Kopaki era una estación de bandera en la línea troncal principal de la Isla Norte , en el distrito de Waitomo de Nueva Zelanda. [1]
Estación de tren de Kopaki | |||||||||||
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![]() Kopaki en 1957 | |||||||||||
Localización | Nueva Zelanda | ||||||||||
Coordenadas | 38 ° 28′42 ″ S 175 ° 16′24 ″ E / 38.478387 ° S 175.273304 ° ECoordenadas : 38 ° 28′42 ″ S 175 ° 16′24 ″ E / 38.478387 ° S 175.273304 ° E | ||||||||||
Elevación | 265 m (869 pies) | ||||||||||
Líneas) | Tronco principal de la Isla Norte | ||||||||||
Distancia | Wellington 454,62 km (282,49 mi) | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1 de abril de 1901 | ||||||||||
Cerrado | pasajeros antes del 12/1975 mercancías 31 de enero de 1982 | ||||||||||
Electrificado | Junio de 1988 | ||||||||||
Nombres previos | Paritikona hasta el 8 de diciembre de 1912 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Formaba parte del contrato Puketutu a Poro-O-Tarao , que comenzó en septiembre de 1892. [2] Desde el 18 de enero de 1897, un tren de mercancías semanal se dirigió a Poro-O-Tarao. [3]
En 1920 se construyó un corral de ganado. [4] El circuito de paso se alargó en 1939, [5] para albergar 219 vagones en lugar de 97. [6] El trabajo se realizó al mismo tiempo que se instaló el circuito en Waiteti , el costo total para ambos fue de £ 19,000. [7]
La pendiente hacia el norte de la estación es de 1 en 70. [8]
Había una tienda Farmers Union en Kopaki en 1920 [9] y un aserradero en 1952. [10]
La oficina de correos de Kopaki estaba a 30 ch (2000 pies; 600 m) de la estación de tren. [11]
Un informe de 1980 dijo que había un cobertizo de bloques de concreto y un bucle para 121 vagones. [12]
El puente de madera de 1925 [13] -26 [14] que transporta SH30 sobre el ferrocarril se reconstruirá entre 2021 y 2023 para transportar vehículos de alta productividad . [15] El reemplazo estará sesgado, con una longitud de 68 m (223 pies) y un costo de $ 12,4 millones. [dieciséis]
Solo quedan el cobertizo del refugio y el circuito de paso. [17]
Referencias
- ^ Atlas de ferrocarriles y tranvías de Nueva Zelanda (Cuarta ed.). Codorniz Map Co. 1993. ISBN 0 900609 92 3.
- ^ "Informe del Tribunal Te Mana Whatu Ahuru Waitangi 2018" (PDF) .
- ^ "TÚNEL DE PORO-O-TARAO. CRÓNICA DEL PAÍS REY" . paperspast.natlib.govt.nz . 24 de junio de 1933 . Consultado el 27 de marzo de 2020 .
- ^ "NOTICIAS DEL PAÍS. CRÓNICA DEL PAÍS REY" . paperspast.natlib.govt.nz . 10 de julio de 1920 . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
- ^ "OBRAS FERROVIARIAS. CRÓNICA DEL PAÍS REY" . paperspast.natlib.govt.nz . 2 de octubre de 1939 . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
- ^ "OBRAS FERROVIARIAS. ESTRELLA DE AUCKLAND" . paperspast.natlib.govt.nz . 11 de octubre de 1938 . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
- ^ "OBRAS FERROVIARIAS. ESTRELLA DE AUCKLAND" . paperspast.natlib.govt.nz . 11 de octubre de 1938 . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "REPORTE DE OCURRENCIA FERROVIARIA 04-107 Tren de carga expreso 237, descarrilamiento, cerca de Kopaki" (PDF) . Comisión de Investigación de Accidentes de Transporte . 24 de marzo de 2004.
- ^ "New Zealand Herald, NOTABLE ÉXITO DEL COMERCIO COOPERATIVO. THE FARMERS 'UNION TRADING CO" . paperspast.natlib.govt.nz . 17 de diciembre de 1920 . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
- ^ "Gaceta de Nueva Zelanda" (PDF) . 1952.
- ^ "LA GAZETA DE NUEVA ZELANDA. DISTRITO POSTAL DE HAMILTON" (PDF) . 1940.
- ^ "Archivo de la estación" . Rail Heritage Trust de Nueva Zelanda . 2012.
- ^ "LOCAL Y GENERAL. CRÓNICA DEL PAÍS REY" . paperspast.natlib.govt.nz . 17 de septiembre de 1925 . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "MEJORAS FERROVIARIAS. NUEVA ZELANDA HERALD" . paperspast.natlib.govt.nz . 3 de septiembre de 1926 . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "Un nuevo puente ferroviario en camino a SH30 Kopaki" . Consejo de Distrito de Waitomo . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "Agencia de transporte de Nueva Zelanda (Waka Kotahi) - Reemplazo del puente SH30 Kopaki" . www.gets.govt.nz . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "Puente aéreo de Kopaki" . Google Maps . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
enlaces externos
- Video del tren de carga eléctrico pasando por un bucle
- Fotos de 2016 de antiguos trenes de pasajeros de Auckland [1] [2]
- 1964 foto de Ka 953 en Kopaki Gorge