Kiepe Electric GmbH (antes Vossloh Kiepe ) es un fabricante alemán de equipos de tracción eléctrica para tranvías , trolebuses , otros vehículos de transporte por carretera y ferrocarril, así como sistemas de aire acondicionado y calefacción, y componentes de dispositivos transportadores. Fundada en 1906, fue conocida como Kiepe Elektrik GmbH hasta 2003, cuando pasó a llamarse Vossloh Kiepe, tras su adquisición por Vossloh AG . Vossloh vendió la empresa a Knorr-Bremse en enero de 2017 y, en mayo de 2017, Knorr la rebautizó como Kiepe Electric GmbH.
Tipo | Gesellschaft mit beschränkter Haftung ( Sociedad de responsabilidad limitada alemana) |
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Industria | Ingenieria Eléctrica |
Predecesor | Kiepe Elektrik GmbH & Co. KG [1] Vossloh Kiepe |
Fundado | 1906 [2] |
Fundador | Theodor Kiepe |
Sede | , Alemania [1] |
Productos | Equipos de tracción eléctrica para vehículos ferroviarios de pasajeros y mercancías [1] Equipos HVAC para vehículos ferroviarios ligeros. [3] |
Ingresos | Aprox. 140 millones de euros anuales [4] |
Número de empleados | 450 [4] |
Padre | Knorr-Bremse |
Sitio web | kiepe.knorr-bremse.com |
Historia
En 1906, Theodor Kiepe creó un taller de reparación de lámparas de arco eléctrico en Düsseldorf . Durante los siguientes 40 años, la gama de productos de la empresa creció para incluir interruptores eléctricos, luego controladores de tambor eléctricos y resistencias para vehículos eléctricos. En 1951, la gama de productos incluía contactores electroneumáticos y motores de tracción ; en 1952, la empresa suministró equipos para un pedido de 700 trolebuses para Argentina. [2]
Entre las décadas de 1950 y 1970, Kiepe Elektrik GmbH se expandió, con la formación de subsidiarias. En 1959 en Viena, Austria Kiepe Elektrik GmbH se hizo cargo de una pequeña empresa de fabricación que formaba Kiepe Bahn und Kran Electric Ges.mbH [5] y, además, fundó el spa Kiepe Italiana di Elettricità, más tarde llamado Kiepe Electric spa , en Milán, Italia. [5] [6] En 1973, Kiepe Electric GmbH fue adquirida por ACEC de Bélgica. En 1983, la empresa fue adquirida a ACEC por Alstom , luego por AEG en 1993. Durante este tiempo, Kiepe se había convertido en un proveedor de equipos de tracción eléctrica para vehículos de tren ligero . [2]
En 1995, AEG formó Adtranz con ABB fusionando sus divisiones de transporte. Como esto creó un duopolio de fabricantes de equipos de tracción eléctrica en Alemania, la Comisión Europea dictaminó que la subsidiaria de Kiepe debía venderse; [7] en 1996, Schaltbau AG adquirió la empresa. A principios de la década de 2000, la empresa se expandió a los mercados de América del Norte e Italia. [2]
El 14 de septiembre de 2002, Vossloh AG adquirió Kiepe Elektrik GmbH, [8] y en 2003 la empresa pasó a llamarse Vossloh Kiepe GmbH. [2]
A mediados de 2012, se adquirió la consultora de ingeniería Transys Projects Ltd. , con sede en el Reino Unido . [9] La adquisición pasó a llamarse Vossloh Kiepe UK a finales de 2012. [10] A finales de 2013, la empresa, la empresa serbia Zelvoz y la ciudad de Novi Sad llegaron a un acuerdo para el establecimiento de una fábrica de unidades de aire acondicionado para vehículos ferroviarios. [11] En 2014, como parte de una reestructuración de su empresa matriz, Vossloh Kiepe interrumpió sus actividades principales de equipos de tracción ( Vossloh Kiepe Main Line Technology GmbH ). [12]
En diciembre de 2016, Vossloh AG anunció que estaba vendiendo Vossloh Electrical Systems, del cual Vossloh Kiepe formaba parte, a Knorr-Bremse , [13] y la venta se completó a fines de enero de 2017 [14].
En mayo de 2017, la nueva matriz Knorr-Bremse anunció el cambio de nombre de Vossloh Kiepe a Kiepe Electric GmbH , [15] una restauración de su nombre anterior a Vossloh pero utilizando la ortografía en inglés.
