Kalmar Nyckel ( Clave de Kalmar ) era un barco sueco construido por los holandeses [a] famoso por llevar colonos suecos a Norteamérica en 1638, para establecer la colonia de Nueva Suecia . El nombre proviene de Kalmar Nyckel la ciudad sueca de Kalmar y nyckel clave significado en sueco. El nombre era también un homenaje a Castillo de Kalmar , que era un símbolo de poder durante la época del imperio sueco cuando Suecia era un militar de gran potencia . Una réplica de la nave fue lanzada en Wilmington, Delaware , en 1997.
Calmare Nyckel pintura al óleo por Jacob Hägg de 1922 | |
Historia | |
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Suecia | |
Nombre: | Kalmar Nyckel |
Dueño: | The Ship Company ( Skeppskompaniet ) |
Ruta: | Gotemburgo , Suecia - Nueva Suecia , América del Norte |
Lanzado: | C. 1625 |
Adquirido: | 1629 |
Estado: | Vendido a la marina de guerra sueca, 1644 |
Oficial: | 1644 |
Desarmado: | 19 de junio de 1651 |
Destino: |
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Características generales [1] | |
Tipo: | Pinaza |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Tripulación: | 40 marineros y 28 soldados (en servicio naval) |
Armamento: |
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Historia
Kalmar Nyckel se construyó en aproximadamente 1625, y era de un diseño llamado un pinnace . El barco se llamaba originalmente Sleutel (clave en holandés), y para distinguirlo de varios otros barcos llamados Key, se le conocía por el nombre de la ciudad de Kalmar , que compró el barco en 1629, como contribución a un comercio patrocinado por el estado. empresa , Skeppskompaniet . Más tarde fue comprado a la Armada sueca . Cuando Suecia decidió establecer una colonia comercial en el Nuevo Mundo bajo la dirección de Peter Minuit , Kalmar Nyckel fue elegido para el viaje. Un vaso más pequeño, Fogel Grip ( Griffin Bird ), la acompañó.
Los barcos zarparon de Gotemburgo , en diciembre de 1637, comandado por Jan van der Hindriksen agua, pero se encontró con una fuerte tormenta en el Mar del Norte y tuvo que desviarse a la Holanda para las reparaciones. Partieron el día de Año Nuevo de 1638 y llegaron a América del Norte en marzo de 1638. [2] Construyeron un fuerte en el sitio actual de la ciudad de Wilmington, al que llamaron Fort Christina .
Un segundo viaje, que partió el 7 de febrero de 1640 y llegó a Fort Christina el 17 de abril , trajo colonos adicionales a Nueva Suecia. Uno de ellos era Reorus Torkillus , el primer clérigo luterano en Nueva Suecia. El Kalmar Nyckel realizó cuatro exitosos viajes de ida y vuelta desde Suecia a América del Norte, un récord sin rival por ningún otro barco colonial. [3]
Entre los viajes coloniales, el barco fue utilizado por la marina como transporte y mensajería. Fue vendida del servicio sueco a los comerciantes holandeses en 1651. Al estallar la Primera Guerra Anglo-Holandesa , fue empleada como buque de protección pesquera al mando del capitán Dirk Vijgh. El barco se hundió frente a la costa de Escocia en acción contra el escuadrón de Blake el 12 de julio de 1652. [4]
El moderno Kalmar Nyckel
Estados Unidos | |
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Nombre: | Kalmar Nyckel |
Dueño: | Fundación Kalmar Nyckel |
Puerto de registro: | Wilmington, Delaware |
Constructor: | Allen Rawl, Wilmington, Delaware |
Lanzado: | 28 de septiembre de 1997 |
En servicio: | De mayo de 9, de 1998 |
Identificación: |
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Estado: | en servicio activo, a partir de 2012[actualizar] |
Características generales [1] | |
Desplazamiento: | 298 toneladas largas (303 t ) |
Largo: |
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Haz: | 25 pies (7,6 m) |
Altura: | 105 pies (32 m) |
Sequía: | 12 pies 5 pulg (3,78 m) |
Propulsión: | 2 motores diesel Caterpillar 3208 de 180 hp (134 kW) |
Plan de vela: |
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Velocidad: | |
Resistencia: | 6 días |
Capacidad: | 49 pasajeros |
Tripulación: | 24 |
En 1986, un grupo de ciudadanos de Wilmington, Delaware, estableció el Kalmar Nyckel Fundación, cuya fuente de financiación principal es de los contribuyentes del Estado de Delaware , además de donaciones de empresas y particulares. La fundación diseñó, construyó y lanzó una réplica de Kalmar Nyckel . El barco moderno, diseñado por los arquitectos navales Thomas C. Gillmer e Iver Franzen, con la ayuda adicional de Melbourne Smith, Joel Welter y Ken Court, fue construido en un astillero en Wilmington en el río Christina cerca del lugar de desembarco original de los colonos suecos de 1638. en el Fuerte Christina. Ella se puso en marcha de septiembre 28 de 1997, y puesto en marcha el 9 de mayo de 1998. Las medidas de re-creación de 94 pies (29 m) en la cubierta y 131 pies (40 m) en general, con un 25 pies (7,6 m) de haz , un calado de 3,7 m (12 pies) y un desplazamiento de 300 toneladas . [5]
El barco es operado y mantenido por un personal voluntario, bajo el liderazgo de un capitán pagado, contramaestre y primer oficial . En noviembre de 2006, el capitán del Kalmar Nyckel , David W. Hiott, que la había comandado durante nueve temporadas, murió a causa de los efectos de un melanoma recurrente . Capitán Lauren Morgens se hizo cargo de abril 1, de 2007, con Sharon Dounce como Capitán de Puerto / Alivio capitán. Los voluntarios mantienen el barco, ejecute el programa de educación, y navegar a su de puerto a puerto. [6]
Desde 2016, el buque ha servido como oficial de alto buque de Delaware . Fue adoptado como un símbolo del estado para servir "como embajador de navegación marítima de Delaware, tanto en casa como en muchos puertos de escala, la sensibilización de la Primera Estatal de miles de personas que la ven y vienen a bordo." [7]
Gatos del barco
Toolbox era el gato del barco principal y el suboficial oficial con el título de 'Asistente del Capitán'. La descendencia de un gato salvaje, nació en una caja de herramientas mientras el barco estaba en construcción en 1997. Siempre había vivido en el barco y por lo tanto tenía el mayor tiempo acumulado en el mar de cualquier miembro de la tripulación. Una celebridad por derecho propio, es la estrella de dos libros. [8] [9]
Desafortunadamente, debido a su visión defectuosa , Toolbox se retiró de su puesto en Kalmar Nyckel en noviembre de 2012. Se organizó una fiesta de jubilación en su honor, y muchos miembros de la tripulación pasados y presentes vinieron a celebrar sus 16 años en el barco. [10]
Además, un número de otros gatos han servido con Kalmar Nyckel en distintos momentos, incluyendo Clew granate, Lagan, Sven, Timmynocky (equivalente náutico de thingamajig ) [11] y Ditty. La corriente [ ¿cuándo? ] El gato del barco se llama Chester, un americano de pelo corto completamente gris.
