El Northern Link es una propuesta de tránsito rápido línea del MTR [1] Sistema de Hong Kong que conectaría la línea de Ferrocarril Oeste y el Lok Ma Chau Spur Línea de la línea de carril del este . El enlace también serviría como conexión con el puesto de control fronterizo con China continental para los pasajeros hacia y desde los Nuevos Territorios occidentales . [2] El Northern Link comenzaría en Kam Sheung Road y terminaría en Lok Ma Chau y Kwu Tung , y se construiría como un transbordador directo o con estaciones intermedias.
Enlace del norte 北 環綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Distritos : Yuen Long | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Kam Sheung Road Lok Ma Chau / Kwu Tung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | MTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Apertura planificada | 2034 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Enlace del norte | |||||
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Chino tradicional | 北 環綫 | ||||
Chino simplificado | 北 环线 | ||||
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Otros beneficios de la construcción de este proyecto son que reduciría significativamente los tiempos de viaje para ciertos viajes (por ejemplo, de Yuen Long a Fanling ) 2020: aprox. 20 estaciones Cuando esté terminado: aprox. 5 estaciones y reducir significativamente los costos de estos viajes, y también aliviar la gran cantidad de pasajeros que utilizan la línea East Rail al desviar algunos pasajeros a la línea West Rail.
De acuerdo con la Estrategia de Desarrollo Ferroviario 2014, se espera que un servicio de transporte entre la estación Kam Sheung Road y la estación Kwu Tung que abarque 10,7 km (6,6 millas) comience la construcción en 2018 y se inaugure en 2023. [3] La construcción de la estación Kwu Tung está programada. comenzará en 2023 y se completará en 2027, mientras que se prevé que la construcción de la línea principal comience en 2025 y se complete en 2034. [4]
Estaciones
Rama | Nombre de estación | Conexiones | Fecha de apertura | Distrito | ||
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inglés | chino | |||||
● | ● | Kam Sheung Road | 錦 上路 | Línea Tuen Ma | 20 de diciembre de 2003 | Yuen Long |
● | ● | Au Tau | 凹 頭 | 2034 | ||
● | ● | Ngau Tam Mei | 牛潭尾 | |||
● | ● | San Tin | 新 田 | |||
● | | | Lok Ma Chau Se abrirá si aumenta la capacidad | 落馬洲 | Línea de ferrocarril del este , Puesto de control de Futian para la línea 4 o la línea 10 del metro de Shenzhen (a través de control fronterizo) | 15 de agosto de 2007 | |
● | Kwu Tung | 古 洞 | Línea de ferrocarril del este | 2027 | norte | |
● | Fanling norte | 粉嶺 北 | N / A | |||
● | Ping Che / Ta Kwu Ling | 坪 輋 / 打鼓 嶺 | ||||
Referencias
- ^ http://www.mtr.com.hk/eng/tenders/NEX1057.html
- ^ Consejo legislativo - Northern Link y Regional Express febrero de 2006
- ^ Estrategia de desarrollo ferroviario 2014 , Oficina de transporte y vivienda , Gobierno de Hong Kong
- ^ https://www.railjournal.com/passenger/metros/hong-kongs-planned-northern-link-makes-progress/