Lancair IV
El Lancair IV y IV-P son una familia de cuatro asientos, de ala baja, retráctil-engranaje , compuestos monoplanos accionados por un 550 pulgadas cúbicas TSIO-550 Continental doble turbo motor de pistón . [1] [2] [3]
El Lancair IV y IV-P fueron diseñados por Lancair en torno al Continental TSIO-550 , un motor biturbo que es capaz de desarrollar 350 hp (261 kW) al nivel del mar y capaz de operar a altitudes de hasta 29,000 pies. [1] [3]
En julio de 2016, la compañía anunció que vendería las líneas de aviones Lancair más antiguas, incluido el Lancair IV, para concentrarse en el Lancair Evolution . Una vez que se completó la transición, la compañía cambió su nombre a Evolution Aircraft Company . El comprador de las antiguas líneas de aviones continuó operando como Lancair International, LLC . [5]
En 2014, Bill Harrelson pilotó un Lancair IV y estableció un récord mundial de velocidad para vuelos en solitario entre los polos terrestres para un avión de menos de 3.000 kilogramos (6.600 libras) en una serie de vuelos de 175 horas. El vuelo también batió un récord desde Fairbanks, Alaska a Kinston, Carolina del Norte . El avión fue modificado para contener 361 galones estadounidenses (1370 L; 301 imp gal) de combustible. [6]
En junio de 2014, la base de datos de accidentes de aviación de la NTSB registró 20 choques que involucraron 18 muertes en todas las variantes de IV. [9]
El 3 de febrero de 2012, Steve Appleton , director ejecutivo de Micron Technology, Inc. , murió mientras intentaba un aterrizaje de emergencia en un turbohélice Lancair IV-PT en el aeropuerto de Boise en Boise, Idaho , momentos después del despegue. Había abortado un despegue unos minutos antes. [10] [11]
.jpg/440px-Lancair_IV_(2981589337).jpg)
.jpg){kind=link}