Leonard G. Shepard (10 de noviembre de 1846 - 1 de marzo de 1895), fue capitán del Servicio de Reducción de Ingresos de los Estados Unidos y fue nombrado en 1889 por el Secretario del Tesoro William Windom como el primer jefe militar del servicio desde 1869. Su El título formal era el de Jefe de la División de Ingresos Marítimos del Departamento del Tesoro. Aunque nunca se le conoció formalmente como Comandante, hoy se le reconoce como el primer Comandante de la Guardia Costera . [2] [3]
Leonard G. Shepard | |
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Nació | 10 de noviembre de 1846 |
Fallecido | 1 de marzo de 1895 | (48 años)
Lealtad | Estados Unidos de América |
Servicio / sucursal | Marina de los Estados Unidos Servicio de Reducción de Ingresos de los Estados Unidos |
Años de servicio | 1865-1895 |
Rango | Capitán [Nota 1] |
Comandos retenidos | Jefe, Servicio de Reducción de Ingresos |
Carrera militar
Primeros años
Shepard nació en Dorchester, Massachusetts en 1846. [4] Ingresó en el Revenue Cutter Service como tercer teniente el 15 de septiembre de 1865, reportando a bordo del USRC Moccasin . [4] Fue ascendido a segundo teniente en 1869 y primer teniente en 1870. Como primer teniente, comandó el USRC James Guthrie en Baltimore, así como el USRC Washington y el USRC Grant en Nueva York. [3] [5] Después de su ascenso a capitán el 14 de marzo de 1878 [6] , tomó el mando del USRC McLane en Galveston, Texas y del USRC George Bibb en Ogdensburg, Nueva York . En 1883 tomó el mando de la Revenue Cutter School en New Bedford, Massachusetts y la USRC Salmon P. Chase . [4] De 1887 a 1889 estuvo al mando de la USRC Rush en San Francisco, California y poco antes de su nombramiento como jefe de la división se desempeñó como comandante en jefe de la USRC Bear . [7] [8]
Jefe del Servicio de Reducción de Ingresos
El 14 de diciembre de 1889, Shepard fue nombrado jefe de la División de Ingresos Marítimos. [4] Aunque la Oficina de Ingresos Marinos existía antes del nombramiento, el mando de la oficina pertenecía al Jefe de Recaudadores de Aduanas y, como tal, el Capitán Leonard G. Shepard se convirtió en Jefe de la "División de Ingresos Marinos" y se considera el primer comandante. [2] Inmediatamente comenzó una campaña de reforma y solicitó fondos para nuevos cortadores y un plan para las pensiones de jubilación de los oficiales. [7] [1] Su plan era dejar de gastar dinero en la reparación de embarcaciones más antiguas que no satisfacían las necesidades modernas del servicio y adquirir nuevas embarcaciones que sirvieran de manera más eficiente. [7] La situación de los oficiales era una de los muchos oficiales en servicio hasta bien entrados los ochenta, lo que dificultaba las oportunidades de ascenso de los oficiales más jóvenes. Esto afectó considerablemente la moral del servicio e impidió que muchos jóvenes capaces se unieran al servicio. Los altos mandos permanecieron al mando debido a la falta de una pensión de jubilación. [9] Shepard cerró la Escuela Revenue Cutter en Fort Trumbull, Connecticut poco después de asumir el cargo de Jefe de la División Revenue Cutter para dramatizar la falta de oportunidades de promoción y la última clase de cadetes se graduó en mayo de 1890. [9] También luchó por el pasaje de HR 6723; un proyecto de ley que creó una junta de revisión médica que examinó a los oficiales superiores y eliminó a los que no eran aptos para el mando. [10] [11]
