Kraco Enterprises , LLC , es una empresa privada estadounidense. Principalmente fabrica productos de caucho fabricados para una amplia variedad de propósitos y aplicaciones. Si bien producen principalmente tapetes, también han sido un proveedor para la industria automotriz produciendo paredes para neumáticos e incluso equipos de audio, incluidos parlantes para automóviles, estéreos y radios CB . Kraco se fundó en 1954 en Compton, California . [1] Su primer producto fueron las paredes blancas "Snap-on" para crear neumáticos temporales de paredes blancas . Pasaron a la fabricación de caucho, vinilo y poco después, tapetes de alfombra a medida que el negocio se expandía.
Tipo | Privado |
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Industria | Automóvil |
Fundado | 1954 |
Fundador | Maurice H. Kraines |
Sede | 505 E. Euclid Avenue, Compton, CA 90224, EE. UU. |
Productos | Mercado de repuestos automotrices |
Ingresos | 200 millones de dólares |
Número de empleados | 250 |
Padre | Socios de Sun Capital |
Sitio web | Kraco.com |
Durante las décadas de 1980 y 1990, Kraco se involucró con las carreras de Indy Car con los pilotos Michael Andretti , Bobby Rahal y Al Unser Jr. , ganando las 500 Millas de Indianápolis en 1992.
Sun Capital Partners , una firma de inversión estadounidense , adquirió Kraco en agosto de 2008. [2] En 2010, Kraco Enterprises compró Auto Expressions, un proveedor de accesorios para automóviles, [3] lo que resultó en que Kraco triplicara sus ingresos. [4]
En el Reino Unido, los productos Kraco son distribuidos por su subsidiaria Kraco Car Care International Limited [5] (Shell Car Care International Limited hasta el 1 de octubre de 2010), [6] que también heredó la distribución de los productos Rain-X en el Reino Unido [7 ]
El 21 de octubre de 2015, Kraco Enterprises adquirió Who-Rae, un fabricante y distribuidor de accesorios de posventa automotriz. [8]
Resultados de la carrera
Carrito PPG Indycar World Series
( clave )
Año | Chasis | Motor | Conductores | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Pos. Ptos | Pos | ||||
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1981 | PHX | MIL | ATL | MCH | RIV | MIL | MCH | WGL | MXC | PHX | |||||||||||||||||
Penske PC-7/79 | Cosworth DFX | Larry Cannon | 99 | 15 | 11 | 20 | 12 | 30 | 10 | ||||||||||||||||||
Dick Ferguson | 18 | 6 | 10 | 7 | 24 | 20 | |||||||||||||||||||||
mil novecientos ochenta y dos | PHX | ATL | MIL | CLE | MCH | MIL | POC | RIV | ROA | MCH | PHX | ||||||||||||||||
Penske PC-9B / 81 | Cosworth DFX | Bill Vukovich, Jr. | 18 | 11 | 41º | 2 | |||||||||||||||||||||
Dick Ferguson | 17 | DNS | 47º | 1 | |||||||||||||||||||||||
Marzo 82C | Mike Mosley | 8 | 7 | dieciséis | 7 | 12 | 19 | 37 | |||||||||||||||||||
Vern Schuppan | 99 | 7 | 30 | 18 | |||||||||||||||||||||||
Penske PC-9B / 81 | 27 | 24 | |||||||||||||||||||||||||
1983 | ATL | INDY | MIL | CLE | MCH | ROA | POC | RIV | MDO | MCH | CPL | RETRASO | PHX | ||||||||||||||
Marzo 83C | Cosworth DFX | Mike Mosley | 18 | 13 | 13 | 5 | 4 | 17 | 25 | 4 | 24 | DNQ | 11 | 24 | 14 | 36 | |||||||||||
Geoff Brabham | 20 | dieciséis | 21 | 13 | |||||||||||||||||||||||
