FCB Winnipeg
Canadian Forces Base Winnipeg ( IATA : YWG , ICAO : CYWG ), ( CFB Winnipeg ) es una base de la Real Fuerza Aérea Canadiense ubicada dentro de la ciudad de Winnipeg , Manitoba . Ubicado en el Aeropuerto Internacional Winnipeg James Armstrong Richardson , CFB Winnipeg alberga muchas divisiones de apoyo a las operaciones de vuelo, así como varias escuelas de capacitación. Su principal unidad de alojamiento RCAF es 17 Wing , comúnmente conocida como 17 Wing Winnipeg .
Una de las instalaciones en CFB Winnipeg es el edificio Billy Bishop, que alberga la sede de la 1 División Aérea Canadiense (1 CAD), así como la sede de la Región del Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte de Canadá (NORAD).
Establecido en 1922 por la Junta Aérea Canadiense del gobierno federal (una Fuerza Aérea Canadiense de dos escuadrones formada en 1918 se disolvió en 1920), Winnipeg se abrió como un aeródromo y se hizo conocido como RCAF Station Winnipeg en 1925 después de que se formó la Real Fuerza Aérea Canadiense el año anterior de la segunda Fuerza Aérea Canadiense
Inicialmente, la base sirvió como hogar de invierno para las unidades que operaban en el norte de Manitoba. Durante la Segunda Guerra Mundial , la base desempeñó un papel más amplio, participando en el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth británica (BCATP). Durante ese tiempo, capacitaron a más de 130 000 personas de todo Canadá, desde pilotos, navegantes, observadores y operadores inalámbricos. RCAF Station Winnipeg también se convirtió en un importante depósito y base de suministros y reparaciones para transportar e inspeccionar unidades de la fuerza aérea.
Después de la guerra, RCAF Station Winnipeg continuó brindando capacitación para pilotos y navegantes de muchos países aliados, así como escuadrones RCAF activos en la base. La formación de la Escuela de Observadores Aéreos No.2 y la Escuela de Navegación Central se creó a partir del aumento de las actividades de capacitación que graduaron a más de 5,000 tripulantes de países extranjeros.
La fuerza aérea ha tenido durante mucho tiempo una reserva o presencia auxiliar allí: el Escuadrón No. 112 de 1932 a 1940 y luego, desde 1946, el Escuadrón No. 402 . Esta última unidad ha utilizado, sucesivamente, el P-51D Mustang , Harvard Trainer , de Havilland Vampire , Canadair CT-133 Silver Star , Beech C-45 Expeditor , de Havilland Otter y fueron el último escuadrón canadiense en volar el CC-129 Dakota. . [3]
