Konrad Dannenberg (5 de agosto de 1912 - 16 de febrero de 2009) fue un pionero de los cohetes germano-estadounidense y miembro del equipo de cohetes alemán traído a los Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial.
Konrad Dannenberg | |
---|---|
Nació | |
Fallecido | 16 de febrero de 2009 Huntsville, Alabama , Estados Unidos | (96 años)
alma mater | Universidad de Hannover |
Ocupación | Ingeniero y diseñador de cohetes |
Esposos) | Ingeborg M. Kamke Jacquelyn E. Staiger |
Niños | 1 |
Primeros años
Dannenberg nació en Weißenfels , provincia de Sajonia (actual Sajonia-Anhalt ). A la edad de dos años, él y su familia se mudaron a Hannover , donde pasó su juventud. Se interesó por la tecnología espacial mientras asistía a una conferencia de Max Valier , un pionero alemán en ese campo. Fue testigo de dos pruebas con un vagón de ferrocarril cohete impulsado en Burgwedel cerca de Hannover y luego se unió a Albert Püllenberg grupo de lanzadores de cohetes aficionados 's. Dannenberg estudió ingeniería mecánica en la Technische Hochschule Hannover (actual Universidad de Hannover ) con énfasis en la inyección de combustible diesel, porque reconoció que los inyectores también serían parte del proceso de mover los propulsores a un motor de cohete de alta presión. [1]
Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial , Dannenberg, miembro del partido nazi desde 1932, [2] fue reclutado por el ejército alemán en 1939, sirviendo primero con una unidad de artillería a caballo adquirida por el ejército alemán en Checoslovaquia . [3] Participó en las etapas iniciales de la Batalla de Francia .
Carrera profesional
En la primavera de 1940, por influencia de Püllenberg, Dannenberg fue dado de baja del ejército y se convirtió en empleado civil en el Heeresversuchsanstalt Peenemünde ( Centro de Investigación del Ejército de Peenemünde ). [4] Bajo la dirección de Walter Thiel , se convirtió en un especialista en propulsión de cohetes. Su tarea principal era desarrollar un motor de cohete para el misil balístico V-2 . Estuvo en Peenemünde el 3 de octubre de 1942 para presenciar el lanzamiento del primer objeto hecho por el hombre que llegó al espacio exterior , un cohete V-2. Este fue el primer vehículo hecho por el hombre en llegar al espacio basado en una definición actual de 50 millas de altitud (ver la línea de Kármán para los antecedentes relevantes). Muchas de las mejoras en las que trabajó no pudieron completarse a tiempo para la producción. Después de la muerte de Thiel en un bombardeo de agosto de 1943, una congelación del diseño detuvo todos los esfuerzos de desarrollo. Dannenberg luego se convirtió en el ayudante de Walter Riedel y dirigió el esfuerzo de choque para finalizar los dibujos de producción del V-2, el primer misil balístico del mundo , utilizado por los nazis para bombardear Londres. Fue entrevistado para el documental "La caza de los científicos de Hitler". [5]
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, Dannenberg fue llevado a los Estados Unidos con otros 117 especialistas alemanes bajo la Operación Paperclip a Fort Bliss , Texas . [6] La mayoría de los miembros del grupo realizaron cálculos y diseños de futuros vehículos de lanzamiento avanzados con rangos más largos y mayores cargas útiles. Aproximadamente 30 miembros capacitaron al Ejército de los EE. UU. Y al contratista de apoyo General Electric para lanzar V-2 en el campo de pruebas de White Sands . Debido a las limitaciones de alcance, todos los cohetes se lanzaron verticalmente para limitar su alcance. La idea de Robert H. Goddard de la investigación de la atmósfera superior ahora podría llevarse a cabo a gran escala. Cuando comenzó la Guerra de Corea , se pidió al grupo que abandonara sus habitaciones en un anexo al Wm. Beaumont Hospital, y finalmente fueron transferidos al Redstone Arsenal cerca de Huntsville, Alabama , donde el desarrollo del PGM-11 Redstone Missile fue su primera asignación. [1] En ese momento, pionero de cohetes y ex [7] SS importante [8] Wernher von Braun decidió no iniciar su propio desarrollo de motores de cohetes, pero para la compra de un motor de aviación norteamericana (NAA) que estaba siendo desarrollado por Dannenberg de ex jefe, Riedel, que anteriormente había dejado el equipo para unirse a NAA. Debido a estas circunstancias, Dannenberg se convirtió en ingeniero de enlace en la División Rocketdyne de la NAA y adquirió motores de cohetes para el Redstone y el Jupiter IRBM para el Ejército de los EE. UU. También se convirtió en responsable de la producción de los sistemas de misiles Redstone y Jupiter para la Agencia de Misiles Balísticos del Ejército en la planta de Chrysler en Detroit , Michigan .
