Kollektivtrafikförvaltningen UL (inglés: Public transport Administration UL) (anteriormente Upplands Lokaltrafik hasta el 1 de enero de 2012) es la autoridad de transporte integrado ( sueco : Trafikhuvudman ) responsable de los autobuses y trenes de transporte público a nivel de condado ( sueco : länstrafik ) en el condado de Uppsala , Suecia. . Su nombre se deriva de la provincia histórica de Uppland , que incluía el condado moderno junto con parte de lo que ahora es el condado de Estocolmo .
Fundado | 1954 (como Upplands Lokaltrafik) 2012 (como Kollektivtrafikförvaltningen UL) |
---|---|
Sede | Uppsala , Suecia |
Área de servicio | Condado de Uppsala , condado de Gävleborg , Västmanland , Estocolmo . |
Tipo de servicio | Transporte público |
Alianza | Nobina Sverige |
Hubs | Estación central de Upsala |
Descripción general | |
---|---|
Dueño | Kollektivtrafikförvaltningen UL |
Lugar | Condado de Uppsala |
Tipo de tránsito | Tren de cercanías |
Número de líneas | 2 |
Numero de estaciones | dieciséis |
Operación | |
Comenzó a funcionar | 1991 |
Operador (es) | Transdev |
Técnico | |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) (calibre estándar) |
Velocidad máxima | 140-200 km / h (87-124 mph) |
Autobuses
Los autobuses urbanos ecológicos ( Stadsbussarna ) en Uppsala son operados por UL en cooperación con Gamla Uppsala Buss. Los autobuses regionales amarillos ( Regionbussarna ) cubren la mayor parte del condado, con un centro importante en la estación central de Uppsala ; algunos corren a destinos importantes en los condados vecinos. Los servicios de larga distancia de UL son operados por contratistas privados, incluidos Nobina Sverige , Sambus, Kristian Larsson y otros.
Trenes
La ruta del tren de cercanías de UL, Upptåget , conecta Uppsala y las pequeñas ciudades vecinas con Tierp y Gävle en el norte, y Sala en el oeste. Hay 16 estaciones, de las cuales 3 están fuera del condado de Uppsala.
Hasta 2012, Upptåget también conectaba Uppsala con Arlanda y Upplands-Väsby, donde SL tenía más conexión, pero después de ese año SL opera esta ruta como parte del tren de cercanías de Estocolmo .
La operación de los trenes de Upptåget se contrató anteriormente con el ferrocarril nacional SJ , que también opera servicios a través del condado en su propio nombre, conectándolo con destinos más lejanos, incluidos Estocolmo , Sundsvall y Falun . DSB ganó un contrato para operar Upptåget desde junio de 2011 hasta septiembre de 2017, [1] cuando Transdev se hizo cargo del contrato. [2]
A partir de diciembre de 2021, está previsto que Upptåget desaparezca como su propio sistema de tráfico y, en cambio, el tráfico será parte de Mälartåg , que es un sistema para el tráfico de trenes regionales en el valle de Mälaren , establecido en 2019 [3].
Material rodante
Actual
- X52 (desde 2002)
- Stadler DOSTO (desde 2019)
Anterior
- X10 (desde 1991 hasta 1998)
- X11 (3 unidades cedidas por Krösatågen ( sv ) de abril de 2017 a diciembre de 2019)
- X12 (desde 1997 hasta 2003)
Referencias
- ^ "Railway Gazette: DSB gana el quinto contrato de pasajeros sueco" . Consultado el 31 de octubre de 2010 .
- ^ https://www.transdev.se/var-resa/nummer-3-2017/nu-kor-vi-upptaget
- ^ "Uppdragsavtal avseende gemensam upphandling och integrering av Upptåget-trafiken med Mälartåg" (PDF) (en sueco). Región de Uppsala . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
enlaces externos
- Página web oficial
Autobús urbano de Upsala en Stora Torget
Autobús regional en Bålsta
Upptåget en la estación central de Uppsala
Nuevo Upptåget de tipo Stadler Dosto