99 | 18 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
Michael Andretti (derecha) | 19 | 24 | 9 | 27 | 4 | ||||||||||||||||||||||
1984 | LBH | PHX | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | MCH | ROA | POC | MDO | SAN | MCH | PHX | RETRASO | CPL | |||||||||||
Marzo 84C | Cosworth DFX | Geoff Brabham | 18 | 2 | dieciséis | 33 | 17 | 2 | 3 | 8 | 9 | 5 | 14 | 21 | 15 | 11 | dieciséis | 5 | 5 | Octavo | 87 | ||||||
Michael Andretti | 99 | 10 | 3 | 5 | 4 | 12 | 13 | 3 | 20 | dieciséis | 23 | dieciséis | 3 | 7 | 3 | 3 | 24 | Séptimo | 102 | ||||||||
1985 | LBH | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | MCH | ROA | POC | MDO | SAN | MCH | RETRASO | PHX | desaparecido en combate | ||||||||||||
Marzo 85C | Cosworth DFX | Kevin Cogan | 18 | 23 | 11 | dieciséis | 5 | 7 | 9 | 7 | 25 | 17 | 21 | 9 | 4 | 17 | 22 | 24 | 14 | 44 | |||||||
Michael Andretti | 99 | 19 | 8 | 19 | 28 | 4 | 7 | 27 | 2 | 13 | 14 | 19 | 25 | 9 | 5 | 25 | Noveno | 53 | |||||||||
1986 | PHX | LBH | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | COLINA | MCH | POC | MDO | SAN | MCH | ROA | RETRASO | PHX | desaparecido en combate | ||||||||||
Marzo 86C | Cosworth DFX | Michael Andretti | 18 | 15* | 1 * | 6 | 1 * | 2 * | 20 | 2 | 19 | 11 | 11 * | 10 | 6 | 2 * | 2 * | 3 | 1 * | 18 | 2do | 171 | |||||
1987 | LBH | PHX | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | COLINA | MCH | POC | ROA | MDO | NAZ | RETRASO | desaparecido en combate | ||||||||||||
Marzo 87C | Cosworth DFX | Michael Andretti | 18 | 4 | 4 | 29 | 1 | 2 | 5 | 6 | 5 | 1 * | 8 | dieciséis | 13 | 1 * | 22 | 1 * | 2do | 158 | |||||||
1988 | PHX | LBH | INDY | MIL | POR | CLE | COLINA | MEA | MCH | POC | MDO | ROA | NAZ | RETRASO | desaparecido en combate | ||||||||||||
Marzo 88C | Cosworth DFX | Michael Andretti | 18 | 3 | 7 | 4 | 7 | 11 | 14 | 3 | 6 | Sexto | 119 | ||||||||||||||
Lola T88 / 00 | 3 | 25 | 26 | 5 | 2 | 2 | 17 | ||||||||||||||||||||
1989 | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | MEA | COLINA | MCH | POC | MDO | ROA | NAZ | RETRASO | ||||||||||||
Lola T89 / 00 | Cosworth DFS | Bobby Rahal | 18 | 18 | 4 | 26 | 13 | 18 | 2 | 3 | 1 | 19 | 9 | 6 | 22 | 28 | 7 | 6 | Noveno | 88 | |||||||
Galles -Kraco Racing | |||||||||||||||||||||||||||
1990 | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | MEA | COLINA | MCH | GUARIDA | CAMIONETA | MDO | ROA | NAZ | RETRASO | |||||||||||
Lola T90 / 00 | Chevrolet 265A V8 t | Al Unser, Jr. | 5 | 3 | 1 * | 4 | 1 | 27 | 3 | 15* | 11 | 1 * | 1 | 1 * | 1 * | 3 | 4 | dieciséis | 2 | 1er | 210 | ||||||
Bobby Rahal | 18 | 2 | 12 | 2 | 4 | 2 | 11 | 2 | 25 | 22 | 2 | 3 | 8 | 6 | 7 | 3 | 5 | Cuarto | 153 | ||||||||
1991 | SFR | LBH | PHX | INDY | MIL | DET | POR | CLE | MEA | COLINA | MCH | GUARIDA | CAMIONETA | MDO | ROA | NAZ | RETRASO | ||||||||||
Lola T91 / 00 | Chevrolet 265A V8 t | Al Unser, Jr. | 1 | dieciséis* | 1 * | 6 | 4 | 19 | 4 | 4 | 4 | 2 | 23 | 3 | 1 * | 3 | 5 | 2 | 4 | 2 | Tercero | 197 | |||||
Bobby Rahal | 18 | 2 | 2 | 2 | 19 | 4 | 2 | 3 | 3 | 1 * | 3 | 11 | 20 | 2 | 3 | 4 | 2 | 24 | 2do | 200 | |||||||
