John Shaw (oficial naval)
| John Shaw | |
|---|---|
.jpg/440px-John_Shaw_MET_DP136861_(cropped).jpg) 1793 Gilbert Stuart retrato de Shaw | |
| Nació | 1773 |
| Murió | 17 de septiembre de 1823 (49 años) Filadelfia , Pensilvania , EE. UU. |
| Ocupación | Marinero |
| Esposos) | Elizabeth Palmer ( M. 1798 , muerto)María Raza ( M. 1820 ) |
| Niños | Dos |
| Carrera militar | |
| Servicio | Marina de Estados Unidos |
| Años | 1798–1823 |
| Rango | Capitán |
| Comandos retenidos | |
| Conflictos | |
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John Shaw (1773-17 de septiembre de 1823) fue un oficial estadounidense nacido en Irlanda en la Armada de los Estados Unidos .
Vida personal
Un angloirlandés de tercera generación , el padre de John Shaw y el padre del padre eran ambos oficiales de las Fuerzas Armadas Británicas . La familia de su madre, Elizabeth Barton, también eran emigrantes ingleses a Irlanda. El propio John Shaw nació en Mountmellick , Reino de Irlanda en 1773. En 1790, Shaw, de 17 años, y su hermano partieron de Irlanda hacia los incipientes Estados Unidos , llegando a la ciudad de Nueva York antes de dirigirse a la capital de la nación, Filadelfia . [1]
El 9 de agosto de 1798, [2] Shaw se casó con la cuáquera de Filadelfia , Elizabeth Palmer, con quien tuvo dos hijas supervivientes: Elizabeth Shaw se casó con Francis Gregory y tuvo siete hijos; su hermana menor Virginia se casó con William F. Lynch y tuvo dos hijos. [1] Después de la muerte de Elizabeth, [3] Shaw se casó con Mary Breed de Charleston, Massachusetts en su ciudad natal el 13 de octubre de 1820. [4] Shaw murió de una enfermedad en Filadelfia el 17 de septiembre de 1823 a la edad de 50 años. [1]
Después de haber descubierto el gusto por la vida en el océano, Shaw zarpó de los EE. UU. En 1791 y trabajó a bordo de barcos, haciendo cuatro viajes de ida y vuelta a Guangdong hasta 1797. Durante su segundo viaje a la China gobernada por Qing , Shaw estaba a bordo del barco Sampson cuando repelió un ataque de proas malayos británicos en el estrecho de Bangka ; en su tercer viaje, sirvió como tercer oficial , y en su cuarta excursión al este de Asia, Shaw fue el primer oficial de su barco . [1]
Shaw era uno de los cientos de miembros del ejército irregular de Macpherson Blues ; Shaw era un soldado raso de Blues en la supresión de la Rebelión del Whisky en 1794 , y no regresó a Filadelfia hasta finales de año. [1]
Cuasi-guerra
A fines de 1797, Shaw era el capitán de navegación de un bergantín que viajó a las Indias Occidentales y regresó a los Estados Unidos en la primavera de 1798, después de haber sido acosado por barcos de la Armada francesa en el período previo a la Cuasi-Guerra . Habiendo sufrido estos, y con el apoyo del general de brigada Samuel Smith , Shaw, de 25 años, solicitó una comisión con la naciente Marina de los Estados Unidos . [1] Shaw fue nombrado teniente el 3 de agosto de 1798, y su primera asignación fue el USS Montezuma , patrullando las Indias Occidentales desde noviembre de 1798 hasta octubre de 1799 bajoAlexander Murray . El 20 de octubre de 1799, el USS Enterprise quedó bajo su mando. [5]
La goleta Victory estaba cargada con "valioso cargamento de Norfolk " y había estado navegando bajo bandera francesa durante cinco días cuando Shaw recapturó el barco para los Estados Unidos. Dos días después volvió a capturar el bergantín Androscoggin , que había estado bajo control francés durante seis días. [5] En la primavera de 1800, el teniente Shaw peleó con un bergantín imperial español , capturó a dos corsarios franceses ( Citoyenne y la goleta Seine ) y un lugre naval francés que transportaba a un general de división del ejército francés.. Por su propia iniciativa, Shaw cambió al general francés por dos marineros estadounidenses prisioneros en Puerto Rico . [1] A mediados de 1800 vio la captura del Enterprise de Shaw : el bergantín francés Flambeau ; los corsarios franceses l'Aigle , Cygne , [5] y Pauline (este último llevando al cónsul francés a Puerto Rico); la carta de marca francesa Guadaloupéenne con el mismo general de división francés que había sido capturado esa primavera; [1] y otros once barcos estadounidenses capturados. [6]