Estructura de la empresa bajo Vossloh
Desde 2002 hasta 2016, la compañía formó parte del grupo Vossloh , a partir de 2009 parte de la división de transporte (Motive Power & Components) junto con Vossloh Locomotives (Kiel, antes MaK ) y Vossloh España (antes Meinfesa ). [dieciséis]
En 2009, la empresa tenía cinco filiales: [4]
- Vossloh Kiepe Main Line Technology GmbH (Alemania)
- Vossloh Kiepe Ges.mbH (Austria)
- APS electronic AG (Suiza)
- Vossloh Kiepe Srl (Italia)
- Vossloh Kiepe Corporation (Canadá)
Productos y servicios
El negocio principal de la empresa es el suministro y fabricación de equipos eléctricos para vehículos ferroviarios, generalmente tranvías o LRV ( vehículos de tren ligero ); la empresa proporciona convertidores eléctricos de tracción, suministros de energía auxiliares, equipos de aire acondicionado y calefacción. Los tranvías y LRV completos se suministran normalmente en asociación con otros fabricantes. [17] También se suministran vehículos ferroviarios eléctricos especializados, [18] y equipos para la modernización de vehículos de transporte público eléctricos más antiguos. [19] y equipos de tracción para trolebuses y autobuses eléctricos híbridos . [20]
La empresa a menudo actúa como proveedor de componentes para grandes fabricantes de vehículos ferroviarios integrados, incluidos Siemens, Alstom y Bombardier. [3] [21]
También se fabrican componentes para cintas transportadoras . [22]
Referencias
- ^ a b c "Vossloh Kiepe GmbH" . investing.businessweek.com . Bloomberg . Consultado el 22 de enero de 2011 .
- ^ a b c d e "Historia: Vossloh Kiepe - ayer y hoy" . www.vossloh-kiepe.com . Vossloh Kiepe.
- ^ a b "Ajuste perfecto" . www.railwaystrategies.co.uk . Estrategias ferroviarias. 1 de septiembre de 2010.
- ^ a b c "Hechos y cifras - Vossloh-Kiepe.de" . www.vossloh-kiepe.com . Archivado desde el original el 3 de abril de 2015 . Consultado el 28 de agosto de 2010 .
- ^ a b Hubert Maessen, Duesseldorf (ed.), 100 Jahre Kiepe Innovation, die bewegt (en alemán), Icon-Management GmbH, ISBN 3981122305
- ^ "La Storia" , www.kiepe-electric.com
- ^ "Decisión de la Comisión, de 18 de octubre de 1995, sobre la compatibilidad de una concentración con el mercado común y con el funcionamiento del Acuerdo EEE en un procedimiento de conformidad con el Reglamento (CEE) nº 4064/89 del Consejo (asunto nº IV / M.580 - ABB / Daimler-Benz) " (PDF) . ec.europa.eu . 18 de octubre de 1995. págs. 34-5 (sección D 139), págs. 36 (sección 145).
- ^ "Grupo Vossloh - Historia" . www.vossloh.com . Vossloh. Archivado desde el original el 31 de enero de 2009.
- ^ "Vossloh Kiepe adquiere Transys Projects para expandirse al mercado del Reino Unido" , www.railwaygazette.com , 6 de junio de 2012
- ^ Johnson, Marc (2 de octubre de 2012), "Transys in Vossloh name change" , www.rail.co
- ^ "Vossloh Kiepe Austria will in Serbien fertigen" , wirtschaftsblatt.at (en alemán), 3 de octubre de 2013
- ^ Briginshaw, David (27 de junio de 2014), Reestructuración para hundir a Vossloh en rojo este año
- ^ "Vossloh Sistemas eléctricos vendidos a Knorr-Bremse" , Railway Gazette International , 21 de Diciembre 2,016 , recuperado 05/24/2016
- ^ "Venta de sistemas eléctricos a Knorr-Bremse completada" (Comunicado de prensa). Vossloh AG. 31 de enero de 2017 . Consultado el 24 de mayo de 2016 .
- ^ "Vossloh Kiepe se convertirá en Kiepe Electric" (Comunicado de prensa). Grupo Knorr-Bremse. 9 de mayo de 2017 . Consultado el 24 de mayo de 2016 .
- ^ "Informe anual de Vossloh 2009" (PDF) . www.vossloh.com . Vossloh. pag. 156.[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Vehículos ligeros y tranvías - Referencias" . www.vossloh-kiepe.com .
- ^ "Vehículos especiales - Referencias" . vossloh-kiepe.com .
- ^ "Modernización - Referencias" . vossloh-kiepe.com .
- ^ "Autobuses eléctricos" . vossloh-kiepe.com .
- ^ Romano Subiotto; Robbert Snelders (2002). Desarrollos antimonopolio en Europa 2001 . Kluwer Law International. págs. 38–9. ISBN 9789041119018.
- ^ "Industria" . vossloh-kiepe.com .
enlaces externos
- Sitio web de Kiepe Electric (inglés)