John de Havilland (17 de octubre de 1918 - 23 de agosto de 1943) fue un piloto de pruebas británico. [1]
John de Havilland | |
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Nació | |
Fallecido | 23 de agosto de 1943 Hatfield, Hertfordshire , Inglaterra | (24 años)
Nacionalidad | Reino Unido |
Ocupación | Prueba piloto |
Padres) |
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John y sus hermanos, Geoffrey de Havilland Jr. y Peter, eran hijos de Geoffrey de Havilland , el famoso diseñador y fabricante. [2] Los tres hermanos eran pilotos y volaron como pilotos de prueba para la compañía de Havilland . John había sido sargento en la Reserva de Voluntarios de la Royal Air Force (RAFVR) antes de la Segunda Guerra Mundial. Debido a las demandas de pilotos en la compañía de Havilland, fue relevado del servicio y se unió a la firma de su padre. [3]
Durante un vuelo de prueba de un De Havilland Mosquito Mark VI, volando con el observador de pruebas de vuelo John HF Scrope, chocó en las cercanías de St Albans con otro Mosquito Mark VI pilotado por el piloto George Gibbins. [4] Ambos aviones se desintegraron en el aire, matando a los cuatro ocupantes a bordo. Godfrey J. Carter volaba como observador en el avión de Gibbins. [5]
El Fondo de Becas John de Havilland fue creado por Geoffrey de Havilland después de la muerte de su hijo. El premio está asociado con la industria de la aviación y su propósito es desarrollar la industria reconociendo a los jóvenes excepcionales que ingresarán a la profesión. [6]
Referencias
- ^ Burke, B. (1965). Historia genealógica y heráldica de los terratenientes: fundada en 1836 por John Burke y Sir Bernard Burke . Historia genealógica y heráldica de los terratenientes: fundada en 1836 por John Burke y Sir Bernard Burke. Nobleza de Burke. pag. 196 . Consultado el 13 de febrero de 2018 .
- ^ Sociedad, HLH (2016). Despegando: Recuerdos de de Havilland en Hatfield . Sociedad de Historia Local de Hatfield. pag. 52. ISBN 978-0-9928416-5-2. Consultado el 13 de febrero de 2018 .
- ^ Aeronáutica . 1943. p. 16 . Consultado el 13 de febrero de 2018 .
John de Havilland tenía 25 años, era soltero y vivía en Bushey Heath. Tan pronto como tuvo la edad suficiente para hacerlo, siguió el ejemplo de su padre y sus dos hermanos, Geoffrey y Peter, y se graduó como piloto. Entró en la Reserva de Voluntarios de la Royal Air Force algún tiempo antes del estallido de la guerra y fue sargento-piloto. Fue movilizado inmediatamente cuando se abrieron las hostilidades y se unió a su unidad. Posteriormente, cuando la Compañía de Havilland necesitaba con urgencia pilotos de prueba, fue liberado ...
- ^ Reino, Royal Aero Club de los Estados Unidos; Club, United Service y Royal Aero (1943). Vuelo internacional . IPC Transport Press Limited. pag. 249 . Consultado el 13 de febrero de 2018 .
- ^ Lawrence, BG (2016). Hatfield at War: la historia de la vida en una pequeña ciudad en 1939-1945 . Sociedad de Historia Local de Hatfield. pag. 62. ISBN 978-0-9928416-6-9. Consultado el 13 de febrero de 2018 .
- ^ Reino, Royal Aero Club of the United (1960). Vuelo internacional . IPC Transport Press Limited. pag. 135 . Consultado el 13 de febrero de 2018 .
El Fondo de Becas John de Havilland, en memoria del tercer hijo de Sir Geoffrey y Lady de Havilland (muerto en un accidente aéreo en 1943), ha sido administrado por la SBAC desde 1948. Hasta el año pasado, se utilizaba para brindar ayuda financiera a los niños. deseando iniciar un aprendizaje en la industria aeronáutica; pero ahora se ha ideado esta nueva forma de premio, enfatizando el espíritu de aventura y el uso de la iniciativa y los recursos. ...
enlaces externos
- Medios relacionados con John de Havilland (piloto) en Wikimedia Commons
- "1943 | 2145 | Archivo de vuelo". flightglobal.com . Consultado el 20 de agosto de 2009.
- "Genealogía de la familia de Havilland" en Wayback Machine (archivado el 29 de agosto de 2004). worldroots.com . Consultado el 20 de agosto de 2009.