Kootenay Loop es un importante intercambio de transporte público en Vancouver , Columbia Británica, Canadá. Se inauguró el 20 de agosto de 1950, [1] y es el intercambio principal más oriental de la ciudad de Vancouver, con rutas que sirven al este de Vancouver , el centro de Vancouver , Burnaby , el norte de Vancouver y las Tri-Cities .
Bucle de Kootenay | |
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Localización | Kootenay St en E Hastings St Vancouver , Columbia Británica, Canadá |
Coordenadas | 49 ° 16′53 ″ N 123 ° 01′35 ″ W / 49.281362 ° N 123.026252 ° WCoordenadas : 49 ° 16′53 ″ N 123 ° 01′35 ″ W / 49.281362 ° N 123.026252 ° W |
Operado por | TransLink |
Rutas de autobuses | 9 |
Stands de autobús | 8 |
Operadores de autobuses | Compañía de autobuses Coast Mountain |
Conexiones | ![]() |
Otra información | |
Zona de tarifa | 1 |
Historia | |
Abrió | 20 de agosto de 1950 |
Estructura y ubicación
Kootenay Loop está ubicado en East Hastings Street, en la intersección con Kootenay Street. Está a menos de 100 metros de la frontera de Vancouver con la ciudad de Burnaby. Está a solo unos minutos del recinto ferial Pacific National Exhibition y del Second Narrows Bridge hacia North Vancouver. Está ubicado al norte de Burnaby Transit Depot, que alberga los autobuses de transporte público de Burnaby y es la base de operaciones de R5 Hastings St RapidBus .
El intercambio puede manejar autobuses diésel de longitud regular, autobuses articulados y trolebuses eléctricos. Parte del intercambio se encuentra en Hastings Street, y la otra parte (donde van los trolebuses) está separada del tráfico regular. También es una de las centrales eléctricas para los carros.
Solía ser para el cambio de tranvía de Street Car, ya que no había coches eléctricos en Burnaby después de 1949. Había un pequeño café en el centro hasta mediados de la década de 1950. [ cita requerida ]
Rutas
Ruta # | Bahía # | Destinos | Notas |
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R5 Hastings St | 7 | Estación de Burrard |
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8 | SFU | ||
14 | 5 | UBC |
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27 | 3 | Estación Joyce | |
28 | 8 | Estación Joyce | |
6 | Intercambio Phibbs | ||
130 | 4 (solo descarga) y 8 | Estación de Metrotown |
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6 | Intercambio Phibbs | ||
131 | 1 | Hastings en Gilmore MacDonald en Albert | |
160 | 2 | Estación Port Coquitlam | |
222 | 8 | Estación de Metrotown |
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6 | Intercambio Phibbs | ||
N35 | 7 | Centro |
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8 | SFU |
Ver también
Referencias
- ^ "Más caucho, menos rieles" (PDF) . El zumbador . British Columbia Electric Railway Company Ltd. 18 de agosto de 1950 . Consultado el 20 de febrero de 2017 .