LJ Racing
| Propietario (s) | Joe Falk , Ron Neal |
|---|---|
| Serie | Serie de la Copa Winston |
| Pilotos de carreras | Mike Wallace , Kevin Lepage , Todd Bodine , Dick Trickle y Morgan Shepherd |
| Patrocinadores | Spam , First Union Bank, Pionite, KMC Telecom |
| Fabricante | Chevrolet |
| Abrió | 1997 |
| Cerrado | 2000 |
| Carrera profesional | |
| Carreras compitidas | 53 |
LJ Racing fue un equipo de carreras de autos stock que compitió en la NASCAR Winston Cup Series entre 1997 y 2000. Propiedad de Joe Falk , el equipo logró un mejor resultado en el quinto lugar con el piloto Todd Bodine , y un mejor resultado en el segundo lugar de la Winston West Series con Mike. Wallace conduciendo. Desde entonces, LJ Racing ha sido revivido como Circle Sport Racing .
Serie de la Copa Winston
Historia del auto No. 91
El empresario de Virginia, Joe Falk, se incorporó a la propiedad del equipo NASCAR en la Winston Cup Series en 1997, con el Chevrolet No. 91 en sociedad con Ron Neal bajo el estandarte de LJ Racing. Cuando comenzó el equipo, Mike Wallace era el conductor y Spam el patrocinador. Neal había estado dirigiendo al equipo como el No. 81 en la Serie Busch como ProTech Motorsports. [1]
Ese año, Wallace logró el mejor resultado del equipo en cualquier serie, en la única carrera de la Winston West Series en la que participaron, la Auto Club 200 de 1997 en California Speedway . Habiendo fallado en calificar para el evento de la Copa Winston del fin de semana, registraron una entrada tardía a la carrera de la Serie Oeste, y Mike Wallace condujo desde la parte trasera del campo para terminar segundo. [2]
En la Serie de la Copa Winston, el equipo luchó por hacer carreras, [3] y Wallace fue liberado a mitad de temporada. [4] El spam abandonó el equipo poco después, y varios otros pilotos condujeron el coche a finales de año, con poco éxito. Hacia finales de año, Kevin Lepage se unió al equipo. Lepage conduciría el No. 91 durante la primera mitad de 1998 antes de partir para unirse a Roush Racing . [5] Fue reemplazado por Morgan Shepherd , y luego Todd Bodine , quien anotaría el mejor resultado del equipo en la Serie de la Copa, quinto, en la carrera final de la temporada 1998, en Atlanta Motor Speedway . [6]
LJ Racing comenzó la temporada 1999 con el piloto Steve Grissom , [7] pero después de que Grissom no pudo clasificar para dos de las primeras cuatro carreras, [8] fue reemplazado por Dick Trickle . [9] Durante el resto de la temporada, el equipo intentó la mayoría de las carreras, pero solo llegó a ocho: siete con Trickle y las Winston 500 en Talladega Superspeedway con Andy Hillenburg .