En 1960, se unió a Dannenberg NASA recién creada 's Marshall Space Flight Center como Subgerente del programa de Saturno . [1] Recibió la Medalla de Servicio Excepcional de la NASA en 1973 por iniciar con éxito el desarrollo del cohete más grande jamás construido, el Saturno V, que llevó a los primeros seres humanos a la luna. [1]
Cuando Arthur Rudolph regresó del desarrollo del sistema de misiles Pershing por parte del Ejército , von Braun le asignó la gestión del sistema Saturno. Dannenberg luego comenzó a trabajar en estaciones espaciales basadas en Saturno, que finalmente fueron reemplazadas por la ISS basada en el Transbordador Espacial . [4]
Post jubilación
Dannenberg se retiró del Marshall Space Flight Center en 1973 y se convirtió en profesor asociado de ingeniería aeroespacial en el Instituto Espacial de la Universidad de Tennessee (UTSI) en Tullahoma, Tennessee .
Dannenberg fue miembro del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica y ex presidente del Capítulo Alabama / Mississippi de esta organización. En 1990 recibió la prestigiosa Cátedra DURAND y en 1996 el premio Hermann Oberth .
Dio una conferencia sobre cohetería básica en el Campamento Espacial de los Estados Unidos .
Fue miembro de la Asociación de Jubilados de la NASA / MSFC, miembro honorario de la Sociedad Hermann Oberth de Alemania y miembro fundador de la Sociedad L5, que ahora es la Sociedad Espacial Nacional (NSS). En 1992, el Alabama Space and Rocket Center estableció la "Beca Konrad Dannenberg" en su honor, que otorga al joven ganador la entrada gratuita a una sesión de la Academia Espacial. Asistió a muchas reuniones de la Federación Astronáutica Internacional y presentó una serie de artículos históricos en sus sesiones.
Una de las 18 unidades que formaban parte de la cámara de combustión de un motor de cohete que Dannenberg ayudó a diseñar.
En el Historisches Museum Hannover , Dannenberg se encuentra junto a un cohete Püllenberg R-7 que ayudó a diseñar.
Dannenberg habla con el fundador de Scaled Composite, Burt Rutan.
Vida personal
Con su esposa Ingeborg M. Kamke (ahora fallecida), Dannenberg tuvo un hijo, Klaus Dieter, que tiene dos hijos casados. De ellos, Dannenberg tuvo cuatro bisnietos. Se había vuelto a casar con Jacquelyn E. Staiger de Kingston, Massachusetts . Dannenberg murió en Huntsville la mañana del lunes 16 de febrero de 2009, a la edad de 96 años. Está enterrado en el cementerio de Maple Hill (Huntsville, Alabama). [6]
Referencias
- ↑ a b c d Dale, Daniel (21 de febrero de 2009). "Konrad Dannenberg, 96: científico de cohetes detrás del alunizaje" . Toronto Star .
- ^ Miller, Stephen (21 de febrero de 2009). "Sus cohetes volaron en la guerra y en la luna" . El Wall Street Journal .
- ^ Semana de la aviación y tecnología espacial , 23 de febrero de 2009, "Obituarios", p. 20
- ^ a b Pearce, Jeremy (23 de febrero de 2009). "Konrad Dannenberg, 96, científico superior de cohetes, muere" . The New York Times .
- ^ National Geographic (2005). "La caza de los científicos de Hitler" . Consultado el 17 de julio de 2012 .
- ^ a b Cumbow, Victoria (16 de febrero de 2009). "Konrad Dannenberg, pionero espacial, muere a los 96" . Los tiempos de Huntsville .
- ^ Archivo WvB FBI
- ^ Radford, Tim (2 de julio de 2009). "El primer hombre en la luna" . The Guardian . Londres.
enlaces externos
- "Alcanza las estrellas" . Revista TIME . 17 de febrero de 1958.
- Dunn, Marcia (19 de julio de 1999). "Viejo y pasado por alto, pero todavía apasionado por el espacio" . El Topeka Capital-Journal .
- Bryan, Dave (13 de agosto de 2002). "Recordando al equipo alemán de cohetes de Wernher von Braun" . Space.com .
- Rincon, Paul (7 de septiembre de 2004). "V-2: última arma de terror de Hitler" . BBC News . (incluye entrevista a Dannenberg)
- Marconi, Elaine M. (19 de diciembre de 2006). "El legendario pionero del cohete visita a Kennedy" . Centro espacial John F. Kennedy de la NASA.
- Wade, Mark. "Biografía de Albert Püllenberg" . Enciclopedia Astronautica . Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2007.
- Wade, Mark. "Biografía de Konrad Dannenberg" . Enciclopedia Astronautica . Archivado desde el original el 10 de abril de 2007.
- "Dannenberg, Konrad D., 7 de noviembre de 1989; Proyecto de entrevistas de Peenemünde" . Museo Nacional del Aire y el Espacio, División de Archivos . Consultado el 31 de agosto de 2010 .
- Colección Konrad Dannenberg, Archivos y colecciones especiales de la Universidad de Alabama en Huntsville