La Corbière ( Jèrriais : La Corbiéthe ) es el extremo suroeste de Jersey en St. Brélade . El nombre significa "un lugar donde se reúnen los cuervos ", derivado de la palabra corbîn que significa cuervo . Sin embargo, hace tiempo que las gaviotas desplazaron a los cuervos de sus sitios de anidación costeros.
Las rocas y la variación extrema de las mareas alrededor de este tramo de la costa de Jersey han sido traicioneras para la navegación y La Corbière ha sido escenario de muchos naufragios , incluido el del paquete de correo "Express" el 20 de septiembre de 1859.
Monumento
En el promontorio que domina el faro hay un monumento esculpido por Derek Tristram y erigido en abril de 1997 para conmemorar un rescate que tuvo lugar. La placa adjunta describe el evento:
- "Durante la mañana del lunes 17 de abril de 1995, mientras pasaba de Jersey a Sark, el catamarán francés" Saint-Malo "chocó contra una roca conocida como La Frouquie, 900 metros al norte del faro de La Corbière. La visibilidad era buena en ese momento, pero con una marea primaveral que baja hacia el oeste y un viento de Fuerza 5 del oeste, las condiciones del mar cerca de Corbière eran de moderadas a agitadas ".
- "Los servicios de emergencia respondieron con prontitud y los barcos cercanos brindaron asistencia. Los 307 pasajeros y la tripulación se salvaron del barco parcialmente sumergido".
- "Este memorial se erige en acción de gracias y como homenaje al rescate, que con la ayuda de Dios y de muchos brazos fuertes, aseguró el regreso seguro de todos a bordo".
La Corbière fue anteriormente el término occidental de la línea ferroviaria de Jersey desde Saint Helier . El primer tren directo corrió de Saint Helier a La Corbière el 5 de agosto de 1885. El servicio no pudo competir con los autobuses a motor y el ferrocarril cerró en 1935. Los estados de Jersey compraron la vía del tren el 1 de abril de 1937 y crearon una ruta ahora. conocido como el Paseo del Ferrocarril, que une La Corbière y Saint Aubin para peatones y ciclistas. Durante la ocupación militar alemana 1940-45 , los alemanes restablecieron los ferrocarriles ligeros con el fin de suministrar fortificaciones costeras. Se trazó una línea de ancho de un metro siguiendo el trazado del antiguo ferrocarril de Jersey desde Saint Helier a La Corbière, con un ramal que conecta la cantera de piedra de Ronez en Saint John . [1] La infraestructura ferroviaria alemana fue desmantelada después de la Liberación en 1945, pero quedan otras fortificaciones alemanas, además de la torre de comunicaciones, y se pueden ver alrededor del promontorio.
La antigua plataforma ferroviaria todavía se puede ver al final del Railway Walk en La Corbière y justo enfrente, al otro lado del sendero, se encuentra La Table des Marthes, un megalito . La piedra con forma de mesa se usó históricamente como lugar de reunión para el testimonio de contratos y se conjetura que el nombre es una corrupción de la table des martyres ("mártir" se entiende en su significado de "testigo"). Se han propuesto otras teorías para explicar el nombre y el propósito de esta piedra.
Faro
Localización | La Corbière Jersey Islas del Canal |
---|---|
Coordenadas | 49 ° 10′48 ″ N 2 ° 15′01 ″ W / 49.179902 ° N 2.250148 ° W |
Construido | 1874 |
Construcción | torre de hormigón armado |
Altura de la torre | 19 metros (62 pies) |
Forma de torre | torre cilíndrica con balcón y linterna |
Marcas | torre blanca y linterna |
Operador | Puertos de Jersey [2] |
Altura focal | 36 metros (118 pies) |
Distancia | luz blanca: 18 millas náuticas (33 km; 21 millas) luz roja: 16 millas náuticas (30 km; 18 millas) [3] |
Característica | Iso WR 5s. |
Almirantazgo no. | A1620 |
NGA no. | 8100 |
Señal de niebla | 4 ráfagas, larga-corta-larga-corta, cada 60 segundos. |
ARLHS no. | JER-001 |
El faro está situado sobre una roca que es una isla de marea . Una calzada une el faro a la costa durante la marea baja. Hay una alarma para advertir a los visitantes que despejen la calzada cuando suba la marea; aún así, ha habido bajas entre los incautos o los desafortunados. Una placa adyacente a la calzada conmemora a Peter Edwin Larbalestier, asistente del cuidador del faro, que se ahogó el 28 de mayo de 1946 mientras intentaba rescatar a un visitante cortado por la marea entrante.