En 2000, el equipo se clasificaría para dos carreras (en Atlanta y Richmond ) con Todd Bodine conduciendo, antes de cerrar. [10] Más tarde ese mismo año, Chip Ganassi Racing con Felix Sabates utilizó la tienda del equipo para albergar a sus tres equipos de la Serie Busch de NASCAR . Los dos equipos también inscribieron un Chevrolet No. 91 para Blaise Alexander en dos carreras cerca del final de la temporada, pero Alexander no pudo calificar para ambos. [11]
Conductores
| Conductor [12] | Razas | Gana | Polos |
|---|---|---|---|
| Todd Bodine | 9 | 0 | 0 |
| Steve Grissom | 2 | 0 | 0 |
| Andy Hillenburg | 4 | 0 | 0 |
| Tommy Kendall | 4 | 0 | 0 |
| Kevin Lepage | dieciséis | 0 | 0 |
| Greg Sacks | 1 | 0 | 0 |
| Pastor morgan | 6 | 0 | 0 |
| Dick Trickle | 7 | 0 | 0 |
| Mike Wallace | 7 | 0 | 0 |
Car No. 91 resultados
| Resultados de la NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Conductor | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | Propietarios | Ptos | |||||
| 1997 | Mike Wallace | 91 | Caza | DÍA DNQ | COCHE DNQ | RCH DNQ | ATL 26 | DAR 43 | TEX 17 | BRI DNQ | 39 MAR | HIJO 22 | TAL DNQ | CLT DNQ | DOV 23 | POC 30 | MCH DNQ | CAL DNQ | 45 | 1182 | ||||||||||||||||||||||||
| Loy Allen Jr. | DÍA DNQ | NHA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Greg Sacks | POC DNQ | IND 31 | GLN | MCH | BRI | DAR DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ron Hornaday Jr. | RCH DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kevin Lepage | NHA DNQ | DOV | MAR | CLT 40 | TAL 17 | COCHE | PHO | ATL 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | DÍA 43 | COCHE DNQ | LVS 28 | ATL 14 | DAR 34 | BRI 27 | TEX 37 | MAR 42 | TAL 14 | CAL 40 | CLT 36 | DOV 28 | RCH DNQ | MCH 40 | POC 19 | 35º | 2516 | |||||||||||||||||||||||||||
| Tommy Kendall | HIJO 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andy Hillenburg | NHA 31 | TAL 22 | DÍA 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pastor morgan | POC 40 | IND 15 | GLN 43 | MCH 42 | BRI 29 | NHA 26 | DAR DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Todd Bodine | RCH 32 | DOV 37 | 12 DE MARZO | CLT 15 | PHO 15 | COCHE 20 | ATL 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | Steve Grissom | DÍA DNQ | COCHE 36 | LVS 42 | ATL DNQ | 45 | 965 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dick Trickle | DAR 26 | TEX DNQ | BRI 31 | 31 DE MARZO | TAL DNQ | CALIFORNIA | RCH 32 | CLT DNQ | DOV 43 | MCH | POC 40 | HIJO | NHA 29 | IND DNQ | BRI DNQ | DAR | ||||||||||||||||||||||||||||
| Choza Stricklin | DÍA DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pastor morgan | POC DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jack Baldwin | GLN DNQ | MCH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tom Baldwin | RCH DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Derrike Cope | NHA DNQ | DOV DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tim Fedewa | MAR DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andy Hillenburg | CLT DNQ | TAL 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rich Bickle | COCHE DNQ | PHO | HOM | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | Andy Hillenburg | DÍA DNQ | COCHE | LVS | 52º | 281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Todd Bodine | ATL 7 | DAR | BRI | TEX DNQ | MAR | TAL | CALIFORNIA | RCH 43 | CLT | DOV | MCH | POC | HIJO | DÍA | NHA | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | MAR | |||||||||||||||||||
| Larry Gunselman | CLT DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Blaise Alexander | TAL DNQ | COCHE | PHO | HOM | ATL DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serie Busch
ProTech Motorsports fue fundado por Ron Neal y comenzó la competencia en la NASCAR Busch Series durante la temporada de 1996, con el piloto Todd Bodine . Con el No. 81 durante la mayor parte de la temporada, Bodine terminó tercero en puntos de la serie, anotando una victoria en South Boston Speedway . [13] En la última carrera del año, en el Metro-Dade Homestead Motorsports Complex , corrió con el No. 82, mientras que el hijo de Ron Neal, Jeff Neal, corrió con el No. 81 regular del equipo.
El equipo tuvo problemas financieros durante toda la temporada, y Joe Falk lo compró parcialmente para correr la Copa Winston en 1997. [14] El equipo corrió las primeras cuatro carreras de la temporada 1997 de la Serie Busch de NASCAR con Stanton Barrett antes de cambiarse por completo a Winston. Taza.
