El raíl de Laysan o crake de Laysan ( Zapornia palmeri ) era un ave no voladora endémica de la isla de Laysan, en el noroeste de Hawái . Esta pequeña isla fue y sigue siendo una importante colonia de aves marinas , y mantuvo una serie de especies endémicas , incluido el ferrocarril. Se extinguió debido a la pérdida de hábitat de los conejos domésticos y, en última instancia, a la Segunda Guerra Mundial .
| Carril de Laysan | |
|---|---|
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| Fotografía de 1913 de un espécimen vivo por Alfred M. Bailey | |
clasificación cientifica  | |
| Reino: | Animalia |
| Filo: | Chordata |
| Clase: | Aves |
| Pedido: | Gruiformes |
| Familia: | Rallidae |
| Género: | Zapornia |
| Especies: | † Z. palmeri |
| Nombre binomial | |
| † Zapornia palmeri ( Frohawk , 1892) | |
| Sinónimos | |
| Porzana palmeri | |
Taxonomía
Su nombre científico honra a Henry Palmer, quien coleccionó en las islas hawaianas para Walter Rothschild .
El siguiente cladograma muestra la ubicación de entre otros rieles, según Slikas y colegas, 2002: [2]
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Descripción
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Era un pájaro pequeño (15 centímetros (5,9 pulgadas) desde la punta del pico hasta la punta de la "cola", completamente estirado), un miembro no volador de la familia de los rieles . La cola y las alas se habían reducido en el curso de su evolución a longitudes de solo 2,5 centímetros (0,98 pulgadas) y 5,4 centímetros (2,1 pulgadas), respectivamente, y solo tenía 8 primarias en lugar de 10 en los rieles volantes. El pico, que medía 1,8 centímetros (0,71 pulgadas), era fuerte y recto, y las patas también estaban bien desarrolladas; en sus proporciones generales, era similar a los pequeños rieles del género Laterallus , como el riel negro .
Su coloración era esencialmente una versión más ligera y tenue de la del crake de Baillon , una especie estrechamente relacionada de la que posiblemente había evolucionado. La cara, la garganta, el pecho y el supercilio eran de un gris medio opaco, y la espalda, las alas y la parte superior de la cabeza eran de color marrón pálido con ejes de plumas muy contrastantes, excepto en las alas. El plumaje del escapulario (hombro) y del flanco era de color marrón arenoso. La característica barrera en blanco y negro de la parte inferior del vientre y las coberteras infracaudales que se ven a menudo en los géneros Porzana y Rallus fue muy reducida. Los pies y el pico eran de un verde oliva amarillento y el iris era rojo rubí. Los sexos eran iguales; Los jóvenes peludos eran negros por todas partes, con patas oscuras notablemente largas y un pico amarillo, y las aves inmaduras tenían toda la parte inferior de color marrón pálido.
Distribución y hábitat
Era endémica de Laysan (aunque una población introducida estuvo presente en Midway Atoll durante algunas décadas a principios del siglo XX); algunos autores han notado que hubo historias de rieles no voladores en otras islas hawaianas, pero se refieren a formas locales extintas antes del contacto occidental . Es más probable que un supuesto registro temprano de la isla Lisianski se refiera a los rieles de los migrantes o, alternativamente, a una especie distinta que evolucionó en paralelo al riel de Laysan; sin embargo, dada la esterilidad de Lisianski y la falta de evidencia material, [3] esto es bastante improbable.
Comportamiento y ecología
El carril de Laysan era un oportunista que se alimentaba principalmente de invertebrados como polillas , Neoscatella sexnotata ( moscas de la salmuera ), moscardones y sus larvas ; se comían hojas de plantas , semillas y huevos y cadáveres de aves marinas cuando estaban disponibles. Era un ave agresiva que lucharía contra otras especies, particularmente el pinzón de Laysan : este último es muy hábil para romper los huevos de aves marinas para consumir el contenido, mientras que el riel lo era mucho menos. En consecuencia, los rieles se demorarían en la colonia de aves marinas, estarían atentos a los pinzones que acababan de abrir un huevo, los perseguirían y consumirían el contenido del huevo. En Midway , se vio que los rieles robaban comida de pollos domésticos . [4] No existe una fuente permanente de agua dulce en Laysan, y aunque los rieles deben haber sido capaces de cubrir sus necesidades con los fluidos corporales de las presas y el contenido de los huevos, beberían con entusiasmo y se bañarían en los charcos de agua que quedaban después. lluvia intensa, o un recipiente con agua proporcionada por un observador.
