El KMR Kawasaki Racing Team , es un equipo de carreras de motos propiedad y dirigido por Ryan Farquhar . La sede del equipo se encuentra en Dungannon , County Tyrone , Irlanda del Norte . [1]
![]() | |
2012 nombre | Equipo KMR Kawasaki Racing |
---|---|
Base | Dungannon , Condado de Tyrone , Irlanda del Norte |
Director (es) del equipo | Ryan Farquhar |
Jinetes de carreras | Ryan Farquhar Michael Rutter Jeremy McWilliams Keith Amor Jamie Hamilton |
Motocicleta | Kawasaki |
Neumáticos | Dunlop |
Campeonatos de jinetes | Múltiples campeonatos nacionales de carreras en ruta de Irlanda |
Lanzamiento
Ryan Farquhar lanzó su nuevo equipo bajo el estandarte de KMR Kawasaki en 2009, con el objetivo de competir en carreras de ruta nacionales e internacionales.
Para su lanzamiento, el equipo había conseguido un nuevo acuerdo de patrocinio con Rockstar Energy Drinks.
Antes de la creación del equipo, Farquhar había disfrutado de una de sus temporadas más exitosas hasta la fecha en 2008, cuando ganó los campeonatos irlandeses de Superbike y Supersport Road Race.
En 2008, Farquar también había terminado en la cima de la clasificación de Duke Road Race, mientras que también impresionó mucho en el TT de la Isla de Man con no menos de cinco resultados entre los seis primeros de sus cinco carreras.
2010
En 2010, Farquar unió fuerzas con MSS Colchester Kawasaki para su campaña de Superbikes.
Sin embargo, hizo campaña con KMR Kawasakis en las divisiones Supersport y Superstock. Por lo tanto, la Superbike se corrió en colores idénticos a los del MSS Colchester Kawasaki British Superbike Team, mientras que las máquinas de 600cc y Superstock se operaron con los colores negro y naranja de KMR.
2011
2011 resultó en una temporada mixta para KMR Kawasaki Racing. En el lado notable, Farquhar fichó tanto al irlandés Adrian Archibald como al húngaro Sandor Bitter para hacer campaña para el equipo KMR Kawasaki. El movimiento vio a Bitter hacer campaña con una Kawasaki ZX-10R con especificaciones de Superstock en las tres carreras internacionales de ruta (North West 200, Isle of Man TT y Ulster Grand Prix) en las carreras de Superbike y Superstock.
KMR Kawasaki tuvo una exhibición dominante en Bishopscourt cuando se llevaron los honores en las dos carreras de Supertwin en la reunión anual del Sunflower Trophy. Con Jeremy McWilliams y Jamie Hamilton uniéndose a Farquhar en las máquinas ER6 de 650cc, el trío completó un 1-2-3 en ambas carreras cuando Hamilton y McWilliams se llevaron las victorias.
2012
Para la temporada 2012, KMR Kawasaki ha presentado lo que es ampliamente considerado como el contingente más fuerte de ciclistas que aún no compiten por el equipo, habiendo contratado a Michael Rutter y Kirk Jamison para competir en las carreras TT de la Isla de Man y North West 200 respectivamente. [2]
Rutter también se unió a Farquhar en el ER6 Kawasaki Supertwin naranja y negro para el reintroducido Lightweight TT. El fichaje de Rutter fue visto como un gran golpe para el equipo, y Farquar también tuvo la satisfacción adicional de conseguir la firma del veterano piloto Jeremy McWilliams . Rutter y McWilliams formaron parte del trío del podio para KMR Kawasaki, por lo que Farquhar describió como su "momento de mayor orgullo en las carreras", cuando los tres lugares del podio en la carrera inaugural de Supertwins en la North West 200 fueron para los pilotos montados en maquinaria KMR Kawasaki Racing. , con el trío siendo llevado a casa por el propio Fraquhar. [3]
Las carreras de TT de la Isla de Man 2012 del equipo KMR Kawasaki tuvieron un comienzo decepcionante cuando Farquhar y Jamie Hamilton se vieron obligados a retirarse de la carrera de Superbike TT de 6 vueltas de apertura. Farquhar se vio obligado a salir en la tercera vuelta después de experimentar problemas de manejo desde la primera vuelta en adelante, mientras que Hamilton, en su debut en la carrera de TT, tuvo que detenerse en la quinta vuelta por sospecha de problemas con la bomba de combustible. Farquhar rápidamente dejó atrás la decepción de dos retiradas anteriores para tomar el tercer lugar en la carrera Superstock TT, aunque estaba en la contienda por la victoria desde el principio.
KMR Kawasaki completó la campaña de TT de la Isla de Man 2012 con la victoria en la carrera de TT de peso ligero reintroducida . Después de haber tomado el tercer lugar en las carreras de Superstock y en la segunda Supersport, Farquhar superó un fuerte desafío de James Hillier y, habiendo liderado en la primera vuelta, una diferencia en las estrategias de parada en boxes significó que tuvo que esperar hasta el inicio de la tercera vuelta antes de volver. -tomando la iniciativa. Sin embargo, su eventual margen de victoria fue de casi 30 segundos cuando logró la tercera victoria en TT de su carrera. [4]
Carreras de Supertwin
KMR Kawasaki ha sido fundamental en el desarrollo de la clase de carreras Supertwin de 650 cc utilizando el motor ER-6 , y continúa disfrutando de un éxito considerable en esta clase de carreras.
Referencias
- ^ "Carreras de Ryan Farquhar" . Ryanfarquharracing.co.uk. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2009 . Consultado el 14 de junio de 2012 .
- ^ "Carreras del trofeo de girasol: John Laverty hace una oferta para poner fin a la sequía - Motorsport, Sport" . Belfasttelegraph.co.uk. 2010-10-15 . Consultado el 14 de junio de 2012 .
- ^ Petrie, Richard (4 de junio de 2012). "BBC Sport - El jefe del equipo Ryan Farquhar se centró en más victorias en TT" . Bbc.co.uk . Consultado el 14 de junio de 2012 .
- ^ "Farquhar brinda un éxito ligero - Motociclismo - Boletín de Belfast" . Newsletter.co.uk . Consultado el 14 de junio de 2012 .