Malo, Shaw prestó atención a sus médicos en otoño y pidió que lo releven del mando para buscar tratamiento. Después de su sustitución por Andrew Sterett , Shaw regresó a los EE.UU. a bordo del USS Patapsco en noviembre de 1800. [1] tenencia de un año de Shaw como Empresa 's capitán hizo la goleta 'uno de los famosos barcos de la marina de guerra'; [5] los dos juntos capturaron más corsarios franceses que cualquier otro barco estadounidense en las Indias Occidentales. [7] En enero siguiente, el presidente estadounidense John Adams y el secretario de Guerra Samuel Dexter le agradecieron personalmente por su servicio.. A Shaw se le prometió el mando de la corbeta francesa capturada , Berceau , pero se detuvo cuando la Convención de 1800 puso fin al conflicto y Berceau fue repatriado a la Primera República Francesa . Con el fin de las hostilidades, el servicio excepcional de Shaw al mando del Enterprise lo mantuvo en el servicio en su rango actual, incluso frente a las reducciones del 70 al 75% en la dotación naval. [1]
1801-1811
Tomando el mando del USS George Washington el 4 de mayo de 1801, Shaw navegó en el barco para entregar tributo a Argel y repatrió a los estadounidenses que habían sido capturados por los deys allí. [5] Cuando regresó a los Estados Unidos después de su gira por el extranjero, las nuevas leyes redujeron su salario mensual a 20 dólares estadounidenses (equivalente a 361,72 dólares en 2020). Tomando un permiso de la Marina de los EE. UU., Shaw dominó a un hombre de las Indias Orientales durante 18 meses: de los EE. UU. A la Isla de Francia, a Guangdong y de regreso a los EE. UU. Cuando regresó a la Marina en septiembre de 1804, de conformidad con una nueva ley del 22 de mayo, Shaw fue ascendido a comandante en jefe . En mayo siguiente, Shaw recibió USS John Adams para servir a los intereses de Estados Unidos en la Primera Guerra de Berbería , pero llegó después de la declaración de paz; Shaw devolvió Adams a Washington, DC en diciembre de 1805. [1]
Shaw fue asignado a Nueva Orleans en enero de 1806, con instrucciones de encargar una flotilla de cañoneras para patrullar el Golfo de México . Antes de fin de año, Shaw se enteró de la conspiración de Burr y presionó para que se construyeran más cañoneras —para oponerse a la revolución de Burr, en caso de que sucediera— sin instrucciones para hacerlo. En febrero de 1807 en Natchez, Mississippi , Shaw reunió 61 cañones, 448 militares estadounidenses y los ketches Ætna y el Vesubio para capturar al ex vicepresidente de los Estados Unidos (VP). Después de la captura de Burr, Shaw testificó en su contra en Richmond, Virginia . [1]
A raíz del asunto Chesapeake - Leopard , Shaw se sentó en el consejo de guerra del comodoro James Barron . [1] El 27 de agosto de 1807, Shaw fue ascendido a capitán y, desde marzo de 1808 hasta julio de 1810, sirvió en el Astillero Naval de Norfolk . [5]
El 7 de julio de 1810, Shaw fue nombrado comandante de la estación naval de Nueva Orleans, una asignación que fue "prueba de la confianza del Departamento , ya que había dado satisfacción cuando estuvo allí antes, y fue muy aceptable para los habitantes". [5] Esta asignación colocó al Capitán Shaw bajo el mando del mayor general James Wilkinson , el comandante de todas las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos en la Compra de Luisiana desde 1803. Wilkinson había sido parte de la conspiración de Burr antes de traicionar al ex vicepresidente y, aunque absuelto repetidamente, a Shaw no le gustaba. sirviendo debajo del hombre; sus protestas al Departamento de Marina no le valieron nada más que una orden de cooperar con el oficial superior del Ejército. [8] Antes del estallido de la guerra con Gran Bretaña, Shaw ayudó a reprimir el levantamiento de la costa alemana de 1811 . [5]
Guerra de 1812
Cuando estalló la Guerra de 1812 con el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda , de las 14 cañoneras vitales para la defensa de Nueva Orleans, Shaw solo tenía diez en funcionamiento. También bajo su mando estaban los bergantines USS Syren , USS Viper y USS Enterprise ; Shaw también compró el buque comercial Remittance en nombre de la Armada para convertirse en USS Louisiana , un barco "criticado por su pésima condición, [ Louisiana dio] buena cuenta de sí misma [ sic ] en la Batalla de Nueva Orleans ". [8]
