Línea de espuela Lok Ma Chau
La línea Lok Ma Chau Spur es el segundo enlace ferroviario entre Hong Kong y China continental , aliviando la congestión de pasajeros en la estación Lo Wu . La alineación de 7,4 km (4,6 millas) se bifurca de la línea MTR East Rail existente al norte de la estación Sheung Shui [1] y luego se dirige a la estación Lok Ma Chau, donde se proporcionan servicios de inmigración y aduanas. La terminal está conectada a la estación Futian Checkpoint (anteriormente llamada estación Huanggang ) de la línea 4 del metro de Shenzhen por un puente peatonal que cruza el río Shenzhen .
El KCRC ha adoptado un esquema combinado de túnel y viaducto para la línea de derivación. De Sheung Shui a Chau Tau , el ferrocarril pasa por túneles, luego pasa por viaductos hasta llegar a la estación Lok Ma Chau .
El proyecto Spur Line comprende cuatro secciones principales, a saber, los túneles, los viaductos, la estación Lok Ma Chau y las obras de modificación en la estación Sheung Shui existente . A diferencia del resto de la línea East Rail, que está sobre el suelo, esta sección se encuentra bajo tierra.
El Gobierno de la Región Administrativa Especial de Hong Kong aprobó la construcción por parte de la corporación de la línea de derivación Lok Ma Chau el 14 de junio de 2002. La construcción comenzó en enero de 2003. La línea se inauguró oficialmente el 15 de agosto de 2007, en una ceremonia presidida por Henry Tang , el Jefe Secretario de Administración de Hong Kong. [1]
Se llega a la estación a pie desde Shenzhen (el lado continental), o en tren MTR, autobús, minibús o taxi desde el lado de Hong Kong. No se permiten automóviles privados, bicicletas y caminar a través de la zona fronteriza restringida hacia otras partes de Hong Kong, según un funcionario en la frontera de Hong Kong. La estación está en un área restringida donde no se permiten tiendas u otros negocios, excepto los inquilinos de MTR (como 7-Eleven).
Kwu Tung (chino: 古 洞 站) es una estación propuesta en la Lok Ma Chau Spur Line (un ramal de la línea East Rail) y el Northern Link de la red de tránsito rápido MTR en Hong Kong. Se propone que esté situado cerca de Kwu Tung en el Distrito Norte , Nuevos Territorios.
