KD ( Kapal Diraja = Royal Ship ) Rahmat (número de banderín F24) era una fragata operada por la Real Armada de Malasia . El barco fue ordenado en 1966 como Hang Jebat .
KD Rahmat como barco museo | |
Historia | |
---|---|
Malasia | |
Nombre: | KD Rahmat |
Operador: | Marina Real de Malasia |
Constructor: | Constructores navales de milenrama , Glasgow |
Acostado: | Febrero de 1966 |
Lanzado: | 18 de diciembre de 1967 |
Oficial: | 13 de septiembre de 1971 |
Desarmado: | 2004 |
Identificación: | F24 |
Estado: | Barco museo (2011-2017) Desguazado en 2017 |
Características generales [1] | |
Tipo: | Fragata |
Desplazamiento: |
|
Largo: |
|
Haz: | 10,4 m (34 pies) |
Borrador: | 4,5 m (15 pies) |
Propulsión: |
|
Velocidad: |
|
Distancia: |
|
Tripulación: | 140 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
|
Armamento: |
|
Instalaciones de aviación: | Plataforma de aterrizaje de helicópteros |
Desarrollo
El diseño enfatizaba la simplicidad y la economía, pero tenía un diseño de maquinaria inusual con una turbina de gas y un diesel que impulsaba dos hélices a través de una caja de cambios en una disposición CODOG (Combined Diesel or Gas). [1]
El diseño del barco sirvió de base para el HTMS Makut Rajakumarn construido para la Armada de Tailandia por Yarrows. [2] KD Rahmat también fue el primer barco en la región en estar equipado con un sistema de misiles tierra-aire. El sistema de misiles tierra-aire Sea Cat se eliminó durante un reacondicionamiento de 1982 y fue reemplazado por un cañón Bofors adicional de 40 mm. [3]
Originalmente configurado como una fragata de guerra antisubmarina (ASW), el barco también se usó como la segunda plataforma de entrenamiento de la marina para oficiales y hombres después del reacondicionamiento de rutina en 2000. Para mejorar su función como buque de entrenamiento y proporcionar más espacio de alojamiento para aprendices, sus armas y sistemas de sonar fueron removidos durante el reacondicionamiento. El barco fue dado de baja en 2004 y entregado al gobierno de Perak en 2008.
Destino
El barco se convirtió en un barco museo en Lumut en 2011. En junio de 2017, el barco desarrolló una fuga y comenzó a cotizar en el puerto. El barco volvió a su posición a los pocos días. En febrero de 2018, el barco volvió a filtrarse y se inclinó a estribor. Esta vez, el barco se consideró irrecuperable y se convirtió en chatarra.
Referencias
Fuentes
- Baker, AD La Guía del Instituto Naval para combatir las flotas del mundo 1998–1999 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1998. ISBN 1-55750-111-4 .
- Gardiner, Robert y Stephen Chumbley. Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press, 1995. ISBN 1-55750-132-7 .
- Moore, John. Los barcos de combate de Jane 1979–80 . Londres: Jane's Yearbooks, 1979. ISBN 0 354 00587 1 .