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Para otros usos, consulte el aeropuerto internacional de Kuala Lumpur (desambiguación) .

Aeropuerto internacional de Kuala Lumpur
Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur Logo.svg
KLIA MTB & Tower.jpg
Resumen
Tipo de aeropuertoPúblico
DueñoKhazanah Nasional
OperadorAeropuertos de Malasia
SirveGran Kuala Lumpur , Hulu Selangor , Sabak Bernam y distritos de Kuala Selangor del estado de Selangor , aeropuerto de desvío internacional principal / alternativo para las partes central y sur del estado de Perak (distritos como Kinta , Perak Tengah , Kampar , Bagan Datuk , Muallim , Batang Padang y Hilir Perak ), todo Negeri Sembilan , estado occidental de Pahang (los distritos de Lipis , Bentong , Cameron Highlandsy Raub ) y el aeropuerto internacional principal / nacional / regional de desvío para el estado de Malaca
LocalizaciónSepang , Selangor , Malasia
Abrió27 de Junio ​​de 1998 (hace 22 años) ( 27 de junio de 1998 )
Hub para
Ciudad de enfoque para
Zona horariaMST ( UTC + 08:00 )
Elevación  AMSL70 pies / 21 m
Coordenadas02 ° 44′36 ″ N 101 ° 41′53 ″ E / 2.74333 ° N 101.69806 ° E / 2,74333; 101.69806 Coordenadas: 02 ° 44′36 ″ N 101 ° 41′53 ″ E  / 2.74333 ° N 101.69806 ° E / 2,74333; 101.69806
Sitio webwww .klia .com .my
Mapas
Estado de Selangor en Malasia
Estado de Selangor en Malasia
KUL / WMKK
KUL / WMKK
Ubicación en Sepang , Selangor , Malasia peninsular
KUL / WMKK
KUL / WMKK
KUL / WMKK (Malasia peninsular)
KUL / WMKK
KUL / WMKK
KUL / WMKK (Malasia)
KUL / WMKK
KUL / WMKK
KUL / WMKK (Sudeste de Asia)
KUL / WMKK
KUL / WMKK
KUL / WMKK (Asia)
Pistas de aterrizaje
DirecciónLargoSuperficie
metropie
14L / 32R4.01913.186Hormigón asfáltico
14R / 32L400013,123Hormigón asfáltico
15/333.96012.992Hormigón asfáltico
Estadísticas (2018)
Pasajero59.988.409 ( Incrementar2,4%)
Flete aéreo (toneladas)714.669 ( Incrementar0,6%)
Movimientos de aeronaves399.827 ( Incrementar3,3%)
Fuentes: MAHB [1] y AIP [2]

El Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur ( KLIA ) ( Bahasa Malasia : Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur ), ( IATA : KUL , ICAO : WMKK ) es el principal aeropuerto internacional de Malasia y uno de los aeropuertos más grandes del sudeste asiático y del mundo. Se encuentra en el distrito de Sepang de Selangor , aproximadamente a 45 kilómetros (28 millas) al sur del centro de la ciudad de Kuala Lumpur y sirve a la conurbación del Gran Valle de Klang .

KLIA es el aeropuerto más grande y concurrido de Malasia. En 2018, manejó 59,988,409 pasajeros, 714,669 toneladas de carga y 399,827 movimientos de aeronaves. Es el aeropuerto número 23 más concurrido del mundo por tráfico total de pasajeros .

El aeropuerto es operado por Malaysia Airports (MAHB) Sepang Sdn Bhd y es el centro principal de Malaysia Airlines , MASkargo , AirAsia , AirAsia X , Malindo Air , flyGlobal, UPS Airlines y AsiaCargo Express .

Historia [ editar ]

Antecedentes [ editar ]

Entrada principal de KLIA desde el lateral
Arquitectura de la terminal principal de KLIA

La ceremonia de inauguración del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) tuvo lugar el 1 de junio de 1993 [3] cuando el gobierno de Mahathir Mohamad decidió que el aeropuerto de Kuala Lumpur existente, entonces conocido como Aeropuerto Internacional de Subang (ahora Aeropuerto Sultán Abdul Aziz Shah ) podría no manejar la demanda futura. La construcción del aeropuerto fue realizada principalmente por algunas empresas de construcción de propiedad estatal, así como por Ekovest Berhad, dirigida por Tan Sri Datuk Lim Kang Hoo . Fue creado como parte del Multimedia Super Corridor , un gran plan de desarrollo para Malasia. El arquitecto jefe que diseñó la nueva terminal del aeropuerto fue el arquitecto japonés Kisho Kurokawa .[4]

Tras la finalización de KLIA, el edificio de la Terminal 1 del aeropuerto de Subang fue demolido. Malaysia Airports acordó remodelar la Terminal 3 restante para crear un aeropuerto especializado para aviones turbohélice y chárter rodeado por una zona residencial y un parque empresarial. El código de aeropuerto IATA KUL se transfirió desde el aeropuerto de Subang, que actualmente solo maneja aviones turbohélice, aviación general y aviones militares. Desde entonces, el código IATA del aeropuerto de Subang se ha cambiado a SZB .

