Lake Shore Drive (oficialmente Jean Baptiste Point du Sable Lake Shore Drive , [2] [3] y llamado DuSable Lake Shore Drive , [4] The Outer Drive , [5] The Drive , o LSD ) es una autopista de varios niveles que corre junto a la costa del lago Michigan , y principalmente a través de zonas verdes, en la ciudad de Chicago , Illinois . Excepto por la parte al norte de Foster Avenue (5200 North), Lake Shore Drive está designada como parte de la US Highway 41 .
Desde el sur del río Chicago hasta la calle 57, se llamó Leif Ericson Drive en 1927, por el explorador nórdico Leif Ericson . [6] La calzada también fue apodada Field Boulevard . Toda la carretera pasó a llamarse Lake Shore Drive en 1946.
El 25 de junio de 2021, el Ayuntamiento de Chicago aprobó una ordenanza de compromiso que cambió el nombre de la parte exterior de Lake Shore Drive para el primer colono no indígena de la ciudad, Jean Baptiste Point du Sable . [7] [8]
Los orígenes de Lake Shore Drive se remontan a Potter Palmer , quien obligó a la ciudad a construir la calle adyacente a su propiedad frente al lago para aumentar su valor. Palmer construyó su " castillo " en 1350 N. Lake Shore Drive en 1882. Originalmente, el camino estaba destinado a los paseos tranquilos de los ricos en sus carruajes, pero a medida que amanecía la era del automóvil, asumió un papel completamente diferente.
En 1937, se inauguró el Link Bridge de dos pisos (oficialmente Outer Drive Bridge) sobre el río Chicago , junto con viaductos sobre patios ferroviarios y otras áreas industriales que se conectan a ambos extremos. El nivel inferior estaba destinado a una conexión ferroviaria, pero nunca se usó hasta que se reconstruyó LSD en 1986. En el momento en que se construyó el puente, era el puente basculante más largo y ancho del mundo. El álbum de fotografías de Lake Shore Drive (Outer Drive) y Link Bridge, c1937, documenta la construcción del puente. El álbum está en manos de las Bibliotecas Ryerson & Burnham en el Instituto de Arte de Chicago .
Al norte del río, el LSD cruzaba Ohio Street a nivel y luego pasaba por Grand Avenue e Illinois Street en su camino hacia el puente al sur del río. LSD vino del sur en su alineación actual, pero continuó recto en la curva al norte de Monroe Street, subiendo a un viaducto. Se cruzaba con Randolph Street a nivel y luego continuaba hacia el norte por encima del patio del Ferrocarril Central de Illinois . En el río, hizo un giro brusco a la derecha y otro giro brusco a la izquierda hacia el puente. Esta curva inversa (en realidad, un par de giros de 90 grados) se conocía localmente como "S-Curve" o "S-Turn" y fue un cuello de botella para los conductores durante muchos años hasta la reconstrucción de la década de 1980.