Kh-32 ( ruso : Х-32 ) es un misil de crucero supersónico ruso lanzado desde el aire con un alcance de 600 a 1000 km desarrollado por el MKB Raduga a partir del Kh-22 . El misil fue aceptado para el servicio en 2016 como armamento para los bombarderos Tu-22M3M . [1]
Kh-32 | |
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Tipo | Misil aire-tierra |
Lugar de origen | Unión Soviética |
Historial de servicio | |
Usado por | Rusia |
Historial de producción | |
Diseñador | MKB Raduga |
Producido | Decenio de 1990 |
Especificaciones | |
Rango operacional | 600–1,000 km (320–540 nmi) |
Techo de vuelo | 40.000 m |
Velocidad máxima | Mach 3,5 – Mach 4,6 (4287,7–5,635,2 km / h; 2,664,2–3,501,6 mph) |
Sistema de guiado | Guía inercial seguida de orientación por radar activo terminal |
Plataforma de lanzamiento | Tu-22M3M . |
Historia
El trabajo en la profunda modernización del misil Kh-22 comenzó a finales de los 80 del siglo pasado, debido a la baja inmunidad de su radar de guía que opera a frecuencias fijas. Cuando el enemigo estaba utilizando interferencias de radar , el lanzamiento del Kh-22 era imposible.
El contrato estatal número 01133 para trabajos de desarrollo en el tema "Adaptación" se firmó el 19 de junio de 1990. Debido a la crisis generalizada en el país y al financiamiento insuficiente, los trabajos sobre el tema fueron suspendidos en varias ocasiones. En 1998, se llevaron a cabo las primeras pruebas de misiles sobre la base del 929 ° GLITS, y el trabajo adicional se detuvo debido a la falta de fondos de la Oficina de Diseño de Tupolev para la modernización del portaaviones.
El 7 de marzo de 2008, se firmó el contrato núm. 83042 con el Comité Estatal de Diseño y Desarrollo de Raduga para probar prototipos de misiles 9-A-2362 con misiles TK-56 hasta el 25 de noviembre de 2011. OJSC Tupolev debía reequipar un avión de combate Tu-22M3 para pruebas en el marco del tema Adaptación-45.03M.
Basado en la Resolución del Consejo de Ministros de Rusia No. 1080-31 de diciembre de 2010 sobre la orden de defensa del estado para 2011 y su período planificado para 2012-2013, la placa de la aeronave Tu-22M3 No. 9804 / cabeza No. 4898649 como parte de la modernización de la flota Tu-22M3 fue reequipado con la producción piloto de la Oficina de Diseño OKB que lleva el nombre de AN Tupolev (tema "Potencial") para probar misiles aire-tierra 9-A-2362. Las pruebas de vuelo de la aeronave con misiles se realizaron a finales de julio de 2013. Se han completado varios vuelos, incluido al menos un vuelo con lanzamiento de misiles.
En agosto de 2016, en Tactical Missile Armament Corporation (que incluye MKB Raduga ), la investigación sobre el producto continuó. También se confirmó que el producto se encuentra en un alto grado de preparación técnica.
A finales de 2016 se adoptó oficialmente el misil Kh-32 . Modernización prevista de 30 aviones Tu-22M3 en la versión Tu-22M3M. [2] [3] [4] [5]
Diseño
Las principales diferencias con el Kh-22
El misil Kh-32 se fabrica en la caja Kh-22 y sus dimensiones geométricas son completamente idénticas. Debido a la reducción de la ojiva aumentó el volumen de los tanques. Instaló otro motor más potente. Se instaló un nuevo sistema de guía inercial por radar sin interferencias con corrección de comandos de radio y referencia al terreno (desde el altímetro ). En lugar de piloto automático instalado sistema de control automático . [6]
Su alcance máximo de 1000 kilómetros significa que se puede lanzar fuera del alcance máximo de los Super Hornets F / A-18 de la Marina de los EE. UU. , Que tienen un radio de combate máximo de alrededor de 720 kilómetros, pero no se puede lanzar fuera del radio de combate de F -35C que son 1110 km. [4]
Penetración de sistemas de defensa antimisiles
Konstantin Sivkov cree que Kh-32 posee medios poderosos para romper el sistema de defensa antimisiles del Aegis Combat System ", equipado con misiles Standard Missile 6 , porque: [7] [6]
- Kh-32 vuela hacia un objetivo con un techo de unos 40 kilómetros, que es 7 km más alto que la altura del sistema de defensa antimisiles de corto alcance de Estados Unidos;
- El Kh-32 en la etapa final ataca al objetivo en una caída pronunciada (rompiendo la defensa de misiles contra radares que no incluyen objetos directamente encima de ellos mismos en su ángulo de visión);
- El radar multifrecuencia en Kh-32 tiene una mejor resistencia a EW , como interferencias de puntos
Especificaciones de rendimiento
Presentación de las características de rendimiento en la versión de Konstantin Sivkov [7] [6]
- Portaequipajes - Tu-22M3M
- 3,5–4,6 Mach (de 4000 a 5600 kilómetros por hora o de 1100 a 1500 metros por segundo)
- Rango de inicio: 600-1000 km
- El rango de captura por radar: 200–300 km (cuando se comienza desde un rango más largo, se requiere la designación del objetivo externo del área aproximada de presencia del objetivo para capturarlo).
- Altitud máxima de vuelo: 40000 m
Fuentes y literatura
- Karpenko AV BTS "Bastión".
- " Aviación y Astronáutica ". - 1996. - № 5.
Referencias
- ^ "Rusia se armará con el invulnerable 'asesino de portaaviones ' " . lenta.ru . Consultado el 15 de mayo de 2018 .
- ^ Litovkin, Nikolai; RBTH (30 de agosto de 2016). "Nuevos misiles de crucero rusos para alcanzar objetivos de la estratosfera" . www.rbth.com . Consultado el 23 de enero de 2019 .
- ^ a b Lockie, Alex. "Rusia actualizó un bombardero nuclear, y sus misiles son una pesadilla para los portaaviones de la Marina de los EE. UU . " . Business Insider . Consultado el 23 de enero de 2019 .
- ^ Diplomático, Franz-Stefan Gady, The. "Bombardero de largo alcance Tu-22M3M mejorado de Rusia para hacer el vuelo inaugural en agosto" . El diplomático . Consultado el 23 de enero de 2019 .
- ^ a b c "Tranquilo alborotador desapercibido | Semanario de mensajería industrial militar" . vpk-news.ru . Consultado el 22 de marzo de 2018 .
- ^ a b "La" Cocina "rusa fue llamada invulnerable a los misiles estadounidenses" . Consultado el 22 de marzo de 2018 .