Aunque no volaba, usaba sus alas para ayudar a mantener el equilibrio cuando corría rápidamente y saltaba; de esta manera, pudieron realizar saltos de algo menos de 1 metro (3,3 pies). Eran ágiles e inquietos, y se retiraban a los matorrales para evitar a los depredadores, pero principalmente para escapar del calor del mediodía; si se sentían amenazados, a menudo se escondían en las madrigueras de los petreles . Las aves eran más activas al aire libre en las horas de la mañana y de la tarde, pero se las podía ver regularmente durante todo el día y se las oía llamar por la noche. Los rieles de Laysan no tenían enemigos naturales aparte de la depredación ocasional de las fragatas ; todos los informes destacaban su intrepidez, y si un observador se quedaba quieto, los rieles se acercaban e incluso trepaban por encima de él para buscar restos de comida. Un pájaro, sacado de su nido en un intento de fotografiar los huevos, regresaba de inmediato para proteger su nido. La especie era algo territorial, más durante la época de cría. En Laysan, la capacidad de carga se alcanzó en 10-13 metros cuadrados (110-140 pies cuadrados) de hábitat por ave, mientras que en Midway, la densidad de población fue una cuarta parte de esta cifra; en cautiverio, un recinto de aproximadamente 8 metros cuadrados (86 pies cuadrados) era suficiente para dos parejas, pero la introducción de más aves en este espacio daría lugar a peleas.
Vocalización
Cuando estaban activos, los rieles de Laysan a menudo se quedaban quietos y emitían de uno a tres gorjeos suaves. En el cortejo o la defensa territorial (los informes no son claros, pero probablemente esto último), dos pájaros se oponen entre sí, esponjando su plumaje y dando chirridos de reprimenda, no muy diferentes a los de un despertador mecánico . [5] Poco después del anochecer, se pudo escuchar a toda la población participar en un breve ataque de vocalización, que Frohawk (1892) describió como sonando como
"[...] se arrojan un puñado o dos de canicas sobre un techo de vidrio y luego descienden en una sucesión de saltos".
Downy young vocalizaba mucho y sus llamadas eran bastante fuertes en proporción a su pequeño tamaño. [6]
Reproducción
En Laysan, el cortejo y el inicio de la construcción del nido fue en abril, con la puesta de huevos de mayo a junio y el apogeo de la temporada de anidación en junio y julio; Hay un informe de aves jóvenes recién nacidas de Midway en marzo, pero parece ser inusualmente temprano. En Laysan, se construyeron nidos en matas de Cyperus pennatiformis subsp. bryanii , kāwelu ( Eragrostis variabilis ) e introdujo pasto Bermuda ( Cynodon dactylon ) alrededor de la laguna, mientras que en Midway anidaba en cualquier refugio que pareciera conveniente, como matorrales de naupaka kahakai ( Scaevola taccada ) y pōhuehue ( Ipomoea pes-caprae subsp. brasiliensis ) se encuentra. Los nidos se colocaron en el suelo o dentro de la base de una mata; en el último caso, las aves reorganizarían las hojas secas secas para formar una cavidad techada a la que se llega a través de un pequeño túnel de unos 15 centímetros (5,9 pulgadas) de largo. Los nidos se forraron con material vegetal suave y seco y plumón de aves marinas.
La nidada consistió en 3 o menos frecuentemente dos huevos (en contraposición a unos 5 a 10 para rieles continentales relacionados). Estos eran ovalados sin ser notoriamente más redondeados en un extremo, midiendo 31 x 21 mm y eran de color beige oliva pálido en el color base, irregularmente marcados por todas partes en siena cruda pálida o gris violáceo. Los sexos se aparearon de por vida o durante toda una temporada de reproducción y compartieron las tareas de incubación, aunque las hembras parecen haber pasado más tiempo incubando que los machos.
Las crías eclosionaron después de aproximadamente 20 días de incubación (tal vez algo menos; en especies relacionadas suele ser de 16 a 20 días) y fueron atendidas por ambos padres durante aproximadamente un mes. Cinco días después de la eclosión, las crías pudieron correr tan rápido como los adultos. Hadden (1941) describió a un pollito de tres días de la siguiente manera: [7]
"Una canica de terciopelo negro rodando por el suelo. Sus pequeños pies y piernas son tan pequeños y se mueven tan rápido que apenas se pueden ver".
