto de 1840 - 3 de septiembre de 1929) fue un jurista y político británico. Después de un éxito temprano como abogado, y un período menos exitoso como político, fue nombrado juez, trabajando en derecho comercial.
Después de su retiro, Mersey permaneció activo en los asuntos públicos, y probablemente se le recuerde mejor por encabezar las investigaciones oficiales de la Junta de Comercio sobre el hundimiento de barcos de vapor , en particular el RMS Titanic , el RMS Lusitania y el RMS Empress of Ireland .
Bigham nació en Liverpool , segundo hijo de John Bigham, un próspero comerciante, y su esposa Helen, de soltera East. [1] Fue educado en el Liverpool Institute High School for Boys y en la Universidad de Londres , donde estudió derecho.
Bigham dejó la universidad sin obtener un título. Luego viajó a Berlín y París para continuar su educación. Llamado a la abogacía en 1870 por el Middle Temple , ejerció la abogacía comercial en y alrededor de su ciudad natal. El 17 de agosto de 1871 se casó con Georgina Sarah Rogers, también de Liverpool. El primero de sus tres hijos, Charles Clive Bigham (segundo vizconde Mersey), nació en 1872. [1]
En 1883, Bigham fue nombrado Consejero de la Reina . [1] Su práctica comercial prosperó. En 1885, probó suerte en la política, presentándose como candidato liberal al Parlamento en la circunscripción de Liverpool de East Toxteth , pero perdió. [2] En 1892 , permaneció sin éxito en otro asiento de Liverpool, el distrito electoral de Exchange . [2] Finalmente fue elegido en su tercer intento en 1895 , como un unionista liberal . [2]Nunca pudo tener un gran impacto político, y su interés por la política fue menor que su interés por su trabajo legal, que continuó floreciendo. [1] Durante su última década como abogado, fue tan solicitado que se convirtió en uno de los abogados más ricos de su círculo. [1]
En octubre de 1897, Bigham fue nombrado juez del Queen's Bench , [3] prosiguió su trabajo en derecho comercial y lo descalificó como diputado. [2] Fue nombrado caballero el mes siguiente. [4] Fue presidente de la Comisión de Ferrocarriles y Canales , trabajó en los tribunales de quiebras y revisó las sentencias de consejo de guerra dictadas durante la Segunda Guerra de los Bóers . Fue nombrado presidente de la División de Sucesiones, Divorcios y Almirantazgo en 1909, pero encontró que el trabajo de divorcio era insatisfactorio y se retiró en 1910. [1] Fue elevado a la nobleza como Baron Mersey., de Toxteth en el condado palatino de Lancaster, en el mismo año. [1]
