Línea principal de Kagoshima


La línea principal de Kagoshima (鹿 児 島 本 線, Kagoshima-honsen ) es una importante línea ferroviaria operada por Kyushu Railway Company (JR Kyushu) entre Mojikō en Kitakyushu y la estación de Kagoshima en la ciudad de Kagoshima , en el extremo sur de Kyushu . Hasta el 13 de marzo de 2004, se extendió 393 km entre sus dos terminales; sin embargo, con la apertura del Kyushu Shinkansen el 13 de marzo, la sección entre Yatsushiro y Sendai fue transferida al tercer sector Hisatsu Orange Railway Company . La línea es una línea importante en Kyushu, que conecta Fukuoka( Estación Hakata ) a muchas otras ciudades importantes. Es la línea principal que atraviesa el distrito urbano de Fukuoka y, como tal, muchos trenes expresos de larga distancia desde todas las partes de Kyushu utilizan la sección entre la estación de Kokura (Kitakyushu) y la estación de Tosu , donde la línea principal de Nagasaki se encuentra con la línea principal de Kagoshima.

Este tramo fue transferido a la Línea Ferroviaria Hisatsu Orange desde el 13 de marzo de 2004. Algunos servicios a través de este tramo operan.

Yatsushiro - Higo-Kōda - Hinagu ( Hinagu-Onsen ) - Higo-Futami - Kami-Tanoura - ( Tanoura-Otachimisaki-Kōen ) - Higo-Tanoura - Uminoura - Sashiki - Yunoura - Tsunagi - ( Shin-Minamata ) - Minamata - Fukuro - Komenotsu - Izumi - Nishi-Izumi - Takaono - Nodagō - Origuchi - Akune - Ushinohama -Satsuma-Ōkawa - Nishikata - Satsuma-Taki - Kusamichi - Kami-Sendai - Sendai

El ferrocarril de Kyushu abrió el tramo de 197 km Mojiko - Hakata - Kumamoto entre 1889 y 1891, extendió la línea hacia el sur hasta Yatsushiro en 1896 y la compañía fue nacionalizada en 1907. [1]

En el extremo sur, la línea de Kagoshima a Hayato (ahora parte de la línea principal de Nippo ) se abrió como parte de la línea Hisatsu en 1901. La sección Hayato a Yoshimatsu de la línea Hisatsu se abrió en 1903, la sección Yatsushiro a Hitoyoshi abrió en 1908 , y la sección de Hitoyoshi a Yoshimatsu en 1909, proporcionando la conexión original de Kagoshima a Yatsushiro.

La línea de Kagoshima a Sendai se abrió entre 1913 y 1914, y la sección de Sendai a Yatsushiro se abrió entre 1922 y 1927, momento en el que esta ruta reemplazó a la Línea Hisatsu para convertirse en la parte sur de la Línea Principal de Kagoshima. [ cita requerida ]


Mapa ferrocarril japón kagoshima rough.png
Estación de Mojikō (término)
El puente de arco de la línea Okura permanece más de 100 años desde que se cerró la línea
Puente Chikugogawa en la línea Saga en 1981
El puente Chikugogawa catalogado como patrimonio, línea Saga
Ferrocarril Ligero de Kumamoto
Estación Satsuma Nagano en la línea Miyanojo, una disposición de línea inversa (o callejón sin salida)