Conductores
| Conductor [15] | Razas | Gana | Polos |
|---|---|---|---|
| Stanton Barrett | 4 | 0 | 0 |
| Todd Bodine | 26 | 1 | 0 |
| Jeff Neal | 1 | 0 | 0 |
Serie ARCA Racing
Para la temporada 2001, LJ Racing cerró su equipo de la Winston Cup Series y se trasladó a la ARCA RE / MAX Series , compitiendo en 21 de las 25 carreras celebradas esa temporada. Los principales pilotos del equipo fueron Blaise Alexander y el hijo de Joe Falk, Jeff Falk , con Brent Glastetter y Roger Blackstock cada uno conduciendo en dos carreras, Josh Richeson conduciendo en Charlotte Motor Speedway y Casey Mears haciendo su debut en ARCA en la última carrera del equipo en Talladega Superspeedway .
Conductores
| Conductor [15] | Razas | Gana | Polos |
|---|---|---|---|
| Blaise Alexander | 6 | 0 | 1 |
| Roger Blackstock | 2 | 0 | 0 |
| Jeff Falk | 9 | 0 | 0 |
| Brent Glastetter | 2 | 0 | 0 |
| Casey Mears | 1 | 0 | 0 |
| Josh Richeson | 1 | 0 | 0 |
Referencias
- ^ Kallmann, Dave (13 de febrero de 1997). "Los nuevos equipos de NASCAR alcanzan la última encrucijada" . Centinela del diario de Milwaukee . Milwaukee, WI. pag. 4C . Consultado el 12 de agosto de 2014 .
- ^ Hodges, Jim (22 de junio de 1997). "No hay forma de entrar en una pista nueva" . Los Angeles Times . Los Ángeles, California.
- ^ "Tratando de hacer solomillo con Spam: Joe Falk decidido a triunfar en las carreras de la Copa Winston" . Tiempos de Roanoke . Roanoke, Virginia. 25 de mayo de 1997. págs. B2 . Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
- ^ Pearce, Al (26 de junio de 1997). "Cambiar de marcha no es fácil para el nuevo propietario" . Prensa diaria . Newport News, Virginia. pag. B1 . Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
- ^ Zeller, Bob (27 de junio de 1998). "Lepage para dejar Falk por Roush" . Piloto de Virginia . Norfolk, Virginia. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2014 . Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
- ^ "Bodine feliz con el quinto lugar" . Charlotte Observer . Charlotte, Carolina del Norte. 9 de noviembre de 1998. p. 4B . Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
- ^ Shacklette, Buddy (6 de febrero de 1999). "Grissom feliz en LJ Racing" . Diario de noticias de Daytona Beach . Daytona Beach, Florida. pag. 09B . Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
- ^ "Steve Grissom, Joe Falk Part Company" . Motorsport.com . 15 de marzo de 1999 . Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
- ^ "Trickle sustituye a Grissom despedido" . Washington Times . Washington, DC 19 de marzo de 1999 . Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
- ^ Cavin, Curt (3 de agosto de 2000). "NASCAR exprime a los equipos pequeños" . Estrella de Indianápolis . Indianápolis, Indiana. pag. I5 . Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
- ^ "Archivos de Gastonia Gaston Gazette, 11 de octubre de 2000, p. 17" . NewspaperArchive.com . 2000-10-11 . Consultado el 18 de octubre de 2018 .
- ^ "Estadísticas del propietario de Joe Falk" . Racing-Reference. 2012 . Consultado el 27 de abril de 2012 .
- ^ "Todd Bodine - resultados de la gran serie nacional de NASCAR Busch de 1996" . Racing-Reference . USA Today Sports Media Group . Consultado el 12 de agosto de 2014 .
- ^ "Skinner agarra el poste" . Spartanburg Herald-Journal . Spartanburg, Carolina del Sur. 8 de septiembre de 1996. p. D9 . Consultado el 12 de agosto de 2014 .
- ^ a b "Estadísticas del propietario de Ron Neal" . Racing-Reference. 2012 . Consultado el 27 de abril de 2012 .
enlaces externos
- Estadísticas del propietario de Joe Falk - Racing-Reference.info
- Estadísticas del propietario de Ron Neal - Racing-Reference.info
- Equipos de NASCAR desaparecidos
- Equipos de carreras de autos establecidos en 1997
- 2000 desestabilizaciones en los Estados Unidos
