Las plataformas de cometas son sistemas de propulsión asistidos por viento para propulsar un vehículo. Se diferencian de las velas convencionales en que se vuelan desde líneas de control de cometas , no sostenidas por mástiles .
Los vehículos conducidos por cometas incluyen botes , buggies y vehículos con corredores de nieve y hielo . Pueden ser tan simples como una persona que vuela una cometa mientras está de pie sobre una patineta especializada , o ser sistemas grandes y complejos fijados al vehículo, con controles automáticos y eléctricos. Tienen usos recreativos y comerciales.
Estructura
Los aparejos de cometas actuales se pueden navegar dentro de los 50 grados del viento . [1] Esto les permite navegar ceñida al virar .
Una cometa de potencia se sostiene en ángulo con el viento usando líneas de control . Como cualquier otra vela, la cometa desarrolla sustentación y resistencia , tirando de la embarcación. El vector de tracción de la cometa se suma a las fuerzas producidas por la embarcación (resistencia al agua contra el casco, fuerza de las ruedas contra el suelo, etc.) para mover la embarcación en la dirección deseada.
La velocidad del viento aumenta con la altura , lo que permite que las cometas desarrollen sustancialmente más empuje por unidad de área que una vela convencional. Los vientos también son más estables y menos turbulentos en las alturas.
Las cometas se pueden ajustar con respecto al viento, manualmente o mediante un sistema automatizado. Una cometa no puede permanecer en el aire cuando no hay viento y debe ser relanzada.
Aplicaciones
Deportes en solitario
Las plataformas de cometas impulsan una variedad de medios de transporte recreativos en el agua y la tierra. En el agua, las cometas se utilizan para impulsar tablas parecidas a tablas de surf en el deporte del kitesurf . El kiteboating se realiza en botes con aparejos de kite. En tierra, el kite landboard obtiene el mismo modo de potencia que las tablas tipo patineta . Sobre la nieve, las cometas impulsan las tablas de snowboard o los esquís en el deporte del snowkite . [ cita requerida ] Las cometas de tracción para solosports generalmente tienen un área de 1-16 metros cuadrados, y cualquier cometa de más de ~ 5 metros cuadrados es una cometa grande que requiere experiencia. [2]
Buques
Las cometas de arrastre de barcos se extienden a cientos de metros cuadrados de área y requieren puntos de sujeción especiales, un sistema de lanzamiento y recuperación y controles de vuelo por cable .
El sistema de propulsión de SkySails consiste en una cometa con foil grande , un sistema de control electrónico para la cometa y un sistema automático para retraer la cometa.
La cometa, aunque es 1-2 órdenes de magnitud más grande, tiene similitudes con las cometas de arco que se utilizan en el kitesurf . Sin embargo, la cometa es inflable en lugar de una cometa de aire. [ cita requerida ] Además, se usa una cápsula de control en lugar de tensión directa en múltiples líneas de control de cometas ; sólo una línea recorre la distancia completa desde la cometa hasta el barco, con las líneas de las bridas desde la cometa hasta la cápsula de control. La alimentación de la cápsula se proporciona mediante cables integrados en la línea; la misma línea también lleva comandos al módulo de control desde el barco. [3]
La cometa es lanzada y recuperada por un mástil o brazo animado, que agarra la cometa por su borde de ataque. El mástil también infla y desinfla la cometa. Cuando no esté en uso, el mástil y la cometa desinflada se pliegan. [3]
Usar
Un buque de carga comercial, el MS Beluga Skysails , fue construido y botado en 2007, con un aparejo de cometas que complementa la propulsión convencional. [4] Un estudio de cuatro años sobre propulsión eólica financiado por la Unión Europea , utilizando el MS Beluga Skysails , informó que el barco logró un ahorro total de combustible del 5%, lo que se tradujo en 530 toneladas (530 t; 580 toneladas cortas) de CO 2 para un año e itinerario típicos. El estudio concluyó que 25.000 barcos equipados de forma similar podrían reducir el consumo de combustible en 5,6–8,1 megatoneladas (5,6–8,1 Mt; 6.200.000–8.900.000 toneladas cortas) y ahorrar 170-25 megatoneladas (170-25 Mt; 187.000.000–28.000.000 toneladas cortas) de CO 2 , 45 a 65 kilotoneladas (45 a 65 kt; 50 000 a 72 000 toneladas cortas) de NO x . El retorno de la inversión para instalar una vela cometa se estimó en unos dos o tres años. [5] En su viaje inaugural, MS Beluga Skysails ahorró un estimado de 10 a 15% de combustible, entre $ 1,000 y $ 1,500 por día, mientras la cometa estaba en uso. [6]
Maartje Theadora , un gran arrastrero de pesca, fue modernizado con un aparejo de cometas en 2010. [7]
Compañías
Skysails y KiteShip fabricaron plataformas para cometas. [1]
Ver también
- Plataforma de proa y popa
- Energía eólica a gran altitud
- Aplicaciones de cometas # Cargo
- Buggy cometa
- Patinaje sobre hielo con cometa
- Landboard con cometas
- Patinaje sobre ruedas
- Kiteboating
- Surf de vela
- Cometa de poder
- Plan de vela
- SkySails
- Snowkite
- Plataforma cuadrada
Referencias
- ↑ a b Skysails , Captain John Konrad, Mariner's Weather Log, abril de 2009, Volumen 53, No. 1, Servicio Meteorológico Nacional
- ^ http://www.coastalwindsports.com/ChoosingAKite.html
- ^ a b Airborne Wind Energy Systems, una revisión de las tecnologías , A. cherubini, A. Papini, R. Vertechy, M.Fontana, Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2015
- ^ "Cometa para tirar del barco a través del Atlántico" . BBC . 2008-01-22 . Consultado el 22 de enero de 2008 .
- ^ Koutsoutos, Anja. "WINTECC - Demostración de una innovadora tecnología de propulsión eólica para buques de carga" . ec.europa.eu . Beluga Fleet Management GmbH . Consultado el 30 de marzo de 2017 .
- ^ "Enviar cometas al puerto" . Nature News. Naturaleza . Consultado el 1 de enero de 2016 .
- ^ "El arrastrero de pesca estará propulsado por un sistema de propulsión de cometas de 160m2" . SurferToday.com . Consultado el 27 de junio de 2010 .
enlaces externos
- Descripción de Skysails GMBH de propulsión de vela cometa