John Ellis (1789–1862), de Beaumont Leys y Belgrave Hall en Leicester , [2] fue un cuáquero inglés , un destacado reformador liberal y un consumado hombre de negocios. Ellis fue presidente del Midland Railway de 1849 a 1858 y miembro del parlamento de Leicester entre 1848 y 1852.
John Ellis MP | |
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Nació | 3 de agosto de 1789 |
Fallecido | 26 de octubre de 1862 |
Lugar de descanso | Cementerio público de Leicester |
Nacionalidad | británico |
Ocupación | Empresario |
Conocido por | Vias ferreas |
Miembro de la junta de | Ferrocarril Midland |
Nacimiento
John Ellis nació cerca de Leicester en 1789 de Joseph y Rebekah Ellis, ambos miembros de la Sociedad de Amigos .
La vida
Como cuáquero, participó en la Convención Mundial contra la Esclavitud de 1840 en Londres y fue incluido en la pintura que ahora se encuentra en la Galería Nacional de Retratos de Londres. [1]
Jugó un papel decisivo en el establecimiento del ferrocarril de Leicester y Swannington [3] y en 1842 se desempeñó como director del ferrocarril de los condados de Midland y fue el principal instigador en su fusión en el ferrocarril de Midland en 1844, siendo vicepresidente desde su establecimiento y convirtiéndose en su presidente desde 1849 hasta 1858 después de la caída de George Hudson . También fue director de los ferrocarriles de Londres y Birmingham , Birmingham y Gloucester y Dunstable; y más tarde de Manchester & Buxton y London and North Western Railways . Ellis dirigió la granja y el huerto de 400 acres de su familia hasta 1846, fue propietario de una empresa de comercialización de carbón y cal y fundó una empresa de hilado de estambre , Whitmore & Ellis. También fue socio y agente en dos minas de carbón . En 1858 se desempeñó como director de Pare's Leicester Banking Company y como presidente del Leicester Savings Bank. En el servicio público, Ellis se desempeñó como concejal de la ciudad de Leicester en 1837 y como concejal de Leicester en 1838 antes de convertirse en diputado . [2]
En 1845, John Ellis encontró Edward Sturge y Joseph Gibbons mientras que viajaban a una reunión relacionada con la venta del tren de Birmingham y Gloucester a la Great Western Railway . Ellis vio una oportunidad y ofreció que su empresa compraría las empresas de Gloucester con un 6% de su capital de 1,8 millones de libras esterlinas si las conversaciones con GWR no eran concluyentes. GWR se negó a aumentar su oferta y las empresas de Gloucester se volvieron hacia Ellis. [4]
Muerte y legado
John Ellis murió en 1862 en Belgrave Hall [2] y le sobrevivió un hijo, Edward Shipley Ellis, de su primer matrimonio con Martha Shipley (m: 1817); su segunda esposa, Priscilla Evans, y sus tres hijos y seis hijas. [5]
Un nieto, también John Ellis , que vivió de 1841 a 1910, se casó con un miembro de la familia Rowntree (una prominente familia cuáquera), se convirtió en un político liberal y de 1905 a 1907 se desempeñó como subsecretario de estado para la India en la administración Campbell-Bannerman. .
Dos bisnietas, Marian (baronesa Parmoor) y Edith Ellis fueron activistas activas en contra de la guerra en el momento de la Primera Guerra Mundial . Marian influyó fuertemente en su hijastro, el político Stafford Cripps .
Ellis Avenue y Ellis Meadows (2016), un parque de 20 acres y una reserva natural creada dentro de los terrenos de la antigua escuela John Ellis (cerrada en 1999), en Belgrave, fueron nombrados en su honor.
Referencias
- ^ a b Benjamin Haydon , Convención de la sociedad contra la esclavitud . 1840. Consultado en abril de 2009.
- ↑ a b c Moore, Andrew (2003). Ellis de Leicester: la vocación de una familia cuáquera . Narborough: Laurel House Publishing. ISBN 0-9533628-1-7.
- ^ Barnes, EG (1966). El auge del ferrocarril Midland, 1844–1874 . Londres: George Allen y Unwin.
- ^ Long, PJ (1987). El ferrocarril de Birmingham y Gloucester . Gloucester: Alan Sutton. pag. 83. ISBN 0-86299-329-6.
- ^ Christy, Miller, rev. Alan R. Griffin (2004). "Ellis, John (1789-1862)". Diccionario Oxford de biografía nacional . Oxford University Press, edición en línea, septiembre de 2012. Consultado el 23 de julio de 2015. (se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido )
- Billson, Peter (1996). Derby y el ferrocarril de Midland . Derby: Libros de Breedon. ISBN 1-85983-021-8 .
enlaces externos
- Hansard 1803-2005: contribuciones en el Parlamento de John Ellis
- Lista histórica de diputados de Leigh Rayment
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