Lady Juliana (también conocida como Lady Julian ), [5] fue lanzada en Whitby en 1777. Transportó convictos en 1789 desde Gran Bretaña a Australia .
![]() Robert Dodd : Lady Juliana a remolque de la fragata Pallas . Los marineros pescando el mástil principal que fue destrozado por un rayo. | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre: | Lady Juliana |
Constructor: | Stephenson y compañía, Whitby [1] [2] |
Lanzado: | 1777, [2] o 1778 [3] |
Destino: | Listado por última vez en Lloyd's Register en 1829. [4] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Barca |
Toneladas de carga: | 379, [3] o 380, [2] o 401, o 500 [1] ( bm ) |
Largo: | 110 pies |
Haz: | 40 pies |
Armamento: | 20 × cañones de 6 libras [1] |
Notas: | Tres mástiles y dos cubiertas |
Carrera profesional
El gobierno británico contrató a Lady Juliana para transportar mujeres convictas. [6] El agente del gobierno a bordo del barco era el teniente Thomas Edgar, que había navegado con James Cook en su último viaje. El cirujano era Richard Alley, quien aparentemente era competente para los estándares de la época, pero hizo pocos intentos por mantener la disciplina. Después de una demora de seis meses, Lady Juliana dejó Plymouth el 29 de julio de 1789 y llegó a Port Jackson el 6 de junio de 1790. Tardó 309 días en llegar a Port Jackson, uno de los viajes más lentos realizados por un barco convicto. Una de las razones fue que hizo escala en Tenerife y San Jago , y pasó cuarenta y cinco días en Río de Janeiro y diecinueve días en el Cabo de Buena Esperanza . Llevaba 226 mujeres convictas, cinco de las cuales murieron durante el viaje. [7]
Su mayordomo, John Nicol , escribió un relato del viaje. Da un relato fascinante del viaje y los convictos. La mayoría de ellas eran prostitutas de Londres, pero había algunos criminales empedernidos: ladrones, receptores de bienes robados, ladrones de tiendas, entre ellos.
Lady Juliana se ganó la reputación de ser un burdel flotante. Nicol recordó que "cuando estábamos bastante mar adentro, todos los hombres a bordo tomaron una esposa de entre los presos, no les repugnaba nada". En los puertos de escala se entretuvo libremente a marineros de otros barcos, y los oficiales no hicieron ningún intento por reprimir esta actividad licenciosa. No se había hecho ninguna provisión para que los convictos realizaran un trabajo productivo durante el viaje, y se informó que eran ruidosos y revoltosos, con afición por el licor y por las peleas entre ellos. [8]
La baja tasa de mortalidad durante el viaje se debió al cuidado de Edgar y Alley. Las raciones se entregaron debidamente, el barco se mantuvo limpio y fumigado, las mujeres tuvieron libre acceso a la cubierta y se obtuvieron provisiones de alimentos frescos en los puertos de escala. Este trato contrastaba fuertemente con el que recibió la infame Segunda Flota .
Cuando Lady Juliana llegó a Port Jackson, fue el primer barco en llegar a Port Jackson desde la llegada de la Primera Flota , casi dos años y medio antes. Con la colonia en las garras del hambre, y con el HMS Sirius naufragado en la isla Norfolk , el juez defensor David Collins se sintió mortificado por la llegada de "un cargamento tan innecesario y tan poco rentable como 222 hembras, en lugar de un cargamento de provisiones". El teniente Ralph Clark fue más directo y lamentó la llegada de más "malditas putas". El barco llevaba cartas que traían las primeras noticias de los acontecimientos en Europa al asentamiento desde que la Primera Flota zarpó en mayo de 1787. Dos semanas más tarde llegó el navío Justiniano , seguido una semana más tarde por los tres barcos de la Segunda Flota con su vergonzoso cargamento de convictos hambrientos y maltratados. Debido a que Lady Juliana fue el primer barco en llegar después de la Primera Flota, algunos la consideran parte de la Segunda Flota , pero otros no. Se puede consultar un registro de transporte en los Archivos Nacionales del Reino Unido . [9]
Después de las reparaciones de sus vigas tensas, Lady Juliana zarpó hacia China el 25 de julio de 1790 para embarcar un cargamento de té para la Compañía de las Indias Orientales . Llegó a Inglaterra el 26 de octubre de 1791.