Si bien el combate evitó el Golfo hasta los últimos años de la guerra, y Shaw trabajó para preparar las defensas costeras (incluido un barco bloque ), [1] también tuvo que lidiar con la piratería y el contrabando "extensos" en su costa. Los barcos piratas enarbolaban de forma engañosa las banderas de las Provincias Unidas de Nueva Granada y la Capitanía General de Venezuela , recientemente independientes , y los ataques ilegales contra barcos españoles procedían de una base pirata en la bahía de Barataria en Luisiana . En marzo de 1813, Shaw comandó el componente naval de la toma de la ciudad imperial española de Mobile por el general Wilkinson .. Cuando se fue en octubre de 1813, Shaw fue sucedido en Nueva Orleans por su segundo al mando, Daniel Patterson . [8]
( pintura de Thomas Birch de 1813 )
En la primavera de 1814, Shaw recibió el mando de un escuadrón de barcos bloqueados ( USS United States , USS Macedonian y USS Hornet ) en el río Támesis de Connecticut ; Hornet escapó y capturó al HMS Penguin , pero los Estados Unidos y Macedonia de Shaw permanecieron estancados hasta marzo de 1815. [1]
1815–1823
Con la declaración de la Segunda Guerra de Berbería , Shaw capitaneó a Estados Unidos y partió hacia Argel. Cuando llegó a Málaga en septiembre de 1815 con el comodoro William Bainbridge , el conflicto ya había terminado. Por lo tanto, Bainbridge llevó la mayor parte de las fuerzas navales estadounidenses a los estados, dejando a Shaw al mando de los activos navales estadounidenses en el Mediterráneo: Estados Unidos , USS Constellation , USS Ontario , USS Erie y USS Java . Cuando fue relevado por el comodoro Isaac Chaunceyen el otoño de 1816, Shaw permaneció en el teatro hasta el siguiente noviembre, cuando partió hacia la constelación al mando de los Estados Unidos , que necesitaba reparaciones; Shaw llegó a Hampton Roads el 26 de diciembre de 1817, poniendo fin a su despliegue después de 28 meses. [1]
En abril de 1818, Shaw fue puesto a cargo de la Estación Naval de Norfolk hasta el mes de julio siguiente, cuando dimitió debido a problemas de salud. Shaw tomó el mando del USS Independence el 2 de octubre de 1819 y fue capitán de ese barco con base en el puerto de Boston durante más de dos años. Con excepción de su suspensión del 20 de marzo al 20 de septiembre por consejo de guerra por "conducta no oficial", Shaw permaneció en el Gran Boston hasta que solicitó su traslado a un clima más cálido el 26 de mayo de 1823. El 23 de agosto, se le ofreció el mando de Charleston Navy Yard , [ 5] "una posición más de honor, sin embargo, que de servicio activo". [1] Shaw aceptó la asignación el 26 de agosto, pero murió 22 días después en Filadelfia. [5]
Legado
El primer barco de la Armada de los EE. UU. Llamado Shaw fue el USS Shaw (DD-68) , encargado el 9 de abril de 1917 con el teniente comandante (LCDR) Milton S. Davis al mando. El segundo fue el USS Shaw (DD-373) , encargado el 18 de septiembre de 1936 con LCDR EA Mitchell al mando. [5]
Referencias
- ^ Registros de matrimonio de Pennsylvania . Harrisburg, Pennsylvania : Pennsylvania Archives Printed Series, 1876. Serie 2, Serie 6.
- ^ Fuller, Margaret (1992) [1983]. "21 de mayo, a Timothy Fuller". En Hudspeth, Robert N. (ed.). Las cartas de Margaret Fuller: 1817–1838 . Yo . Ithaca, Nueva York : Cornell University Press . págs. 138-141. ISBN 0-8014-1386-9.
- ^ Metcalf, Frank Johnson (junio de 1942). "Registros vitales del National Intelligencer (Distrito de Columbia), 1820". Sociedad Genealógica Nacional trimestral . Washington, DC : Sociedad Genealógica Nacional : 67.
- ^ a b c d e f g h i j k "Shaw, John" . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Marina de los Estados Unidos . 21 de enero de 2020. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2020 . Consultado el 5 de marzo de 2020 .
- 1773 nacimientos
- 1823 muertes
- Oficiales navales estadounidenses del siglo XVIII
- Oficiales navales estadounidenses del siglo XIX
- Personal militar estadounidense de la Cuasi-Guerra
- Emigrantes irlandeses a los Estados Unidos (antes de 1923)
- Irlandeses de ascendencia británica
- Marineros irlandeses en la Armada de los Estados Unidos
- Personal militar de Filadelfia
- Gente de Mountmellick
- Gente de la rebelión del whisky
- Comodoros de la Marina de los Estados Unidos
- Personal de la Armada de los Estados Unidos de la Guerra de 1812
- Personal de la Armada de los Estados Unidos que fue sometido a consejo de guerra