1992 | SFR | PHX | LBH | INDY | DET | POR | MIL | NHA | COLINA | MCH | CLE | ROA | CAMIONETA | MDO | NAZ | RETRASO | |||||||||||
Galmer G92 | Chevrolet 265A V8 t | Al Unser, Jr. | 3 | 4 | 5 | 4 * | 1 | 9 | 3 | 7 | 8 | 7 | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 | 11 | 9 | Tercero | 169 | ||||||
Danny Sullivan | 18 | 5 | 12 | 1 | 5 | 5 | 12 | 12 | 9 | 3 | 8 | 20 | 7 | 7 | 8 | 17 | 7 | Séptimo | 99 |
IndyCar gana
# | Estación | Fecha | Sanción | Pista / carrera | No. | Conductor ganador | Chasis | Motor | Neumático | Red | Vueltas Led |
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1 | 1986 | 13 de abril | CARRO | Gran Premio de Long Beach (C) | 18 | Michael Andretti | Marzo 86C | Cosworth DFX V8 t | Buen año | 7 | 47 |
2 | 8 de junio | CARRO | Milwaukee Mile (O) | 18 | Michael Andretti (2) | Marzo 86C | Cosworth DFX V8t | Buen año | Polo | 110 | |
3 | 29 de agosto | CARRO | Pista de carreras internacional de Phoenix (O) | 18 | Michael Andretti (3) | Marzo 86C | Cosworth DFX V8t | Buen año | 4 | 166 | |
4 | 1987 | 31 de Mayo | CARRO | Milwaukee Mile (O) | 18 | Michael Andretti (4) | Marzo 87C | Cosworth DFX V8t | Buen año | 4 | 52 |
5 | 2 de agosto | CARRO | Michigan 500 (O) | 18 | Michael Andretti (5) | Marzo 87C | Cosworth DFX V8t | Buen año | Polo | 129 | |
6 | 20 de septiembre | CARRO | Autopista de Nazareth (O) | 18 | Michael Andretti (6) | Marzo 87C | Cosworth DFX V8t | Buen año | Polo | 150 | |
7 | 1 de noviembre | CARRO | Parque Tamiami, Miami (C) | 18 | Michael Andretti (7) | Marzo 87C | Cosworth DFX V8t | Buen año | 2 | 88 | |
CAROLINA DEL NORTE | 1988 | 5 de noviembre | CARRO | Parque Tamiami, Miami (C) | 18 | Michael Andretti | Lola T88 / 00 | Cosworth DFX V8t | Buen año | 6 | 19 |
8 | 1989 | 16 de julio | CARRO | Circuito Meadowlands Street (S) | 18 | Bobby Rahal | Lola T89 / 00 | Cosworth DFS V8t | Buen año | 6 | 61 |
- Nota : esto no incluye las victorias conseguidas en 1990 , 1991 y 1992 como Galles-Kraco Racing .
Referencias
- ^ "Kraco Enterprises, LLC" . Inc. página web de Hoover . Dun y Bradstreet . Consultado el 11 de marzo de 2012 .
- ^ "Empresas Kraco" . Sun Capital Partners . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2012 . Consultado el 11 de marzo de 2012 .
- ^ "Kraco Enterprises para adquirir Auto Expressions de Shell Oil Company" . Cable de noticias de deportes de motor. 9 de junio de 2010. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2017 . Consultado el 20 de marzo de 2017 .
- ^ Beckerman, Josh (11 de junio de 2010). "La semana en el capital riesgo: las hormigas y las jirafas" . Beat de capital privado . El Wall Street Journal . Consultado el 11 de marzo de 2010 .
- ^ " Kraco Car Care International Limited " . Sitio web de la Casa de Empresas .
- ^ "Certificado de Incorporación al Cambio de Nombre" .
- ^ " Sitio web de Rain-X UK" .
- ^ "Kraco Enterprises completa la adquisición de Who-Rae" . Comunicado de prensa de Kraco . 21 de octubre de 2015 . Consultado el 20 de marzo de 2017 .
- Descripción general de la empresa Yahoo Finance
enlaces externos
- Sitio web oficial de Kraco Products
- Historia corporativa en el sitio web oficial de Kraco Enterprises