Sitio actual [ editar ]

El sitio del aeropuerto se extiende por 100 kilómetros cuadrados (39 millas cuadradas) 2 , [5] de antiguas tierras agrícolas y es uno de los sitios aeroportuarios más grandes del mundo. Un ambicioso plan de desarrollo de tres fases prevé que KLIA tenga tres pistas y dos terminales, cada una con dos terminales satelitales. [6]La Fase Uno involucró la construcción de la terminal principal y una terminal satélite, con una capacidad de 25 millones de pasajeros, y dos pistas de servicio completo. El aeropuerto de la Fase Uno tenía sesenta muelles de contacto, veinte puestos de estacionamiento remotos con ochenta puestos de estacionamiento de aviones, cuatro hangares de mantenimiento y estaciones de bomberos. La segunda fase, diseñada para aumentar la capacidad a 35 millones de pasajeros por año, está en gran parte completa. Se prevé que la Fase Tres aumentará la capacidad a 100 millones de pasajeros por año. [6]

Gran inauguración [ editar ]

El Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur fue inaugurado oficialmente por el décimo Yang di-Pertuan Agong , Tuanku Ja'afar de Negeri Sembilan , el 27 de junio de 1998 a las 20:30 MST , una semana antes del Aeropuerto Internacional de Hong Kong y a tiempo para los Juegos de la Commonwealth de 1998. . La primera llegada nacional fue el vuelo MH1263 de Malaysia Airlines procedente de Kuantan a las 07:10 MST. La primera llegada internacional fue el vuelo MH188 de Malaysia Airlines procedente de Malé a las 07:30 MST. La primera salida nacional fue el vuelo MH1432 de Malaysia Airlines a Langkawia las 07:20 MST; la primera salida internacional fue el vuelo MH84 de Malaysia Airlines a Beijing a las 09:00 MST. [7]

Eventos recientes [ editar ]

  • El 13 de febrero de 2017, Kim Jong-nam , medio hermano del líder norcoreano Kim Jong-un , fue asesinado con el agente nervioso VX mientras caminaba por el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur2 (klia2). Dos mujeres, que presuntamente lo agarraron para desplegar el agente nervioso, fueron arrestadas. Kim viajaba con un seudónimo . [8]
  • En la noche del 21 de agosto de 2019, el aeropuerto sufrió una interrupción debido a una falla en la red, esto ha provocado la interrupción de varios sistemas del aeropuerto, como la conexión WiFi, el Sistema de visualización de información de vuelo, los mostradores de facturación y los sistemas de manejo de equipaje. [9]
  • El 1 de abril, seis pasajeros sirios quedaron varados dentro de la estación de espera en el aeropuerto, antes de que la embajada siria en Kuala Lumpur pudiera sacarlos [10] [se necesita una mejor fuente ]

Inauguración [ editar ]

Los mostradores de facturación en la terminal principal de KLIA antes del amanecer. La estructura del techo del aeropuerto se inspiró en la arquitectura tradicional malaya .
El paseo marítimo de la jungla, un sendero para caminar recreativo ubicado en el núcleo central de la terminal satelital de KLIA.

La inauguración del aeropuerto estuvo marcada por problemas. Los sistemas de asignación de aerobridge y bahías se rompieron, las colas se acumularon en todo el aeropuerto y el manejo de equipaje se rompió. Se perdieron bolsas y hubo esperas de más de cinco horas. [11] La mayoría de estos problemas se solucionaron eventualmente, aunque el sistema de manejo de equipaje estuvo plagado de problemas hasta que se presentó para una licitación de reemplazo completa en 2007.