Sinfonía
En 1986, el compositor Benjamin Lees fue comisionado para escribir una sinfonía en honor a la fundación de Wilmington, Delaware. Lees nombró la obra resultante Sinfonía n. ° 5: Kalmar Nyckel . La pieza fue nominado para un premio Grammy en 2003, después de la liberación de una grabación de la orquesta alemana Staatsphilharmonie Rheinland-Pfalz . [12]
Galería
La proa de la réplica de Kalmar Nyckel incluye un mascarón de proa de león de dos colas , una cola que simboliza el viejo barco y otra que simboliza el nuevo barco.
En la Bahía de Chesapeake , 2008, volando de cofa a popa del finlandés, sueco naval, holandesa y banderas de Estados Unidos.
Popa de la réplica
"Caja de herramientas", gato antigua de la nave principal del Kalmar Nyckel
El Kalmar Nyckel con el horizonte de Wilmington al fondo
Ver también
- Måns Andersson
- Réplica de la nave (incluyendo una lista de réplicas de la nave)
- Götheborg , una réplica a vela de un sueco del siglo XVIII de las Indias Orientales
- American Swedish Historical Museum
- Colonización sueca de las Américas
Notas
- ^ Técnicamente hablando, era una auxiliar naval durante este período.
Referencias
- ^ Un b "Kalmar Nyckel Guía" (PDF) . kalmarnyckel.org . 2012. Archivado desde el original (PDF) el 26 de julio 2011 . Consultado el 28 de septiembre de 2012 .
- ^ Johnson, Amandus (1911). Los asentamientos suecos en el Delaware, 1638–1664 . Filadelfia: Sociedad Colonial Sueca.
- ^ Henderson, John R. (5 de septiembre de 2007). "Una historia de Kalmar Nyckel y una nueva mirada a Nueva Suecia" . Ithaca College . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- ^ Bender, James (2014). Buques de guerra holandeses en la era de la vela 1600–1714 Diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. pag. 62. ISBN 978-1-84832-157-1.
- ^ "Los Kalmar Nyckel Especificaciones barco" . Fundación Kalmar Nyckel. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2010 . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- ^ Weslager, CA (1989). Un hombre y su barco: Peter Minuit y Kalmar Nyckel. Wilmington, Del .: Fundación Kalmar Nyckel.
- ^ "Delaware Online: Kalmar Nyckel se hace oficial la nave alta de Delaware" . 9 de septiembre de 2016 . Consultado el 9 de septiembre de 2016 .
- ^ Mayers, Barbara (2007). Caja de herramientas: El gato del barco en el Kalmar Nyckel . Editores de Bay Oak, Limited. ISBN 978-0-9741713-9-5. Consultado el 23 de enero de 2015 .
- ^ Irlanda, Charles E. Jr. (2006). Caja de herramientas . Wilmington, Delaware: Cedar Tree Books. ISBN 978-1-892142-30-6. Consultado el 23 de enero de 2015 .
- ^ "Un retiro 'perfecto' para un sirviente del mar" . Townsquaredelaware.com . Plaza de la ciudad de Delaware. 30 de enero de 2013 . Consultado el 23 de enero de 2015 .
- ^ "Términos que comienzan con 'T ' " . Barco de madera de bricolaje . Canotaje Términos y expresiones . Consultado el 9 de enero de 2015 .
- ^ Fox, Margalit (7 de junio de 2010). "Benjamin Lees, 86, versátil compositor clásico" . New York Times . pag. A-19.
Otras fuentes
- " Kalmar Nyckel : Tall Ship de Delaware" . TheBrandywine.com . 2008 . Consultado el 9 de noviembre de 2008 .
- "A 'Hogar lejos del retiro por un Servidor del mar" . Plaza de la ciudad de Delaware. 30 de enero de 2013.
enlaces externos
- Página web oficial
- Barco del barco Kalmar Nyckel , el chalé "Little Key"
- Iver Franzen, arquitectura naval y consultoría marina
Coordenadas : 39 ° 44′13 ″ N 75 ° 32′12 ″ W / 39.736878 ° N 75.536786 ° W / 39.736878; -75.536786 ( Kalmar Nyckel )