La torre del faro tiene 19 m (62 pies) de altura y la lámpara se encuentra a 36 m (119 pies) por encima de las mareas altas. Se encendió el 24 de abril de 1874, por primera vez, y fue el primer faro de las Islas Británicas construido con hormigón . [4] El faro fue construido según los diseños de Sir John Coode . El haz tiene un alcance de 18 millas náuticas (33 km) y se automatizó en 1976.
El faro de La Corbière es uno de los monumentos más fotografiados de Jersey y es un sitio turístico popular por sus vistas panorámicas. Por las noches, los alrededores ofrecen un mirador ideal para las puestas de sol.
- Numismática
El faro de La Corbière aparece en el billete de 5 libras de Jersey (consulte la libra de Jersey ) y la pieza de 20 peniques de Jersey (consulte las monedas de la libra de Jersey )
Cultura
La prominencia de La Corbière, especialmente para los viajeros por mar para quienes rodear las rocosas aguas alrededor del promontorio a menudo significa la parte más difícil del viaje desde Guernsey o Inglaterra, pero también el consuelo de que el barco está entrando en la recta final hacia el puerto de St. Helier, ha dado lugar a varias expresiones proverbiales en Jèrriais:
- j'avons pâssé La Corbiéthe (hemos pasado La Corbière, es decir, lo peor ha pasado)
- il a pâssé hardi dg'ieau l'tou d'La Corbiéthe (ha pasado mucha agua alrededor de La Corbière, es decir, es agua debajo del puente)
Torre MP2
En la parte superior del promontorio hay una torre de búsqueda de alcance que las fuerzas de ocupación alemanas construyeron durante la Segunda Guerra Mundial . [5] En ese momento lo camuflaron con pintura para darle una apariencia similar a una torre redonda de granito del siglo XVIII .
La torre tiene 7 pisos, incluido el último piso, que originalmente era el techo plano. El piso superior ahora está cerrado con un nuevo techo y acristalamiento. Proporciona una vista de 360 ° sobre el extremo suroeste de Jersey.
En 1976, el Comité de Puertos y Puertos de los Estados agregó una sala de control acristalada donde un oficial de servicio podía monitorear las comunicaciones por radio de los barcos en el Canal de la Mancha . [6] Esto duró hasta 2004. Desde entonces, Jersey Heritage lo ha convertido en un alojamiento con cocina con todas las comodidades que se pueden alquilar como alojamiento de vacaciones. [7] Esta es la única torre alemana en las Islas del Canal que ahora es un apartamento con cocina.
Ver también
Referencias
- ^ Cruickshank, Charles G. (1975) La ocupación alemana de las Islas del Canal , The Guernsey Press, ISBN 0-902550-02-0
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de Jersey" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 13 de enero de 2016 .
- ^ Faro de La Corbière Phare du monde
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de Jersey" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 15 de noviembre de 2014 .
- ^ [1] [ enlace muerto permanente ]
- ↑ Jersey Forts and Towers, p.66 [ enlace muerto permanente ]
- ^ Heritage, Jersey. "Radio Tower" . JerseyHeritage.org .
- Notas
- Una cronología de Jersey , Mollet, Jersey 1954
- Dictionnaire Jersiais-Français , Le Maistre, Jersey 1966
Galería
Faro de La Corbière, con tormenta acercándose.
La calzada hacia el faro se descubre durante la marea baja.
Torre de observación MP2, La Corbiere. Construido durante la Segunda Guerra Mundial por las fuerzas de ocupación alemanas
MP2, AKA Radio Tower, en Corbière, Jersey
Escultura de Saint Malo
enlaces externos
Coordenadas : 49 ° 10′49 ″ N 2 ° 14′45 ″ W / 49.18036 ° N 2.24585 ° W / 49.18036; -2,24585