El aeropuerto sufrió una gran reducción del tráfico con la reducción general de la actividad económica provocada por la crisis financiera asiática de 1997 , el SARS , la epidemia de gripe aviar ( gripe aviar ), la crisis financiera de 2007-2008 , la pandemia de gripe porcina de 2009 y el COVID de 2020. 19 pandemia . 1998 vio una reducción del número de pasajeros debido a que algunas aerolíneas, incluidas All Nippon Airways (reanudada el 1 de septiembre de 2015), British Airways (restablecida el 28 de mayo de 2015), Lufthansa (reanudada entre el 28 de marzo de 2004 [12] hasta el 28 de febrero de 2016) [13 ] yNorthwest Airlines , puso fin a sus servicios deficitarios a KLIA. El primer año completo de operaciones de KLIA en 1999, en su manifestación de la Fase Uno (capacidad de 25 millones de pasajeros por año), vio solo 13.2 millones de pasajeros. [14] El número de pasajeros finalmente aumentó a 21,1 millones en 2004 y 47 millones en 2013 [15] , aunque por debajo de los 25 millones de pasajeros estimados originalmente por año en 2003.

Pistas [ editar ]

El Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur tiene tres pistas paralelas ( 14L / 32R; 14R / 32L; 15/33 [16] ), una novedad en la región. Los movimientos de las aeronaves en estas pistas son monitoreados por dos Torres de Control de Tráfico Aéreo (ATC); Tower East y Tower West dada la envergadura del aeropuerto. ATC Tower West con 133,8 m, es actualmente la torre ATC más alta del mundo.

El actual sistema de tres pistas es capaz de manejar 78 aterrizajes por hora y se espera que aumente a 108 aterrizajes por hora una vez que se complete la mejora de la Región de Información de Vuelo de Kuala Lumpur en 2019. [17] Estas pistas operan en diferentes modos de salida / llegada según a los requisitos del tráfico aéreo. [18]

Operaciones e infraestructura [ editar ]

Artículo principal: Operaciones e infraestructura del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur
Infraestructura
Edificios de terminales de pasajeros
TotalesActual
Superficie del piso737,249 m 2 (7,935,680 pies cuadrados)
Capacidad de manipulación70 millones de pasajeros al año
Plazas de aparcamiento114 (puente aéreo)
48 (remoto)
Edificio de la terminal principal 1 y muelle de contacto
Abrió27 de junio de 1998
Superficie del piso336.000 m 2 (3.620.000 pies cuadrados)
Capacidad de manipulación5 millones de pasajeros al año
Plazas de aparcamiento20 (puente aéreo)
23 (remoto)
Terminal satelital A
Abrió27 de junio de 1998 
Superficie del piso143,404 m 2 (1,543,590 pies cuadrados)
Capacidad de manipulación20 millones de pasajeros al año
Plazas de aparcamiento26 (puente aéreo)
15 (remoto)
klia2
Abrió2 de mayo de 2014
Superficie del piso257,845 m 2 (2,775,420 pies cuadrados)
Capacidad de manipulación45 millones de pasajeros al año
Plazas de aparcamiento68 (puente aéreo)
10 (remoto)
Complejo Bunga Raya
Abrió27 de junio de 1998 
Superficie del piso
Capacidad de manipulación
Plazas de aparcamiento1

KLIA presenta una serie de características de diseño moderno que ayudan a la operación eficiente del aeropuerto. Es uno de los primeros aeropuertos de Asia Pacífico en ser 100% apto para tarjetas de embarque con códigos de barras . [19] Malaysia Airlines ; [20] AirAsia ; [21] MASkargo , una aerolínea de carga; [22] y Malaysia Airports , el operador y administrador de los aeropuertos de Malasia; tienen su sede en la propiedad de KLIA. [23] Malaysia Airlines también gestiona su edificio de gestión de vuelos en KLIA. [24]

Terminales [ editar ]

El aeropuerto es parte de KLIA Aeropolis y está compuesto por dos terminales principales; la terminal original, KLIA Main y la nueva terminal 2, también conocida como klia2. KLIA Main fue diseñado por el arquitecto japonés Kisho Kurokawa , con énfasis en la iluminación natural dentro del complejo del aeropuerto. Con una extensión de 38,4 m a lo largo de un patrón de cuadrícula que permite futuras expansiones, la arquitectura simbólica abstracta del difunto Kisho Kurokawa abarca la geometría islámica y la tecnología de vanguardia con la selva tropical en mente. [25]

KLIA [ editar ]

Edificio de la terminal principal [ editar ]

Malaysia Airlines en el muelle de contacto

El edificio de la terminal principal de KLIA (MTB), ahora también conocido como KLIA Main, se encuentra entre las dos pistas. El área de piso de la terminal cubre 390,000 m 2 (4,200,000 pies cuadrados) y el edificio consta de 39 unidades de techo cuadrado, lo que permite la expansión futura del edificio. Hay un total de 216 mostradores de facturación, ubicados en 6 islas diferentes, identificados con las letras A - M (excluyendo I). Hay disponibles servicios de facturación múltiple, diseñados para el uso de todos los pasajeros que llegan, salen o están en tránsito. Las instalaciones de autoregistro están disponibles en este aeropuerto desde 2007, [26] [27] y KLM fue la primera aerolínea en utilizar el autoservicio de uso común.quioscos. El muelle de contacto es una extensión del edificio de la terminal principal con puertas marcadas con el prefijo A y B para salidas nacionales, G y H para vuelos internacionales. La asignación de puertas se basa en los requisitos operativos, aunque se ha observado que Malaysia Airlines ha estado operando la mayoría de sus operaciones desde el muelle de contacto.