Extinción
Laysan es considerada una de las colonias de aves marinas más importantes de Estados Unidos . Tiene miles de albatros de patas negras , albatros de Laysan , así como pardelas y charranes . La isla también albergaba 5 (sub) especies únicas de aves terrestres y acuáticas, incluido el ferrocarril de Laysan. La extinción de esta especie es particularmente lamentable, ya que podría haberse evitado fácilmente.
El riel se vio inicialmente amenazado cuando los conejos domésticos se introdujeron en Laysan. Sin depredadores para controlar su número, los conejos pronto se comieron toda la cubierta vegetal de la isla. Esto convirtió la isla en un cuenco de polvo yermo, enviando al pájaro molinero de Laysan y al trepador de miel de Laysan (ambas subespecies endémicas de la isla) a la extinción; el pinzón de Laysan y el pato de Laysan lograron sobrevivir. En la década de 1900, cuando la destrucción de la vegetación por los conejos acababa de comenzar, la población del ferrocarril era de alrededor de 2000 aves maduras y en capacidad de carga; permaneció así hasta al menos principios de la década de 1910, pero disminuyó a partir de entonces. En 1923, solo se pudieron encontrar dos aves en Laysan, y de las ocho que en esa ocasión fueron traídas de Midway, al menos dos murieron casi de inmediato por falta de alimento y refugio. [4] Se cree que la especie se extinguió en Laysan durante 1923, probablemente principalmente porque no se dejó ningún hábitat para anidar en cantidad suficiente para mantener la población. [ cita requerida ] El último riel se vio en Eastern Island en Midway en junio de 1944. [8]
Referencias
- ^ BirdLife International (2012). " Porzana palmeri " . Lista Roja de Especies Amenazadas de la UICN . 2012 . Consultado el 26 de noviembre de 2013 .
- ^ Slikas, B .; Olson, SL; Fleischer, RC (2002). "Evolución rápida e independiente de la falta de vuelo en cuatro especies de rieles de las islas del Pacífico (Rallidae): un análisis basado en datos de secuencia mitocondrial". Revista de Biología Aviar . 33 (1): 5–14. doi : 10.1034 / j.1600-048X.2002.330103.x .
- ^ Olson, Storrs L .; Ziegler, AC (1995). "Restos de aves terrestres de la isla Lisianski, con observaciones sobre la avifauna terrestre de las islas del noroeste de Hawai". Pacific Science . 49 : 111-125. hdl : 10088/8389 .
- ^ a b Olson, Storrs L. (1996). "Revistas de historia y ornitología de la expedición Tanager de 1923 a las islas del noroeste de Hawái, Johnston y Wake" (PDF) . Boletín de investigación del atolón . 433 : 1–210. doi : 10.5479 / si.00775630.433.1 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Udvardy, Miklos DF (1996). "Tres meses en una isla de coral (Laysan) por Hugo H. Schauinsland [1899]" (PDF) . Boletín de investigación del atolón . 432 : 1–53. doi : 10.5479 / si.00775630.432.1 . Archivado desde el original (PDF) el 19 de junio de 2006.
- ^ Frohawk, Frederick William (1892). "Descripción de una nueva especie de ferrocarril de la isla de Laysan (Pacífico Norte)" . Anales y Revista de Historia Natural . 9 (51): 247–249. doi : 10.1080 / 00222939208677311 .
- ^ Hadden, FC (1941). "Islas Midway". Registro de jardineros hawaianos . 45 : 179-221.
- ^ Baldwin, Paul H. (1947). "La historia de vida del carril de Laysan" (PDF) . Condor . 49 (1): 14-21. doi : 10.2307 / 1364423 . JSTOR 1364423 .
Otras lecturas
- Fuller, Errol (2000): Extinct Birds (2ª ed.). Oxford University Press , Oxford, Nueva York. ISBN 0-19-850837-9
- Lamoureux, Charles H. (1963). "La flora y vegetación de la isla de Laysan" (PDF) . Boletín de investigación del atolón . 97 : 1-14. doi : 10.5479 / si.00775630.97.1 . hdl : 10125/582 . Archivado desde el original (PDF) el 12 de septiembre de 2006.
