Karosseriebau Autenrieth
Karosseriebau Autenrieth fue una empresa de carrocerías en Darmstadt , Alemania , entre los años 1921 y 1964.
En las primeras décadas de la fabricación de automóviles hasta la Segunda Guerra Mundial , era costumbre alemana comprar un chasis completo con un motor y llevarlo a un carrocero para agregarle una carrocería hecha a la medida. Uno de los carroceros fue Georg Autenrieth, quien fundó su empresa en 1921 en Weinsberg cerca de Heilbronn y la trasladó en 1925 a 72 Feldbergstraße, Darmstadt .
Se realizaron pedidos personalizados para sedán , cupées , descapotables y productos hechos a medida sobre chasis de varios fabricantes de automóviles de antes de la guerra, como Adler , Audi , Horch , Maybach , Mercedes-Benz , Opel , NSU y Röhr-Werke. en Ober-Ramstadt cerca de Darmstadt . En la década de 1930 , los BMW también recibieron una carrocería personalizada de Autenrieth. A fines de la década de 1930 y principios de la de 1940, se produjo un lote más pequeño de convertibles, basados en el chasis del primer automóvil KdF, el posterior Volkswagen Beetle .
Durante la guerra, se interrumpió la fabricación de carrocerías de automóviles y la empresa se convirtió en proveedor de armería . En la fase de reconstrucción después de la Segunda Guerra Mundial , se reanudó la cooperación con BMW. Los coches de la época, que se construían sobre un chasis, se siguieron utilizando para otras superestructuras, soportando la propia carrocería. En 1950 murió el fundador Georg Autenrieth. [1] En esa década se construyeron coupés y descapotables sobre la base de los grandes modelos BMW. Los convertibles, conocidos como "Cabriolet", también se produjeron en los primeros modelos de Citroën DS , así como en Borgward Isabella . Más conocidos son los descapotables y coupés de los últimos años de la empresa Autenrieth basados en diferentes Opel.modelos como Opel Olympia , Opel Rekord y Opel Kapitän . Además, camionetas y coches fúnebres . En 1964 terminó la producción de Autenrieth.