Hay dos aparcamientos principales en KLIA con un total de 11.442 aparcamientos ( tarifa de aparcamiento KLIA ).

Terminal de satélite A [ editar ]

Interior de la Terminal Satélite

El edificio satélite de 176.000 metros cuadrados (1.890.000 pies cuadrados) tiene capacidad para vuelos internacionales que salen y llegan a KLIA. Los pasajeros deben viajar al edificio del satélite a través del Aerotrain. Hay una amplia variedad de tiendas libres de impuestos y boutiques de marcas de prestigio en el edificio satélite. Esto incluye marcas internacionales como Burberry , Harrods , Montblanc , Salvatore Ferragamo , Hermes . Entre todas las etiquetas internacionales disponibles dentro de la terminal, algunas boutiques como Harrods solo están disponibles en el aeropuerto. Hay varios restaurantes y salones de aerolíneas internacionales disponibles, así como un Airside Transit Hotel.

Dentro de la terminal, se proporciona internet inalámbrico ( Wi-Fi ) de forma gratuita. La terminal también cuenta con salas de oración, duchas y servicio de masajes. Se proporcionan varias áreas de salón, algunas incluyen áreas de juegos para niños y sala de cine, que transmiten películas y canales de deportes. [28] La terminal también cuenta con una selva tropical natural en el medio de la terminal, que exhibe las selvas tropicales de Malasia.

En el marco del plan de optimización minorista de Malaysia Airports Berhad, el espacio minorista en la terminal satelital A se optimizará aún más para aumentar sus ingresos derivados del alquiler de espacios comerciales y un porcentaje de los ingresos por ventas al 50% para el año 2010, que actualmente es del 35%. Algunas mejoras notables que se verán después de las renovaciones serán el Jungle Boardwalk [29], que será el primero de su tipo en el mundo y un entrepiso más grande para dar cabida a los puntos de venta de alimentos y bebidas y las galerías de observación. [30]

Las puertas en la terminal satélite A tienen el prefijo C . La terminal Satellite A tiene 27 puertas de embarque en total.

Terminal aérea de la ciudad de KL [ editar ]

KL City Air Terminal, a veces conocida como Kuala Lumpur City Air Terminal o KL CAT ubicada en KL Sentral es una extensión virtual del Aeropuerto Internacional KL donde se brindan servicios de facturación en la ciudad. KL City Air Terminal está reconocida por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y lleva la designación XKL de IATA . Actualmente solo hay tres aerolíneas que brindan servicios de facturación en la ciudad, son Cathay Pacific , Malaysia Airlines y Malindo Air . [31]

KLIA2 (Terminal 2) [ editar ]

El logotipo de la terminal
Vestíbulo principal de KLIA2.

Construido en aproximadamente RM4 mil millones, es el terminal más grande construido especialmente optimizado para transportistas de bajo costo en respuesta al crecimiento exponencial de los viajes de bajo costo en la región. Fue construido para reemplazar la anterior Terminal de transporte de bajo costo (LCCT). klia2 inició sus operaciones el 2 de mayo de 2014 y todas las operaciones de vuelo en LCCT se trasladaron a klia2 el 9 de mayo de 2014. [32] [33]

Como parte de su desarrollo, se construyó una tercera pista (Pista 15/33) y una nueva torre de control de tráfico aéreo (Torre Oeste) para apoyar su operación. klia2 tiene una capacidad inicial de 45 millones de pasajeros al año. La terminal tiene una superficie construida de 257,845 m2 con 68 puertas de embarque, 10 puestos remotos, 80 aeropuentes, incluye un espacio comercial de 35,000 m2 para dar cabida a un total de 220 puntos de venta. [34] El edificio de la terminal principal de klia2 está conectado con sus muelles satelitales con un puente elevado, lo que lo convierte en el primer aeropuerto de Asia con tales instalaciones. [35] klia2 está certificado con Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental (LEED).