Destino
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Plate_I._The_Lady_Juliana_struck_with_Lightning_in_the_Gulf_of_Florida_-_16th_Septr_1782_RMG_PY8431_(cropped).jpg/440px-Plate_I._The_Lady_Juliana_struck_with_Lightning_in_the_Gulf_of_Florida_-_16th_Septr_1782_RMG_PY8431_(cropped).jpg)
Lady Juliana fue incluida por última vez en Lloyd's Register en 1829 comerciando con el Báltico. [10] Fue incluida por última vez en el Registro de envíos en 1832 con Smith, maestro, J. Henly, propietario y comerciante Belfast — Quebec. [11]
Condenados notables a bordo del Lady Juliana
- Mary Wade - Mary fue transportada a los 13 años de edad y, en el momento de su muerte, a los 84 años, tenía alrededor de 150 descendientes vivos. [12]
- Elizabeth Steel - Históricamente se registra a Elizabeth como la primera australiana sorda. Su lápida fue descubierta en 1991.
- Mary Pardoe - Mary dio a luz a Ann (engendrada por Edward Scott, marinero a bordo del Lady Juliana ) en marzo de 1790 mientras viajaba a Australia. Este niño era la persona más joven a bordo de Lady Juliana cuando llegó a Port Jackson. [13]
- Elizabeth Parry - Elizabeth fue la primera mujer convicta emancipada. Se casó con el primer convicto de la flota y el granjero James Ruse . Juntos cultivaron la primera cosecha exitosa. [14]
Citas y referencias
Citas
- ↑ a b c Lloyd's Register (1778), seq. No. 32. Archivado el 8 de noviembre de 2020 en Wayback Machine.
- ↑ a b c Hackman (2001) , p. 138.
- ↑ a b Weatherill (1908) , pág. 64.
- ^ " Registro de Lloyd (1829), seq. No. L55" . hdl : 2027 / hvd.32044105233480 . Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2020 . Consultado el 2 de febrero de 2016 .
- ^ Wheeler, Sara (17 de marzo de 2002). "Barco de los Floozies" . nytimes.com . Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2014 . Consultado el 10 de noviembre de 2014 .
- ^ Australia Her Story, por Kylie Tennant
- ^ Bateson (1959) , p. 104–7.
- ^ Damousi, Joy (abril de 1995). "Caos y orden: género, espacio y sexualidad en barcos de mujeres convictas". Estudios históricos australianos . Routledge. 26 (104): 351. doi : 10.1080 / 10314619508595969 .
- ^ " " TNA ref. HO 1/11/15 - Registro de transporte de convictos con destino a Nueva Gales del Sur en el barco de convictos Lady Juliana, junio de 1789 " " . Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2014 . Consultado el 10 de noviembre de 2014 .
- ^ " Registro de Lloyd (1829), Seq.№L55" . hdl : 2027 / hvd.32044105233480 . Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2020 . Consultado el 2 de febrero de 2016 .
- ^ " Registro de envío (1832), Seq.№62" . hdl : 2027 / mdp.39015024214499 . Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2020 . Consultado el 5 de octubre de 2017 .
- ^ "Los transportes de la segunda flota - Lady Juliana" . Archivado desde el original el 6 de julio de 2011 . Consultado el 16 de marzo de 2011 .
- ^ "Realeza australiana" . Archivado desde el original el 6 de julio de 2011 . Consultado el 16 de marzo de 2011 .
- ^ "Genealogía inglesa australiana" . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2013 . Consultado el 1 de marzo de 2012 .
Referencias
- Bateson, Charles (1959). Los barcos convictos, 1787-1868 . Brown, Son y Ferguson. OCLC 3778075 .
- Hackman, Rowan (2001). Barcos de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Nicol, John , John Nicol, Mariner: Vida y aventuras 1776-1801 , Melbourne, Text Publishing, 1997. ISBN 0-87113-755-0
- Rees, Sian , El burdel flotante , Sydney, Hodder, 2001. ISBN 978-0-7336-2463-6
- Weatherill, Richard (1908). El antiguo puerto de Whitby y su envío . Whitby: Horne e hijo.
enlaces externos
- El viaje de las cortesanas Documental producido por la serie de PBS Secrets of the Dead
- "Convictos a Australia - Lady Juliana 1790"
- La dama juliana
- Documental de ABC Television 'The Floating Brothel'
- El poema de Lady Julian
- Los transportes de la segunda flota - Lady Juliana
- Historia marítima australiana - Veleros de madera
- [ https : //www.academia.