Southern Railway 777 Sir Lamiel es una locomotora de vapor N15 "King Arthur" clase 4-6-0 construida para Southern Railway por la North British Locomotive Company en junio de 1925 y retirada del servicio en octubre de 1961. La locomotora lleva el nombre de un personaje ficticio Caballero menor de la Mesa Redonda llamado Lamiel de Cardiff . Lamiel se menciona en el libro XIX de Thomas Malory 's La muerte de Arturo , donde se dice que era 'un gran amante'. [1] [2] [3] Al principio, No. 30453 King Arthurfue seleccionado para su conservación. Sin embargo, la falta de un carro de agua Drummond arrojó esos planes por la ventana. El número 30453 fue trágicamente descartado como resultado de esto y en su lugar se seleccionó el número 30777 para su conservación. [4] [5]
Sir Lamiel se conserva como parte de la Colección Nacional , [6] bajo el cuidado de la Asociación de Locomotoras 5305, y tiene su base en el Great Central Railway en Loughborough desde 1996. [7] [8]
Hasta 2017, la locomotora operaba con servicios regulares de pasajeros en la sección preservada del Gran Ferrocarril Central , donde tiene su sede. Apareció (como una locomotora Great Western Railway ) en la serie de drama criminal de ITV Agatha Christie's Poirot . Episodios de la temporada 3 : The Plymouth Express y The Double Clue emitidos en 1991. En 1995 apareció en la obra de televisión de la BBC Cruel Train , una adaptación de la novela La Bête Humaine que cuenta la historia de un maquinista asesino. [9]
Después de los trabajos de reparación en Tyseley y Loughborough, en octubre de 2012 surgió en la librea de malaquita de Southern Railway como 777 por primera vez habiendo llevado previamente Southern Railway verde oliva como 777 y en British Railways Brunswick green como 30777 en preservación y en la gala de otoño de GCR corrió y en algunas etapas doble cabeza con compañeros Maunsell y motor de malaquita SR V Escuelas clase 925 Cheltenham . La locomotora continuó funcionando hasta 2017 cuando fue retirada del servicio, requiriendo otra revisión de diez años. Después de varios años de almacenamiento en Loughborough, los planes para devolver la locomotora al servicio se anunciaron en julio de 2020 con su regreso al servicio programado en 2023. [10] [11][12]