Los mostradores de facturación están divididos en 8 filas ubicadas en 4 islas, cada fila identificada con las letras S a Z. Las puertas de embarque están ubicadas en 5 muelles, indicados por las letras J y K para vuelos domésticos, y L , P y Q para vuelos internacionales. Los muelles J, K y L están conectados directamente al edificio de la terminal principal, mientras que los muelles P y Q son accesibles a través del puente elevado. Los muelles K y L son físicamente el mismo muelle y comparten las mismas puertas, pero con salas de espera en diferentes niveles (Nivel 1A para K y Nivel 2 para L). Para vuelos internacionales, la puerta de acceso desde el muelle K está sellada, mientras que para los vuelos nacionales, la puerta de acceso desde el muelle L está sellada en su lugar.

En la actualidad, la conexión entre terminales se proporciona en el lado de tierra en el complejo Gateway @ klia2 y existen disposiciones para la futura conexión entre terminales del lado de aire.

Gateway @ klia2 [ editar ]

Gateway @ klia2 es un complejo comercial integrado que está conectado al edificio de la terminal principal de klia2. Tiene 350.000 pies cuadrados de espacio neto alquilable que se extiende a lo largo de cuatro niveles. El centro de transporte en Gateway @ klia2 conecta a klia2 con el servicio KLIA Ekspres y KLIA Transit , con áreas asignadas para recoger y dejar autobuses para autocares, taxis, vehículos alquilados y transporte privado. [36]

Gateway @ klia2 alberga un aparcamiento de 8 plantas que linda directamente con klia2. Hay 6.000 estacionamientos cubiertos en los Bloques A y B y otros 5.500 en el estacionamiento D ( tarifa de estacionamiento KLIA2 ). Hay autobuses de enlace disponibles para llevar al público desde el aparcamiento D hasta la terminal. [37] El primer hotel cápsula de tránsito en Asia nombrado Capsule por Container Hotel también se encuentra en Gateway @ klia2. Gateway @ klia2 es administrado por WCT Holdings Berhad. [38]

Antigua terminal de transporte de bajo coste (LCCT)[ editar ]

La ahora desaparecida terminal de transporte de bajo costo (LCCT) de 36.000 metros cuadrados (390.000 pies cuadrados) se inauguró en el aeropuerto internacional de Kuala Lumpur el 23 de marzo de 2006 para atender al creciente número de usuarios de aerolíneas de bajo costo, especialmente los pasajeros de Malasia "no -Frills "aerolínea, AirAsia. La terminal se diseñó y construyó de acuerdo con el modelo de negocio de los transportistas de bajo costo , con comodidades de terminal limitadas. Según lo solicitado por la aerolínea de bajo costo, la terminal no proporciona aeropuentes , ni hay instalaciones de transferencia, conexiones ferroviarias y otras instalaciones provistas en una terminal en toda regla. LCCT se encuentra dentro de la Zona de apoyo aéreo y desde entonces dejó de operar el 9 de mayo de 2014 y todos los vuelos de las aerolíneas de bajo costo ahora operan desde klia2.

Aerolíneas y destinos [ editar ]

Pasajero [ editar ]

