El Kansas City Terminal Railway ( marca de informe KCT ) es un ferrocarril terminal de Clase III que funciona como una operación conjunta de los ferrocarriles troncales que sirven al área metropolitana de Kansas City , el segundo centro ferroviario más grande de los Estados Unidos después de Chicago. [1] Es operado por Kaw River Railroad . [2] [3]
Descripción general | |
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Sede | Kansas City, Misuri |
Marca de informe | KCT |
Lugar | Kansas , Misuri |
Fechas de operación | 1906-presente |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
El ferrocarril fue creado después de una serie de inundaciones en 1903, 1904 y 1908 que inundaron los West Bottoms cada vez y cerraron temporalmente el Union Depot allí. Los 12 ferrocarriles troncales originales de la ciudad en ese momento se unieron para construir la nueva Kansas City Union Station y coordinar los puentes e interruptores que sirven a la ciudad.
Según una orden de la Comisión de Comercio Interestatal , el ferrocarril operó y luego supervisó la liquidación de la línea Rock Island desde 1979 a 1980.
El ferrocarril posee y despacha 85 millas de vías (25 en Kansas y 60 en Missouri) y arrienda seis locomotoras y ningún vagón de carga. Ya no es dueño de Union Station. Ha subcontratado sus operaciones de mantenimiento a BNSF .
Los ferrocarriles troncales originales que eran propietarios de Kansas City Terminal eran:
- Ferrocarril de Alton
- Ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe
- Ferrocarril de Chicago, Burlington y Quincy
- Ferrocarril del Gran Oeste de Chicago
- Chicago, Milwaukee, St. Paul y Pacific Railroad
- Chicago, Rock Island y Pacific Railroad
- Ferrocarril del sur de Kansas City
- Ferrocarril Missouri-Kansas-Texas
- Ferrocarril del Pacífico de Missouri
- Ferrocarril St. Louis-San Francisco
- Ferrocarril Union Pacific
- Ferrocarril de Wabash
Ahora sirve a los ferrocarriles Clase I BNSF, Canadian Pacific Railway , Kansas City Southern, Norfolk Southern Railway y Union Pacific, así como a los ferrocarriles Clase III Missouri & Northern Arkansas Railroad y Genesee & Wyoming , además de Amtrak .
Referencias
- ↑ Bryan, Joseph; Weisbrod, Glen Elliot; Martland, Carl Douglas (2007). Informe NCHRP 586: Soluciones de transporte de mercancías por ferrocarril para la congestión vial: Informe final y guía . Junta de Investigación de Transporte . pag. 44. ISBN 978-0-309-09893-9. Consultado el 20 de mayo de 2020 .
- ^ "Ferrocarril del río Kaw" . WatcoCommerce.com . Watco . 2015. Archivado desde el original el 9 de julio de 2015 . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
- ^ "Expediente financiero STB nº 34830" . STB.DOT.gov . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . 22 de marzo de 2006.