El secretario del Tesoro, John Griffin Carlisle, señaló que alrededor de un tercio de los oficiales del Revenue Marine no podían cumplir con sus deberes debido a su edad avanzada y presionó al Congreso para obtener alivio. Shepard luchó por la aprobación del plan de jubilación en el Congreso. El proyecto de ley se convirtió en ley el 2 de marzo de 1895 y Shepard murió de neumonía el 14 de marzo, doce días después. Aunque el nuevo plan de jubilación no resolvió todos los problemas del Revenue Marine Service, sí obligó a la jubilación de 39 oficiales que una junta médica determinó que no era lo suficientemente saludable para el servicio y les dio media paga. Esto permitió al Revenue Marine liberar billetes y brindar a los oficiales subalternos mejores oportunidades de ascenso. [12]
Muerte y legado
El capitán Shepard murió el 14 de marzo de 1895 de neumonía en Washington, DC, dejando a su esposa, Isabel S. Shepard y tres hijos. [3] [13] [14] Al solicitar cortadores de diseño más nuevos y un plan de jubilación para los oficiales mayores, Shepard recibe crédito por continuar con los esfuerzos de sus predecesores civiles para modernizar el servicio. Durante su mandato, el servicio adquirió varios remolcadores de casco de acero más nuevos y cortadores más grandes. Aunque su plan de jubilación no era perfecto, sentó las bases para que los sucesores de Shepard hicieran mejoras adicionales. [12]
Ver también
Notas
- Notas al pie
- ^ Los capitanes de RCS eran equivalentes a los tenientes comandantes de la Armada. [1]
- Citas
- ↑ a b Johnson, p 17
- ^ a b "Comandantes" . Tradiciones de la Guardia Costera de Estados Unidos . Guardia Costera de EE . UU . Consultado el 25 de agosto de 2011 .
- ^ a b c "Biografía de Leonard G. Shepard" . Comandantes de la Guardia Costera . Guardia Costera de EE . UU . Consultado el 25 de agosto de 2011 .
- ^ a b c d Rey, p 72
- ^ Registro de los oficiales comisionados de la Marina de ingresos de los Estados Unidos, al 1 de abril de 1875 ", p 21, Documentos históricos de la Guardia Costera, Oficina de Historiadores de la Guardia Costera de EE. UU.
- ^ "Registro de oficiales de servicio del cortador de ingresos de Estados Unidos, 1 de julio de 1892" . Consultado el 28 de enero de 2009 .
- ^ a b c Rey, p 73
- ^ Strobridge y Noble, p 50
- ↑ a b King, p 74
- ^ "Los archivos de Patriot - Capitán Leonard G. Shepard" . Consultado el 28 de enero de 2009 .
- ^ Rey, p 76
- ↑ a b King, p 77
- ^ "CAPT. LEONARD G. SHEPARD MUERTO" (PDF) . The New York Times . 15 de marzo de 1895 . Consultado el 28 de enero de 2009 .
- ^ Rey, p 47
- Referencias citadas
- Tradiciones de la Guardia Costera de los Estados Unidos Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos
- Leonard G. Shepard Biografía Oficina del historiador de la Guardia Costera de EE. UU.
- Registro de Oficiales Comisionados de la Marina de Ingresos de los Estados Unidos, hasta el 1 de abril de 1875 ", p. 20, Documentos históricos de la Guardia Costera, Oficina de Historiadores de la Guardia Costera de los EE. UU.
- Johnson, Robert Erwin, Guardianes del Mar , Naval Institute Press, Annapolis, 1987, ISBN 0-87021-720-8
- King, Irving H., The Coast Guard Expands 1865-1915: New Roles, New Frontiers , Naval Institute Press, Annapolis, 1996, ISBN 1-55750-458-X
- Strobridge, Truman R. y Dennis L. Noble, Alaska and the US Revenue Cutter Service, 1867-1915 , Naval Institute Press, Annapolis, 1999, ISBN 1-55750-845-3
enlaces externos
- Leonard G. Shepard Los archivos patriotas
- Sitio web oficial de la Guardia Costera de EE. UU. De la Oficina del Historiador
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