aerolíneasDestinos
Air Arabia Sharjah
Air Astana Almaty
Air China Beijing – Capital
Air Mauritius Mauricio , Singapur
AirAsia Alor Setar , Banda Aceh , Bandar Seri Begawan , Bandung , Bangkok – Don Mueang , Bangalore , Bhubaneswar , Bintulu , Can Tho , Chennai , Chiang Mai , Colombo – Bandaranaike , Da Lat , Da Nang , Denpasar / Bali , Dhaka , Guangzhou , Guilin , Hanoi , Hat Yai , Ciudad Ho Chi Minh , Hong Kong , Hua Hin, Hyderabad , Yakarta-Soekarno-Hatta , Jieyang , [39] Johor Bahru , [40] Kaohsiung , Kochi , Kolkata , Kota Bharu , Kota Kinabalu , Krabi , Kuala Terengganu , Kuantan , Kuching , Kunming , Labuan , Langkawi , Macao , Makassar , Malé , Manila , Medan , Miri ,Nanning , Nha Trang , Padang , Palembang , Pattaya – U-Tapao , Pekanbaru , Penang , Phnom Penh , Phuket , Phu Quoc , Pontianak , [41] Quanzhou , Sandakan , Semarang , Shenzhen , Sibu , Siem Reap , Sihanoukville , Silangit , Singapur , Surabaya , Surat Thani , Tawau ,Tiruchirapalli , Visakhapatnam , Vientiane , Yangon , Yogyakarta – Internacional [42]
AirAsia X Ahmedabad , [43] Amritsar , Avalon , Beijing – Capital , Busan , Changsha , Chengdu , Chongqing , Delhi , Denpasar / Bali , Fukuoka , Gold Coast , Hangzhou , Hong Kong , Honolulu , Jaipur , Jeju , Lanzhou , Mumbai , Naha , [ 44] Osaka – Kansai , Perth , Sapporo – Chitose, [45] Seúl – Incheon , Shanghái – Pudong , Singapur , [46] [47] Sídney , Taipei – Taoyuan , Tianjin , Tokio – Haneda , Tokio – Narita , Wuhan , Xi'an
Estacional: Jeddah , Medina
Todas las vías aéreas de Nippon Tokio – Haneda , Tokio – Narita
Bangkok Airways Koh Samui
Batik Air Chennai , [48] [49] Denpasar / Bali , [50] Yakarta-Soekarno-Hatta , [51] Medan [50] [48] [49]
Biman Bangladesh Airlines Dhaka
Cathay Pacific Hong Kong [52]
Cebú pacífico Manila
Lineas aereas Chinas Taipei – Taoyuan
Aerolienas de China del Sur Changsha , Guangzhou , Xining [53]
Citilink Bandung , [54] Banyuwangi , [55] Denpasar / Bali , [56] Yakarta-Soekarno-Hatta , [57] Pekanbaru , [58] Surabaya [59]
Emiratos Dubai – Internacional
Aerolíneas de Etiopía Addis Abeba , Bangkok – Suvarnabhumi , [60] Singapur
Aerolíneas Etihad Abu Dhabi
EVA Aire Taipei – Taoyuan
Garuda Indonesia Yakarta – Soekarno-Hatta
Aerolíneas del Himalaya Katmandú
ÍndigoBangalore , Chennai , Delhi
Indonesia AirAsia Banda Aceh , [61] Bandung , Denpasar / Bali , Yakarta – Soekarno-Hatta , Mataram – Lombok , Medan , Pontianak , [62] Surabaya , Tanjung Pandan [63]
Iraqi Airways Bagdad
Japan Airlines Tokio – Narita
Jetstar Asia Airways Singapur [64]
KLM Ámsterdam , Yakarta – Soekarno-Hatta , Singapur [65]
aire coreano Seúl – Incheon
Aerolíneas de Lanmei Phnom Penh [66]
aire de Leon Yakarta – Soekarno-Hatta
Lucky Air Kunming , Lijiang [67]
Mahan Air Teherán – Imam Khomeini
aerolíneas Malasia Adelaide , Alor Setar , Auckland , Balikpapan , [68] Bandar Seri Begawan , Bangkok – Suvarnabhumi , [69] Beijing – Daxing , Bangalore , Bintulu , Brisbane , Chennai , Colombo – Bandaranaike , Delhi , Denpasar / Bali , Dhaka , Guangzhou , Hanói , Ciudad Ho Chi Minh , Hong Kong , Hyderabad , Yakarta – Soekarno-Hatta ,Jeddah , Johor Bahru , [70] Katmandú , Kertajati , [71] [72] Kochi , Kota Bharu , Kota Kinabalu , Kuala Terengganu , Kuantan , Kuching , Labuan , Langkawi , Londres-Heathrow , Makassar , [73] Manila , Medan , Medina , Melbourne , Miri , Bombay , Osaka – Kansai , Pekanbaru, [74] Penang , Perth , Phnom Penh , Phuket , Sandakan , Seúl – Incheon , Shanghái – Pudong , Sibu , Singapur , Surabaya , Surakarta / Solo , [74] Sídney , Taipei – Taoyuan , Tawau , Tokio – Narita , Xiamen , Carta de Yangon
: Estambul – Sabiha Gökçen [75]
Malindo Air Adelaide , [76] Amritsar , Bandung , Bangkok – Don Mueang , Bengaluru , Brisbane , Chengdu , Colombo – Bandaranaike , Da Nang , [77] Delhi , Denpasar / Bali , Dhaka , Guangzhou , Guiyang , Haikou , Hanói , Ciudad Ho Chi Minh , Hong Kong , Yakarta – Soekarno-Hatta , Johor Bahru , [78] Katmandú ,Kochi , Kota Kinabalu , Kuching , Labuan , Lahore , Langkawi , Melbourne , Mumbai , Penang , Perth , Phnom Penh , Phuket , Sandakan , Sapporo-Chitose , [79] Singapur , Sídney , [80] Taipei-Taoyuan , Tawau , [81 ] Thiruvananthapuram , Tiruchirapalli , Varanasi , Wuhan ,Yangon , Zhengzhou [82]
Alquiler de temporada: Isla de Navidad
Aerolíneas de Nepal Katmandú
Oman Air Moscatel
Pakistan International Airlines Islamabad [83]
Philippine Airlines Manila
Filipinas AirAsia Cebú , Manila
aerolíneas Qatar Doha
Regent Airways Dhaka
Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan
Royal Jordanian Amman – Queen Alia , Bangkok – Suvarnabhumi
Saudia Jeddah , Medina , Riad
Largarse Singapur
Aerolíneas de Shanghai Shanghái – Pudong
Shenzhen Airlines Shenzhen
Aerolíneas de Singapur Singapur
SriLankan Airlines Colombo – Bandaranaike
Aerolíneas Starlux Taipei-Taoyuan [84] [85]
Thai AirAsia Bangkok – Don Mueang , Hat Yai
Aerolínea tailandesa Bangkok – Suvarnabhumi
Sonrisa tailandesa Bangkok – Suvarnabhumi
aerolíneas Turcas Estanbul
Turkmenistan Airlines Ashgabat [86]
US-Bangla Airlines Dhaka
Uzbekistan Airways Tashkent
VietJet Air Ciudad Ho Chi Minh [87]
Aerolíneas de Vietnam Hanoi , Ciudad Ho Chi Minh
XiamenAir Fuzhou , Xiamen

Carga [ editar ]

aerolíneasDestinos
AsiaCargo Express Kota Kinabalu , Kuching , Miri
Cargolux Bakú , Luxemburgo , Singapur , Zhengzhou [88]
Carga de China Airlines Taipei – Taoyuan
FedEx Express Guangzhou , Penang
Carga aérea coreana Penang , Seúl-Incheon
MASkargo Ámsterdam , [89] Bangkok – Suvarnabhumi , [90] Bangalore , Chongqing , [91] Delhi , [90] Daca , Guangzhou , [91] Hanói , Ciudad Ho Chi Minh , Hong Kong , Yakarta – Soekarno – Hatta , Kota Kinabalu , Kuching , Labuan , [92] Macao , Manila , Bombay , Penang , Shanghái – Pudong , Sídney ,Taipéi-Taoyuan , Tokio-Narita [93]
Mi Jet Xpress Airlines Chennai , Kota Kinabalu , Singapur
Aerolíneas de Silk Way Ámsterdam , Bakú , [94] Fráncfort , Singapur [95]
Carga turca Ciudad Ho Chi Minh , Estambul – Atatürk [96]
UPS Airlines Penang , [97] Shenzhen

Estadísticas [ editar ]

Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .

Transporte terrestre [ editar ]

Transporte entre terminales [ editar ]

Estación Aerotrain en Edificio Satélite

El Aerotrain es un transportador automático de personas (APM) que conecta la zona de operaciones del edificio de la terminal principal (MTB) de KLIA y el edificio satélite. Cada tren con capacidad para 250 personas puede transportar 3.000 pasajeros por hora en cada dirección a una velocidad de hasta 56 km / h (35 mph). Estos trenes sin conductor de tres vagones circulan sobre rieles elevados y debajo de las calles de rodaje. El viaje dura menos de dos minutos. El Aerotrain opera entre intervalos de tres a cinco minutos entre terminales. Los controles automáticos de trenes gestionan el funcionamiento de todo el sistema Aerotrain, controlando las velocidades, los avances, las paradas y la apertura de puertas en las estaciones, e integrando funciones que mejoran la fiabilidad y el rendimiento del sistema. [99]

Conexiones externas [ editar ]

Carril [ editar ]

Artículos principales: Express Rail Link , KLIA Ekspres , KLIA Transit , estación ERL del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur y estación ERL klia2

El Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur está conectado con el centro de transporte KL Sentral en el centro de la ciudad mediante el Express Rail Link (ERL) de 57 km (35 millas) de largo . Hay dos estaciones de ERL en el aeropuerto: la estación KLIA en el edificio de la terminal principal y la estación klia2 en Gateway @ klia2. El aeropuerto cuenta con dos servicios ferroviarios en el ERL:

  • KLIA Ekspres : El enlace ferroviario dedicado al aeropuerto que funciona sin escalas entre KL Sentral y KLIA. El viaje dura 28 minutos hacia / desde KLIA y 33 minutos hacia / desde klia2 con una parada de dos minutos en KLIA. La terminal KLIA Ekspres en KL Sentral se conoce como KL City Air Terminal (KL CAT), que tiene una designación IATA XKL . KL CAT ofrece un servicio de facturación de vuelos en la ciudad hasta dos horas antes de la hora de salida del vuelo para los pasajeros que viajen en Cathay Pacific , Emirates , Etihad Airways , Malaysia Airlines , Malindo Air y Royal Brunei Airlines .
  • KLIA Transit : un servicio de tren de cercanías que se detiene en tres paradas adicionales ( Bandar Tasik Selatan , Putrajaya / Cyberjaya y Salak Tinggi ) entre KL Sentral y KLIA. El viaje dura 35 minutos hacia / desde KLIA y 39 minutos hacia / desde klia2. Las instalaciones de facturación se realizan únicamente a través de quioscos automatizados en las estaciones de KLIA Transit. Los viajeros pueden optar por estacionar sus automóviles en una de estas estaciones y tomar el KLIA Transit a KLIA o KLIA2 ( tarifa de estacionamiento Terminal Bersepadu Selatan (TBS) , tarifa de estacionamiento Putrajaya Park & ​​Ride , tarifa de estacionamiento Salak Tinggi Park & ​​Ride ).

Taxis y limusina [ editar ]

Airport Limo proporciona taxis o limusinas del aeropuerto. Los taxis y limusinas están disponibles en los mostradores de taxis y limusinas. Van desde el propio aeropuerto a destinos en Klang Valley y Greater Klang Valley. Las tarifas se pagan en el mostrador y se cobran según la zona de destino. Se aplica un recargo por servicios entre las 12 a.m. y las 5 a.m.

Bus [ editar ]

Tanto los autobuses públicos como los privados conectan KLIA y klia2 con varios puntos en Kuala Lumpur y más allá. Los autobuses directos al centro de la ciudad tardan aproximadamente una hora y pasan cada 10 a 15 minutos durante las horas pico. Todos los autobuses tienen aire acondicionado. Los boletos de autobús al centro de transporte KL Sentral cuestan RM11 y a la estación de Putra Heights LRT cuestan RM4.

Expansión y desarrollos [ editar ]

Planes [ editar ]

Plan maestro de KLIA Aeropolis

Con la ligera modificación del plan maestro, la futura terminal satelital de la Terminal 2 se combinará en una terminal satelital. La ampliación de la terminal satelital de la Terminal 2 será exactamente la misma que la terminal satelital de la Terminal 1 (la actual Terminal Principal), donde inicialmente la terminal satelital tendrá cuatro brazos, y otros cuatro brazos cuando la terminal alcance su capacidad. Hay suficiente terreno y capacidad para desarrollar instalaciones para manejar hasta 97,5 millones de pasajeros al año, cuatro pistas para el año 2020 y dos mega-terminales, cada una vinculada con terminales satelitales. [6]

Resumen del plan maestro del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur
FaseAñoDescripción
Fase 11998Capacidad inicial de 25 millones de pasajeros por año
2006Capaz de atender a 35 millones de pasajeros al año con la construcción de una terminal de transporte de bajo costo
Fase 22008Ampliación de la terminal de transporte de bajo costo para acomodar a 40 millones de pasajeros por año.
Fase 32011Se construirá una nueva terminal de transportistas de bajo costo para acomodar 30 millones (55 millones) de pasajeros adicionales por año, actual terminal de transportistas de bajo costo convertida para uso de carga.
No arregladoLa Terminal Satelital B se construirá para manejar un máximo de 75 millones de pasajeros. (Una terminal acompañada de 2 terminales satelitales y una terminal portadora de bajo costo)
Fase 4No arregladoLa Terminal 2 y la Terminal C satélite se construirán de manera que el aeropuerto sea capaz de manejar 97,5 millones de pasajeros.

Actualizaciones del A380 [ editar ]

El operador del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, Malaysia Airports Holding Berhad, había gastado alrededor de RM135 millones (aproximadamente) para actualizar las instalaciones del Aeropuerto Internacional KL (KLIA) en Sepang para acomodar el Airbus A380 . KLIA es el único aeropuerto de Malasia que admite el aterrizaje y despegue del A380. Las obras de mejora se iniciaron el 3 de abril de 2006 y finalizaron el 28 de mayo de 2007. Las obras incluyen el suministro de banquinas a ambos lados de las dos pistas existentes de 15 metros, así como las calles de rodaje, y la construcción de aeropuentes adicionales en las tres salas de salidas, a saber, C17 , C27 y C37, y la mejora de los salones del entresuelo para los pasajeros del piso superior de la aeronave en las salas de embarque. Emirates opera vuelos a Kuala Lumpur con el Airbus A380comenzó el 1 de enero de 2012. [100] Malaysia Airlines también inició sus servicios A380 desde Kuala Lumpur a Londres el 1 de julio de 2012. [101]

Vista panorámica del edificio de la terminal principal y el muelle de contacto

Referencias [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

  • Guía de viaje del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur de Wikivoyage
  • Página web oficial
  • sitio web oficial de klia2
  • Sitio web de Gateway @ klia2
  • Horario de vuelos en tiempo real de la terminal principal de KLIA y klia2